Страховой псто.
Я тут в аварию попал. Точнее в меня попала Приора, фоточки внутри будут. Так вот Приора в корне не права, о чем будущий ПИДР тут же выписал бумаги. Водитель Приора застрахован в РОСНО, все бумаги на руках у меня. Я так понимаю надо ехать в страховую сдавать их, потом на оценку на чистом авто приезжать (ахуеть квест при текущих погодных условиях), но тревожит меня не это. Мой автомобиль в прошлом году справил юбилей — 20 лет. Беспокоит меня то, что поле умножения на коэффициенты всяческие я страховой должен не останусь? В общем научите получить от страховой денег так так чтобы хватило на ремонт авто, пусть и старого, но на момент аварии в достойном состоянии.
От такие повреждения, фотал ессно на знак аварийной остановки, но все кликабельно. Ничего особо криминального, но заднее крыло какбэ не съемный элемент кузова, ага.
Вот там вот меня Приора встретила, а прилетел я сюда. Естественно боком! Глаза водителя классики в которого я летел я никогда не забуду, но обошлось.
Ну а вот так я замер
SanSanich: на приоре была наклейка “пуГГачева”?
SanSanich: езжай спокойно в страховую, покраска и работы считаются по реальным сегодняшним ценам у официалов, так что всё будет ок.
Ты лучше про наклейку расскажи. От прошлого хозяина осталась?
che_guevara_ssa: ага, сам ДжиГГурда на ней и ездил.
BeBe: в маГГазин
che_guevara_ssa: нет. Еду в пробке, смотрю рядом Джигруда, думаю не, вряд ли. Доехал до дома, закрываю машину, смотрю — а не, действительно Джигурда.
che_guevara_ssa: да, ответ на этот вопрос может помочь нам решить — помогать тебе советом или нет.
Твоя задача вывести все на ремонт, а не на замену запчастей. При замене введут коэффициент износа и ты нифига не получишь. На ремонтные работы коэффициент не вводят.
Zoltar: О! Интересный нюанс, я думал давить на замену. Спасибо.
Zoltar: По ходу в Росно сами будут выбирать, ремонтировать или возмещать.
А с коэффициентом износа — выплатят 1/10 от стоимости, в лучшем случае.
Тут надо при получении суммы написать претензию в их юротдел, после этого ещё обратится в союз автостраховщиков — тогда есть шанс, что дело пересмотрят в сторону увеличения выплаты.
HaveFun: И в любом случае недостающие средства можно взыскать через суд. Но всем лень.
Это открытие сезона по уничтожению черных опелей.
BeBe: хахаха да и зеленых, мой тоже после вчерашней аварии в сервисе стоит и ехать не может
soempty: кого подозревать будем? мне кажется, это козни субаролепры! включаю вентилятор
SanSanich: ну вот смотри. В тебя кто въехал, субару?
SanSanich: телефон бюджетного сервиса нужен? я там тоёту после Крымского джигита делал
soempty: и красных тоже.
soempty: Поведай нам свою историю! Обещал!
YaRdrey: сейчас убегаю, вечерком напишу! еще я кажется флешку от регистратора в машине забыл, красочного видео пока не будет(
soempty: ну рассказывай, что у тебя приключилось и во что обходится.
BeBe:
Ехал Опель по дороге,
Видит Опель едет Опель
Сунул Опель бампер в Опель
Опель! Опель! Опель! Опель!
BeBe: не, я раньше открыл. Да так, что мало не показалось никому.
sunduck: это да, никто бы так не открывал…
BeBe: да бля! во дворе в дверь приехали и съебались!
тут недавно была ночная передача Абузярова с экспертом по страхованию (если не видел — обязательно посмотри) — так там очень интересная тема озвучивалась. Я уже дословно не помню, но суть вроде в следующем: самостоятельно вызываешь независимого оценщика, страховую заказным письмом уведомляешь (чтобы их представитель тоже был), затем выясняешь среднюю стоимость ремонта путем получения и усреднения расценок по официалам и неофициалам (все бумаги сохраняешь для последующего обоснования), затем ремонтируешь авто своими средствами и выставляешь счет в страховую. И, судя по словам эксперта, отказать в возмещении не могут.
Поправьте, если ошибаюсь, я в этом не настоящий сварщик.
Voxifer: обжаловать любые результаты экспертизы очень легко, потому что область мутная до невозможности, по-этому страховая может спокойно не платить. А если ты уже отремонтировал машину и новую экспертизу провести нельзя, то и не будет.
Gandalf1dza: область-то мутная, но вот по словам вышеозначенного эксперта — ГК полностью на стороне пострадавшего. Там не сказано, что страховая может не платить при таких-то и таких-то условиях, там сказано, что потерпевшей стороне понесенные расходы возмещаются в полном объеме и точка (ну, в рамках лимита страхового возмещения, конечно). Страховая может на говно изойтись, может пытаться время тянуть или еще что, но при грамотном поведении (т.е. если вести с ними диалог только на уровне заказных писем и официальных уведомлений) — они ничего не могут сделать. К тому же, можно провести пять-десять экспертиз, чтобы не было шанса обжаловать, все равно все расходы лягут на страховую, если их об этом честно и заблаговременно предупредить.
Я понимаю, что на словах все легко, но это слова эксперта, а не мои. Вот запись этой передачи, на всякий случай, там вроде все раскидано было.
Voxifer: понимаешь, прочитав тебя, можно подумать, что можно показав машину только независимому эксперту и потом её отремонтировав, что-то получить со страховой, а это не так. При таких раскладах они ничего платить не будут.
В данном конкретном случае, да и в целом, лучше и проще приехать в страховую, чтобы они провели экспертизу, потому что они конечно лицо заинтересованное, но как ни пляши, ремонт и покраски всякие они считают адекватно, в отличие от конечно запчастей на 20-ти летнюю машину. Да и в таком случае не задерживают выплату суммы, насчитанную по этой экспертизе. А если уже сумма не устраивает, то никто не мешает проводить независимую экспертизу и разницу в оценке требовать через суд. И да, по таким делам суд нагибает страховую без особых вопросов.
Gandalf1dza: мне вот относительно недавно за Форд Эскорт 97 года рыночной стоимостью по моей адекватной оценке 70-80 тыров насчитала компания Ресо 90 тыс. руб на ремонт. Без всяких независимых экспертиз, судов и прочего. Продав останки я получил сумму, значительно превышающую стоимость авто до аварии. Правда там конечно машину мне вообще распидорасило.
Gandalf1dza: я как бы с этим не спорю, может и проще, меня как-то бог миловал и я еще не сталкивался с этим адом. Да вот только мой коллега по такой схеме с августа не может отремонтировать свой еще не старый Логан, будучи кругом правым. Машина с того времени так и стоит в гараже. Тоже сначала пытался действовать по направлениям страховой виновника. Сейчас уже начал переходить на этап чисто уведомлений и независимых экспертиз.
Voxifer: ну тут вообще как-то странно, потому что сумму, определенную экспертизой по направлению страховой они должны выплачивать в течении 30 дней с момента подачи документов(если они ок.) в страховую. Тут претензии должны быть к конкретному страховщику, кмк. И, кстати, что за уроды?
Gandalf1dza: РосСтрах вроде бы.
А ты на выплаты баблом не соглашайся. Пусть чинят сами.
YaRdrey: Хотя тут правила и договор страхования смотреть надо. Могут и нахер послать.
YaRdrey: по осаго? ты ебанулся?
Gandalf1dza: Возможно. С осагой сталкивался лишь однажды. Но в теории могут и починить.
YaRdrey: да тут не про саабы и не про влезание из четвертого ряда, тут про страховку осаго, ты это понимаешь в теории хотя бы?
Gandalf1dza: В теории это звучит так: “По согласованию с потерпевшим и на условиях, предусмотренных договором обязательного страхования, страховщик в счет страховой выплаты вправе организовать и оплатить ремонт поврежденного имущества”.
На практике я с ОСАГО сталкивался один раз и брал баблом.
YaRdrey: Тебя никто бы не ремонтировал
баблом отдать дешевле.
По новым правилам ОСАГО обращаться предложат в свою страховую. Выплатят по опыту процентов 60-75 от среднерыночной ремонта. По идее, после ремонта на возмещение недостающей суммы (все заказ-наряды, чеки) подаёшь иск к виновнику — взыскиваешь через суд.
общался сейчас со своим оценщиком, он сказал следующее:
1. Лучше обращаться в компанию виновника, а не свою — сроки выплаты будут существенно меньше
2. Ехать на оценку в компанию, которую предложат в страховой — со своей независимой экспертизой могут быть проблемы
3. Следить, чтобы оценщик описал все повреждения и самые дорогие способы их устранения, т.е. перекраска вместо полировки и т.д. При необходимости — простимулировать оценщика материально.
4. При получении низкой выплаты требовать калькуляцию и с ней ехать к независимым экспертам — оспорить низкие цены на ремонт намного проще, чем дополнить список запчастей и работ, неучтенных оценщиком страховой компании.
Если дают направление в свою прикормленную оценочную компанию, то можно туда приехать, сделать вид, что ты сам по себе, оплатить, а потом приложить чек к заявлению о возмещении (или как там оно называется). У “своих” оценщиков разные цены на работы, для тех кто приезжает по направлению они просто пиздец какие низкие. А если потом страховая будет вылупаться — сказать: сами жэ туда посылали, хули щас от меня хотите. И стараться при оценке как можно больше вписать ремонта, а не замены. Причем лучше вписать и соседние элементы, любые царапины, потертости.
Huinja: да, но потертости там и т.д. ещё ПИДРом описаны должны быть. В противном случае ничего не выйдет.
Huinja: начальника шарахнул камаз. В страховой он поинтересовался наличием их Сто с которым они сотрудничают. После вопроса менеджер сразу повеселел и позвал оценщика и еще какого-то дядьку. Как выяснилось, схема такая работает у многих. Страховая сама же заинтересованна насчитать по-больше, сделать в дружественном сервисе и получить откат.
Другой вопрос, что бабло со страховой до сих пор недовыбил, хотя 9 месяцев прошло, но осталось немного.
Ему насчитали столько, что хватило помимо починки ныне испорченных агрегатов еще и дунуть ее по кругу, убрать сколы и починить старые раны.
Кстати Опель Вектра 2005.
Fliperrr: если ты чувствуешь что на оценке тебя наебывают и считают копейки, можно пройти экспертизу за свой счет в любой частной оценочной фирме, а потом ссылаться на нее и требовать (наверное через суд) проведения повторной экспертизы в третьем сервисе.
Fliperrr: требовать не экспертизы, а денег со страховой, через суд.
Gandalf1dza: требовать не экспертизы и не денег через суд, а пересмотра цен на основании расчетов независимой экспертизы стоимости работ и запчастей, указанных экспертом страховой компании.
BeBe: если выплата начальная от страховой уже была, то требовать разницу в деньгах между выплатой и стоимостью по независимой экспертизое + возмещение за независимую экспертизу — это все от страховой, а если лимит по ОСАГО превышен, тогда от виновника ДТП опять же через суд.
Страховая постановила выплатить 4000р. Охуели там?
Че делать?
SanSanich: Звони водителю приоры и говори что его кинула его собственная страховая
Huinja: в колено стрелять?
Huinja: ну я, будучи признанным виновником ДТП отправил терпилу сразу в суд… Куда он и обратился.
SanSanich: http://auto.leprosorium.ru/comments/1004…