Привет чуваки!
Вот решила я купить себе бэху, но не просто бэху, а старую трёху в Е-36 кузове, года эдак 93-95. Скажите, что ли мнения свои, на что внимание обратить своё драгоценное при выборе или отговорите что ли. Может продаёт кто-то? В пятницу-субботу собираюсь поездить посмотреть как обстоят дела, готова искать долго и упорно.
Про гнилые пороги знаю, да.
Ну вот например
чего скажете?
Dashuk: Dashuk: я бы остерегался поупки старой бэхи с наклейками NOS, Спарцо и китайским говноспойлером
Sacha: ну это ж все можно отодрать, не смертельно. Или думаешь школота её в конец ушатала?
Dashuk: думаю, что это труп
Sacha: так красненькая же!
Sacha: я когда себе гольф4 искал, пересмотрел десяка полтора машин. Так вот, все, что были в тюнинге, уебаны были вусмерть, дрова дровами. При этом мне напаривали про чиптюнинг, растяжку под капотом, короткоходную кулису и перебранную подвеску и ни разу не бита/не крашена ололо. А когда вопрос доходил до снятия с торпеды крышки пассажирской подушки и вопрос “и где она?”, как-то мялись и вразумительно ничего не говорили.
SomeMF: ну в итоге-то купил? Нашёл?
Dashuk: Гонка!
тоже говно да?
Dashuk: нет! не слушай никого. Денег мало — не беда. бери что нравится, только не пожалей 5к на полную диагностику и желательно у официалов или в клубном сервисе. Старая машина есть старая, сломаться может что угодно в любой момент, от этого никто не застрахован.
Nike-dabass: так и рассуждаю
Dashuk: это гон какой-то, 140 л.с. у 1.8, там написано, что 2.0.
Gandalf1dza: а компакты вообще бывали с 2.0? там, по моему, 1.8 максимум
Sacha: по-моему тоже нет.
Sacha: компакты даже 323 бывали
Dashuk: А эта, кстати, клевая, компакт не пацанская тачка, так что она, вероятно, может подлежать реанимации. Я бы посмотрел
Sacha: номера старые. есть шанс, что человек на ней ездит давно и хоть как-то ухаживал
а ввоооооооооот?
Dashuk: отставить гадания по карс.авто.ру. Смотреть в сервисе надо всё)
Gandalf1dza: ну вот поеду смотреть в сервисе в выходные
Dashuk: еббать, у нее мотор под таким же угом как у АЗЛК!!1!!!11адиадин!11
Dashuk: Даш, а вот эта симпа)
duality: о, и ты здесь
Noel: я права скоро получаю, там что слежу тут за базарами, учу словечки чтобы потом не лохануться
duality: давай да, заодно мнения умных людей послушай про дешёвые старые машины.
Dashuk: не бери компакт, там оригинальная от обычной задняя подвеска, запчастей не найдешь
ailebe: и часть кузовщины
Black_Wolf: ну это понятно, а вот про подвеску не так очевидно
Dashuk: 1.6 100 hp смысл покупать такую бэху?!
Скажу, что пробег там как раз такой, что пора срочно спихивать то, что через несколько тысяч станет проблемой на колесах. Если, конечно, уже не стала, а пробег не скручен.
Хорошие старые БМВ продают очень редко, на них ездят. А продают ведра с проблемами.
shturn: на сколько я знаю у них милионники стоят, нет? Несколько, это сколько? Я всю жизнь ездить на ней не собираюсь какбе.
Dashuk: ага, миллиардники. и ездить ты будешь только оседлав движок? некронемец с проперженными сидениями это не то что тебе нужно, правда.
Dashuk: миллионники даже в жигулях стоят, если продавцов слушать.
Если чуда не случится, долго искать будешь живую, а неживая съест все твои деньги
isot: да ладно у меня вот 84 года и ничего. пока только на бензин трачусь.
berdax: лол, и как давно она у тебя?
fishbone: 1.5 года.
живую е36? ну хууууй знает. туринг если только последнего года выпуска. там шансов больше, но они дорогие
там не только пороги гнилые
Парень, искать себе сверстницу — ненужные заморочки, хуй ровесников не ищет — не стесняйся, покупай машину которая тебя как минимум в два раза моложе.
APG: парень???
Я прекрасно понимаю, что у всех тут 35 см, но какбе не у всех бабло есть на новые машины это раз, предложите альтернативу что ли. То что это гнилая/старая/ржавая хуета это понятно и что лучше брать не старую/не ржавую/не гнилую тоже.
Dashuk: сначала ты хочешь калибру, потом живую 36ю. ну не бывает таких машин дешево. альтернатива — таз или нексия
Noel: заебись альтернатива, я по средствам стараюсь жить, почему я не могу себе позволить недорогую машину? Я присматриваюсь, спрашиваю мнения знающих людей, не вижу в этом ничего страшного.
Dashuk: мало купить, нужно еще и содержать. эти машины никогда не были недорогими
Noel: благо сейчас полно разборок
Dashuk: это кажется, пока не начнёшь искать что-нибудь на самом деле)
Dashuk: та разве ж я отговариваю. тююю.
угловая дрель strikes back[x]
Dashuk: разборки заканчиваются тем, что деталь именно того варианта, который тебе нужен, есть только в Эмиратах, только через 2 месяца и только в 3 раза дороже, чем тебе казалось она должна стоит. Есть 300к? Купи Логан.
Dashuk: я по средствам стараюсь жить, почему я не могу себе позволить недорогую машину
А причем тут тогда калибра и е36? Ты как бы про них что-нибудь знаешь, кроме того что они крутые и едут?
omoh: я если б знала, то уж, наверное бы, не спрашивала, логично?
Dashuk: да уж. совершенно не логично. т.е. ты не вкурсе, что бнв считается относительно дорогой в обслуживании машиной? и что 15-летняя бнв, ломаясь, потребует денег. Вот как логично.
ss-18: я отписывалась в этом посте по поводу дороговизны уже, я ни разу не спорю, что 15 летняя машина будет ломаться и потребует денег. Это, соглашусь, логично, но эти деньги — не сотни тысяч и не всё и сразу. А твои «причём тут» — не логично.
Dashuk: деточка, послушай владельца 15-летней машины: не покупай такую хуйню! да, она будет ломаться не вся и сразу, но постоянно и на сотни тысяч в итоге. Ты заебёшся её возить в сервис и ездить на метро, пока она неделями простаивает из-за того что нужных запчастей нет, или у тебя тупо кончилось бабло, потому что ты всё вьебала в ремонт ведра в прошлом месяце.
Единственный вариант сэкономить тут бабла — не чинить то, что рычит пердит и течёт, пока машина совсем не встанет колом, но это бессердечно и плохо.
FonGenrih: я слушаю да. Мне больше интресны какие-то конкретные вещи, как то «будет ломаться вся и сразу» мне не понятно. У меня по существу вопросы «чего именно?» «сколько стоит?» Также меня бы устроил ответ на вопрос что лучше ездить на метро или на 15-летнем тачле? И почему.
Dashuk: какие то конкретные вещи: 1. двигатель. 2. электрика. 3. коробка. Выбери 2 понравившиеся, со 100% вероятностью они сломаются.
omoh: подвеска жеж ещё.
Gandalf1dza: да, забыл.
omoh: забыл у БНВ подвеску, а?!!
Gandalf1dza: кузов, ёптеть, движок-то может ещё и не убитый, коробка-механика тоже копеек стоит, но ржавчина не щадит никого.
Dashuk: лучше и комфортнее ездить на 15-летнем тачле, но только если ты осознаешь, что придется на него тратить бабло как на нормальную машину, и это бабло к тебе никогда не вернется.
Dashuk: у меня в Мерсе сломался ШРУС левый (7000р неоригинал, очень дешево) и полуось передняя левая и очень редкая (от 30000 до 50000 на экзисте, взял с разборки за 20000 и считал себя везунчиком). Плюс работы (5000). Это все за 1 раз и машина ехать не могла. Это считая, что на раздолбанные карданы (800 евро, их 3), неработающий полавок (1000 евро), кулису (в коробку так и не слазил, не знаю сколько), текущий задний и раздолбанную раздатку.
При этом совсем-совсем в машине работало абсолютно все, кроме измерения количества топлива и в подвеску можно было лезть в последнюю очередь.
У меня тогда была новая Королла, конечно, а Мерседес был как хобби.
Dashuk: FonGenrih: Пусть покупает! Делов то. Пусть только сюда пишет. Будет весело читать.
Тут имея 2х летнюю тачку фигеешь, как она ненавящево деньги из тебя тенят, и как тебя норовят наебать на сервисе потому, что опыта мало.
Советы типа “Полюбому в сервис гнать” — ну да там выкотят список, того, что на подходе. Ну, скинет продовало например 500 баксов, и что? А сколько всего, что сервис не покажет?
Загляни в соседний пост, где человек поднимает купленый мерс 120. Спроси сколько уже он в нее влил купи у друга по случаю.
yyann: для двухлетней машины понятия “на подходе” не существует, если ты только не ебашишь на ней, как дебил. фильтры и прочее не в счет
Noel: а если это жигули?
Dashuk: отписывает квартиру по завещанию, ты же, видимо, писала.
ss-18: *отписывают.
Dashuk: мы тут с Shiten обсуждали недавно, что вот надо поменять маслосъемные, например. а еще под коллектором сечет. ну и тут сопливит. и вот ты идешь и заказываешь прокладок да самоконтрящихся гаек. а счет выходит на 5-6 тысяч рублей. а еще замена… цены условны, но суть, думаю, ясна: чтобы поменять хуйню за 400 рублей (комплект маслосъемных) надо еще деталей на 5 тысяч прикупить.
Dashuk: BMW — недорогая машина? Я как-то купил недорогой Гелендваген, а потом продал совсем-совсем дешевый Гелендваген. Из этой в целом счастливой истории я вынес, что если я не могу купить какую-то машину новую в кредит на 5 лет, то я не могу ее купить вообще. Потому что запчасти что у нового Мерседеса, что у старого стоят дорого. Например, мини-S я вполне потяну любого года, хоть 2001, хоть 2011, а Мазератти 2003 года или десятилетний X5 — нет, хотя формально они стоят столько, сколько у меня есть.
shaman007: Золотые слова, Юрий Венедиктович!
Мне кажется тут просто надо загнать в сервис типа декс и всё перетряхнуть, если визуально проблем не будет, без экспертных оценок в любом случае брать не стоит, в гараже на коленке всё не проверишь. Да и движочек надо минимум 1.8, лучше 2. А ещё в этот бабос в принципе Мондео 2 влезает, можно тоже поискать с 2.0. Конечно не БМВ, но вполне себе ок. Например: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12282…
Gandalf1dza: или Омегу, опять же. Правда ни то, ни то не “купэ”.
Gandalf1dza: опелям вообще не доверяю, но посмотрю ок и мандюка и опеля спасиба.
Gandalf1dza: ну мандюк да, но такой он страшный
Dashuk: хэтч посмотри. С жопой седана они да, маху дали.
Gandalf1dza: смари какой? Тоже небось ушатаный да?
Dashuk: 13 предложений в Москве! Чует мое сердце, что ремонт кузовщины для него — миф.
Dashuk: а этот конкретно — корч-овощ, впервые на арене. Знаешь, какое есть правило при выболе бушного авто: если в нем есть колхоз (тюненг), то он тебе не нужен. Потому что Лего не покупают готовое.
shaman007: или покупают, но у проверенных людей и когда это того стоит
Black_Wolf: ну, это понятно. Но согласись, что лего тоже надоедает, когда подизносится? Просто надо с открытыми глазами смотреть: да, вложено 300к на прокачку, но это нихуя не +300к к цене.
shaman007: мне-то как раз это хорошо известно.
shaman007: зато красивенько
Dashuk: в этом деле как раз “красивенько” — самое дешевое. Разуплоните Матвея уже! Вот как раз человек купил надежнейшую машину (без шуток) с дешевейшим обслуживанием (без шуток). А все равно дорого вышло.
shaman007: расскажи уже про Матвея этого вашего!
mexx: героев надо знать в лицо. иди, перечитывай его посты про ЕД и просвещайся
Black_Wolf: юзернейм хотя бы скажи, что ли?
mexx: пиздец! просто пиздец! Мотя
mexx: может ты еще зубника не знаешь?
BeBe: неа, расскажи!
mexx: http://leprosorium.ru/users/DrGeo
mexx: да зубник ладно, но Мотя-то в прошлом ПГ!
APG: дважды ПГ!
Gandalf1dza: посоветовать человеку, выбирающему БМВ, мондео — это по-моему верх издевательства!
Fishnikoff: немец немцем второй мондео.
Gandalf1dza: трабант еще посоветуй.))
Fishnikoff: я спокойно отношусь, сейчас на фокусе гоняю, так что ок
Dashuk: а зачем тебе тогда древний бмв?
BeBe: каменты не читай @ сразу отвечай!
ну я знаю, о чем я говорю. в свое время мы купили 4 е30, из которых кое-как собрали одну. потом друга все это заебло, от зоопарка избавились и была выписана 36я, но из германии из официального трейд-ина бмв, с восстановлением на заводе и всем таким. стоило это дорого, не говоря уже о растаможке, но тогда было возможно. так вот уже 7 лет назад это был единственно возможный вариант, потому что все местные пацаномобили были или в состоянии ушатанного говна, или с невнятными документами. бмв, родом из 90х, — автомобили непростой судьбы в россии.
по поводу компакта — запчасти на кузовню стоят неадекватно.
Noel: +1.
Выбирал себе как-то Е36, было на выбор три варианта, все три загонялись в сервис на полную диагностику всего (3500р.):
1. 6 ошибок в двигателе (мотор М44 стоял), датчик положения распредвалов и прочая хуита, но целый кузов
2. 1 ошибка с мотором (М42 вроде), ДМРВ, непонятные стуки в коробке, битая в жопу и отремонтирована до такой степени, что тупо сход-развал не сделать без вытягивания всего кузова на стапеле
3. Сваренная из двух Е36-х одна.
Все три были 1998 года выпуска с пробегом (140т.-220т.).
Хочу заметить, что на всех трех были заржавевшие номера на двигателе, что тоже наводило на определенные мысли.
Ну а потом, когда я выбрал четвертый вариант, более ли менее меня устраивающий — понеслось… Подвеска, маслянный стакан, генератор, помпа, ДМРВ, про всякие ролики и прочие шкивы — вообще молчу, раз 6 переваривал глушак (стоит он заоблачно нормальный), еще там не было ни одной лямбды. Как она мою жопу 2 года возила — хуй знает.
В пост призывается ynblpb
Блин, ну и цены у вас. Я год назад свою e46 купе купил за 4700 евро, коллега две недели назад купил себе e46 купе вообще за 3700 евро )) http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/b…
FromHell: вы, конечно, охуели, но у нас бензин бесплатный!
FromHell: а в Америке и Мустаг можно по цене новой ВАЗ 2105 купить. и что?
Black_Wolf: слюни пускай, вот что.
Black_Wolf: а ты купи в америке новую 05 по цене мустанга. хуюшки? вот то-то
Noel: в дурку пропишут мне кажется.
Gandalf1dza: за одну только идею
Noel: ты там или здесь? если здесь, то давай уже да!
Black_Wolf: дождался, блеять. я завтра уезжаю!
Noel: Я ДУМАЛ, ЧТО ТЫ В ПОНЕДЕЛЬНИК УЕХАЛА!!!1111МОГЛА БЫ И ПОЗВОНИТЬ ДУРА”!!!111111
Black_Wolf: ну приезжай в гости вечером, хуле, тут кено рядом как раз)
Noel: А МОШЫНУ КУДА ДЕНИМ????
FromHell: страна богатая, могут себе позволить переплатить
Говорят живые е36 бывают только у тех, кто продавать их не будет.
verytolik: хз. мой экземпляр очень даже живой, хоть и не е36, но у меня в планах обновка на е60 и что мне с этой машиной делать? во дворе поставить, чтобы стояла? Дофига людей каждый день продают хорошие машины для того, чтобы купить что-то посвежее )
Вообще машины эти очень прочные. А четырёхцилиндровые, на сколько я читал, очень дёшевы в обслуживании. Но т.к. они простые по конструкции, то там и ломаться особо нечему. Я в своей в двигателе вообще ничего не делал кроме смены масла и фильтров, делал лишь ремонты по подвеске, которые, как оказалось, вовсе не дорогие )
Как уже выше написали, надо брать любую из понравившихся машин и везти её на диагностику. Если с машиной нет ничего супер-ужасного, то покупать. К слову, если машина была бита — это ещё не повод от неё отказываться, вопрос лишь в том, как сильно бита и как хорошо она была починена ) Моя тоже была бита, проблем это никаких не создаёт )
FromHell: а у тебя какой кузов?
th1nG: у меня e46 318 Coupe
Покупка была абсолютно спонтанной. Каких-то мега-проверок я не делал. Открыли капот для визуального осмотра (сразу увидели, что мажина была бита в морду, продавец этого и не скрывал), подняли на подъёмник и всё, сразу купил.
Проездил я на ней чуть больше года пока, 23000 км на данный момент. Тут, правда, надо отметить, что зимой я на ней не ездил, т.к. она была очень низкой, я на ней даже во двор заехать не мог, т.к. нихера не чистили. Но врядли это что-то сильно б изменило.
После покупки перед длительной поездкой в Россию я поменял все масла и фильтра, а так же купил покрышки, т.к. старые были стёрты почти в
ноль. На ТО выявили, что надо моенять шаровую, это мне обошлось в 20 баксов с работой.
В этом году я поехал её снова перед ТО ремонтировать. Поменял только рычаг и прошёл ТО. Рычаг реставрированый с гарантией на год, с работой что-то около 120 долларов. Ездил я на ней не очень бережно. ТО прошёл с первого раза, там выявили, опять же, что пора бы тормозные шланги поменять. В данный момент машина находится в сервисе, пока я на работе, меняют эти самые шланги, подтягивают русной тормоз и ещё пара пара моментов (хочу машину привести в идеальное техническое состояние) — всё на 160$ с работой.
Я совершенно не считаю эту машину дорогой в обслуживании. По диее, надо проверить двигатель при покупке, а ходовая в обслуживании, как по мне, не такая уж и дорогая. Выложить раз в год на ремонт 300-400$ — не такая беда. В то время как мои знакомые выкладывают дохуя-придохуя денег за обслуживание почти новых машин, т.к. там детали стоят офигенно дорого. Это касается и тех, чьи машины на гарантии, и тех, чьи уже нет. У первых случаются какие-то косяки, которые в гарантийное обслуживание не входят, но чинить надо у официалов, иначе отбирут гарантию.
Я считаю покупку своего 11 летнего ведра офигенной сделкой ) Почти ничего не вкладываю и ничем она меня не парит. Машина крайне надёжная )
Не понимаю о чём речь в комментах про “машину премиум класса”. Обычная старая иномарка, деталей на них везде дохерища и оригинальных, и неоригинальных. Ломаются машины абсолютно все. Если покупать тачку, которая ещё на гарантии в надежде сэкономить чё-то, так такая машина каждый день теряет дохера денег в цене, так что экономии никакой не вижу. Содержать новую машину гораздо-гораздо дороже )
FromHell: чувак, давай мы не будем сравнивать Россию с другими странами, ладно? ни по состоянию б/у автопарка, ни по ценам на него, ни по стоимости запчастей. ибо у вас и у нас — это две огромные разницы.
FromHell: в этой вашей Латвии немного другие цены и на авто и на ремонт. Речь в посте идет о будущем твоей машины через 5 лет, когда ты подумаешь “а не начнет ли она сыпаться” и продаешь ее в Россию.
shaman007: скорее через 10, когда она еще 5 лет у нас побегает. сменив с десяток владельцев
FromHell: Надо провести предпродажную подготовку — повваливать боком через лежачих полицейских в отсечку, пятаки покрутить…
FromHell: Но т.к. они простые по конструкции, то там и ломаться особо нечему — пиздец, если бмв е36 очень простая и поэтому надёжная, то жигули классика по этой логике-вечная машина!
APG: оптимально всё же телега на паровой тяге.
APG: 36я действительно простая и надежная, за исключением некоторой ебли с подвеской и отдельных двигателей с ваносами. но наши долбоебы ушатать могут все.
меня вот лишили пидорги и моя щас стоит у подъезда.
рекомендую почитать на форуме e36club.ru/forum/
там и объявления найдеш и почитаеш на что обратить внимание.
вот фото моей:
th1nG:
Находиш объявления
@
Читаеш на что обратить внимание
mikki_messer: Найди
@
Читай
uprokop: Чтобы не выделяться, надо писать:
Нойди
@
Четай
mikki_messer:
ЗВАНИ
@
УЗНАВАЙ ДЕТАЛИ
Fliperrr: Узновай.
А вообще классика с карс.авто.ру:
Владелец:
@
Хозяин
mikki_messer: ш [x]
th1nG: ХОЧУУУУ!
Dashuk: могу продать.
th1nG: скока
Dashuk: 229 тр. 96 год. фото прошлогоднее, соответственно выглядит не так.
th1nG: ручка? пробег? движка? а сейчас выглядит как?
Dashuk: ручка, 323 170лс, кожа, клима, выглядит грязной с расколотым бампером снизу. новых фот пока нет.
на е36клубе моя объява висит, там-же и бортовик есть, если не лень, полистай.
th1nG: уверен, что она про машину?
th1nG: на что обратить внимание, покупая 15-ти летнюю тачку? На всё.
Gandalf1dza: на что обратить внимание, покупая 15–ти летнюю тачку? на страницы с объявлениями по 5-летним тачкам.
FonGenrih: блять, ну вот не надо снобства этого, нормально можно ездить и на 15-летней тачке и не сильно париться, в европах дохуя и больше древних машин, и ничего, замечательно ездят, пол европы до сих пор на вторых гольфах ездит, только у нас, только у нас считают, что как только машине становится больше трех лет её нужно тут же выкидывать и брать новую в кредит на 5 лет.
Sacha: какие, блять, пол европы? — те что находятся между польшей и россиией?
Sacha: я не сноб, я сам езжу на 15-летнем ведре, и говорю по опыту.
Покупать 15-летнего немца надо будучи твёрдо уверенным, что ты сможешь это ведро содержать. Это нихуя не бюджетная покупка.
Sacha: вопрос: куда деваются 20летние тачки, если 15 летние еще огого?
shaman007: уходят умирать к слонам, видимо.
th1nG: блядь, люди, пишущие на авто ру те самые объявления, есть! даже на лепре! санбуфер-то есть?
может немного не в тему, но есть пятера 34 кузов. Объяву пока не прилепил. Не без проблем, но они мелочные. Движок 2.5 литра 170 лошадев. Движок в полном поряде, кузов не гнилой. Подробности инбоксе.
Ado: панель высокий?
ss-18: некорректный вопрос. Вот правильный “Морда широкая?”
Gandalf1dza: сальон кйожьа?
uprokop: Неа, тряпка под чехлами
Gandalf1dza: Морды хватает:
ss-18: стёкла тон? саундбуфер?
FonGenrih: ты шутишь что ли? Там майфун!
FonGenrih: Не стекла заводские, без тона.. Извини, что разочаровал.
Ado: а стекла?
Black_Wolf: А на стелках запятые ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Ado: Ой, а мне тож напиши плз.
мне надоело писать одно и тоже про древние ведра. про БМВ, Мерсы и прочее.
хотите жить в долг? пожалуйста! у вас много денег и вы сказочно любите эту модель в этой реинкарнации? круто! поздравляю и немного завидую!
не надо свято верить в рассказы тех, кто говорит, что машина не ломается. просто никто не скажет, что у него ломучее ведро с болтами. и не надо сравнивать ваши и чужие финансовые возможности.
я даже пример приведу: у меня тут раздатка наебнулась. купил, поменял. со всеми расходами около 30 000 рублей вышло. для кого-то это мало, а у кого-то машина стоит дешевле. но вот подумайте, готовы ли вы поменять раздатку/кпп/движок хотя бы за 30 тысяч? вот так, чтобы наебнулась-нашел-купил-поставил? или будете полгода копить? если второе, то вам такая машина не нужна.
спасибо, чмафке и всякое такое
Black_Wolf: как человек владевший старой машиной за 150К руб добавлю — вот надо тебе сделать ремонту на 20 — 30К рублей в машине которая стоит 150К рублей, и после этого ремонта твоя машина продолжает стоить 150К рублей, и от осознания этого факта просыпается жаба.
APG: более того, поскольку время идёт, а машина не молодеет, при продаже она будет уже стоить 130-140к.
FonGenrih: вот тут есть один нюанс, у машин в возрасте от 15 и старше скорость удешевления примерно равна инфляции, и поэтому машина какое-то время стоит одинаково, стоимость определяется исключительно её техническим состоянием, но потом резко наступает момент и она начинает стоить как набор древних, сильно изношенных запчастей.
APG: да, забыл об этом факте. да, в какой-то момент ты начинаешь думать: переборка движка 80 тысяч рублей. а сама машина стоит 200 (на ходу). свою ты можешь продать либо за 100 “как есть”, либо вложиться и поездить. но нет гарантий, что завтра не навернется коробка. в какой-то момент эти мысли становятся преобладающими и владение машиной становится совсем не в радость. а если процессы запущены, то продать за вменяемую сумму ее уже не реально.
собственно, у меня так парняга купил мой Пассат. не поменял вовремя ремень ГРМ (хотя я ему трижды напоминал об этом. последний раз — за 5 тысяч км до обрыва). итог — движок под переборку. денег у него на нее, естественно, нет. а продать машину в том состоянии, что сейчас, он может максимум тысяч за 100. так и стоит мой Паська во дворе и гниет.
Барышня, может лучше то время, которое ты собираешься потратить на долгие и упорные поиски по умолчанию старого корыта, тебе просто потратить на работу и заработать денег на что-то нормальное?
ss-18: вот нахрена зарабатывать на тачку, объясни мне? Купила — катайся.
Gandalf1dza: тачка — вещь. на какие-то вещи приходится зарабатывать. как можно купить не зарабатывая? просто нужно с умом подходить, а не хотеть бмв пусть и двадцатипятилетнее.
ss-18: ну ладно, ладно! я Е24 неистово хочу. и куплю когда-нибудь. потом.
Black_Wolf: купишь, конечно. правда, я не знаю, что такое е24, но ты ведь знаешь, что тебе нужно.
ss-18: Старая бэха-шестёрка.
mikki_messer: ахуенная
mikki_messer: да, крутая. но гольф в стиле крысы будоражит мои мечты.
ss-18: а в моих мечтах одно другое не исключает. я оторвал свою жопу и мечтаю глобально
ss-18: я потратила год, чтобы заработать на старое корыто, работая на 2х работах. Сколько мне еще нужно въебывать круглосуточно по-вашему, чтобы заработать на что-то нормальное, и что есть по-вашему нормальное?
Не припомню, мы с вами пили вместе на брудершафт?
хотя может действительно всю жизнь въебать на зарабатывание бабла на тачло? А к старости прикупить себе порше и поездить наконец, а?
Dashuk: да дело не в порше — посмотри что-нибудь менее крутое и ломучее, но поновее и за те же деньги: старые нисаны-примерки или я не знаю, что там сейчас торгуют.
Dashuk: Знаешь, если чтобы заработать на старую бэху тысяч за 200 ты потратила год на 2-х работах, я бы тебе рекомендовал или сменить работу или купить ваз-2114 и ездить. Выгоднее будет. Без обид.
mikki_messer: собрался то же самое написать, но вспомнил, что нужно читать комментарии.
mikki_messer: а я бы посоветовал вобще воздержаться от покупки. Ибо бензин, расходники, ТО, ОСАГО, штрафы и тд и тп.
Dashuk: две работы? и в итоге старое корыто? всё уходит на семью? наркотики? очень мало зарабатываешь? после покупки старой бмв готова вкладывать в неё хотя-бы 50К в год не считая расходов на бензин? (а бензин это ещё тысяч 50 в год) готова-ли ты к тому что твоя жизнь превратится в содержание машины?
APG: я бы начал с того, что замена масла, фильтров и свечей — уже около 5 тысяч рублей. еще страховка, регистрация машины в ГИБДД и талон ТО — 10 тысяч. комплект резины — минимум тысяч 15, если брать дешевые марки и ездить на штамповке самого мелкого размера (не знаю, что там в штате. 15? или можно и на 14 кататься?)
Black_Wolf: х.з., я думаю на е36 с четырёхцилиндровыми движками 14-е должны влазить.
APG: сейчас на нового фёдора я вкладываю те же 100 не считая бенза, каска+то+налоги = 100к в год
Dashuk: чочо?
Black_Wolf: сейчас езжу на 3х летнем фокусе, въебываю по 100 000 в год. Живу не одна, обеспечиваю родителей также + жрачка + животные + квартплата + бенз и т.д. Я хуй знает сколько вы все зарабатываете, что считаете что накопить лишних 200к это совсем не проблема, или вас мама кормит? Или у вас папа олигарх? Или что?
Dashuk: Зачем тебе 15-ти летняя бмв когда у тебя есть 3-х летний фокус, и как у тебя на нём выходит 100К в год каско+то+налоги — можно в деталях?
APG: фокус надо отдавать, только за каску я плачу 60к + ТО у оффдилера 15к + осаго 4к + налоги 3к. Скока там натикало? 82? Ну плюс резина зима/лето, всякий непредвиденный ремонт, замена ролика, стойки и прочая муть, 100 набегает да.
Dashuk: вот во истину, у богатых свои причуды! *пошел поставлю блюдечко с 98 (с Эджипа) своему Бурундучку
Dashuk:
1) ну не плати каску, в чём проблема-то, на машину старше 7 лет тебе ни одна контора которая платит деньги не сделает каску, так что вот тебе экономия 60К в год,
2) Расходники для ТО покупай сама заранее и приезжая к дилеру — делай только регламентные работы, все замечания устраняй у неофициалов с хорошими отзывами на форумах — если этот пункт вызывает у тебя затруднения, забудь о старом бэ-эм-вэ, будешь тратить на сервис бмв космические суммы.
APG: я где-то написала, что моя машина старше 7 лет?
Dashuk: та машина которую ты планируешь брать — да, т.е. я к чему говорил, старый бумер ты страховать по каско не сможешь, соответственно что-бы сравнивать расходы на 3-х летний фокус и старый бумер из обслуживания фокуса надо вычесть стоимость каско, т.е. фокус тебе будет обходится тысяч в 40 в год, при текущим твоём уровне опыта и стиле обслуживания.
Dashuk: я, видимо, идиот, потому что не называю фокус федором. но при этом у меня двухлетний фокус, к которому каска стоит 32 тысячи рублей в год, с маленькой франшизой вообще 18. Больше 5 тысяч рублей у официалов я за ТО не платил никогда. ну, и резину я за год не стираю. Воистину, у богатых свои причуды.
Dashuk: слушай, с КАСКО у тебя что-то не то, я за Галант, который в пару раз дороже, уложился в 60к вместе с ОСАГО и ее расширением (учитывая, что я гонщик-идиот и осаго мне стоило по этому 10к).
shaman007: да она небось каско получила как обязалово к кредиту, и страховалась в чётко указанном месте, так что в каске просто заложен скрытый процент.
APG: ну извините! Я когда машину покупал заранее озаботился этим вопросом: мне и скидку дали, и в трейдин битое ведро взяли по нормальной цене, и каско сделали относительно дешево и еще продали с кредитом в 2%. Вигода! Только, конечно, надо поискать и смириться с некоторыми недостатками самой машины (мою, например, нельзя назвать красивой и экономичной).
APG: действительно, значит можно сделать вывод, что я миллионер чтоли? За кредиты еще и успеваю платить при расходе на машину 100к в год? Да еще и 200к лишних накопила? Страхуюсь в ингосе, ремонтируюсь у официалов без вопросов и лишних справок. Вот в прошлом году в меня въебались газелисты тупые, ремонт у официалов посчитали 150 тыщ. с каской бесплатно и без особого геморра.
Dashuk: можно сделать вывод о том, что вместо ездящей машины с ценой владения (без топлива) 100к в год и страховкой ты собираешься вложиться в машину с ценой владения гораздо больше, которая при этом может не всегда ездить.
Подумай так: через 7 лет твой фокус будет тем, что ты сейчас хочешь купить. За эти 7 лет ты потратишь (включая страховки) около 500 к рублей.
Сейчас ты покупаешь ведро за 200к, около 30 вкладываешь сразу же. И того 230. Тут озвучивали цену владения в 50 к/год по самому минимуму если машина идеальна и ездила до этого только по выходным в церковь. Ок, пусть так. за 7 лет это 350. То есть 580. Так как, очевидно, 7 лет она не проживет, то через 3.5 года тебе придется ее сменить на такое же ведро. Около 100к ты на это потратишь (в новую тоже надо будет сразу вложиться, старая потеряет в цене). Итого 680.
По итогам этих 7 лет фокус будет дороже на 30-50к и его будет значительно проще продать.
Смотри, выходит, что если мы считаем БМВ 1996 года почти не ломающимся, то владение им выходит на 200 — 220к дороже за 7 лет, чем фокусом. При этом 5 лет фокусу мы покупаем КАСКО, что делает эти 5 лет фактически беспроблемными.
shaman007: маленькая поправка: если мы продаем фокус и покупаем БМВ, то надо еще учесть потери “мы потратили на 3х летний фокус — мы продали 3х летний фокус”. Допустим еще 30к.
shaman007: это все ок ты посчитал молодец. Если бы у меня сейчас было на руках 700 косарей я бы не писала на лепру, а пошла бы себе молча купила фокуса и делов-то куча.
По итогам 7 лет сколько бабла погибнет под роялем пиздец наверное много.
А ты реально так считаешь и свое бабло? Прям вот так на 7 лет вперед? А если Годзилла наступит на дом твой? Или прикинь машине твоей вчера 7 лет исполнилось, а ты каску не купил и тут хуяк рояль из окна кто-то выкинул что же делать-то
Dashuk: Да ты что, нет конечно. Разве взрослый разумный человек будет считать свои деньги? На самом деле мы тебя просто троллим, т.к. в секретном инбоксе скинулись и купили кокаина и шлюх на все деньги. Вот и развлекаемся.
mikki_messer: ну хоть бы пригласили чтоли, что за свинство.
Dashuk: шлюх или кокаин предпочитаешь?
Dashuk: У тебя БМВ нету, куда тебе с нами
Dashuk: у тебя в слове “свингерство” ошибка.
Dashuk: могу пригласить разве что в секретный мицу-инбокс. Нас там человек писят и все упарываемся по старым бнв
Dashuk: ты знаешь, да, я так и считаю бабло: по крупному, в 2х вариантах (оптимистический и пессимистический). Наверное в том числе по этому я мог выкинуть около 200к на Мерседес и получить от этого удовольствие, а не разорение. Это называется управлением рисками и если ситуация того требует, то я могу прикинуть вероятность того, что наступит Годзилла на дом и могу ли я этим пренебречь (а если не могу, то что я могу сделать, чтобы риск снизить).
Я тебе посчитал оптимистический, как если на на БНВ ни на Форд не падает рояль и они почти не ломаются. По нему ты теряешь около 200к рублей за 7 лет.
Пессимистический вариант с фордом: его уничтожают после последнего года КАСКО, ты теряешь его стоимость, то есть около 200-250к разом на 6м году.
Пессимистический вариант с БМВ: через 2 недели владения выясняется, что машина дальше ездить не может и ремонт превышает ее стоимость в несколько раз. Ты теряешь 200-250к в первые 2 недели.
То есть выходит, что БМВ можно брать только если для тебя потеря единовременно и внезапно 200к рублей не является болезненным. Судя по тому, что ты пишешь — является, по этому я бы тебе не советовал ввязываться в эту авантюру.
shaman007: замечательно объяснил — вопросов нет. Ты наверное аналитиком работаешь да? Или на бирже там зарабатываешь?
Dashuk: у меня же написано звание: линуксоид. Вот тем и зарабатываю.
Dashuk: ты такая мило-глупенькая, что даже издеваться над тобой не хочется
ss-18: я то думала ты уже покушал достаточно, а тебе все мало. У тебя походу какие-то проблемы с самооценкой, раз ты до телки докапываешься, точнее даже до каждого её слова. Я желаю тебе скорейшего выздоровления, пусть у тебя всё наладится. Чмаси!
Dashuk: все-таки, ты правда считаешь, что телка — человек второго сорта, до которого докапываться не стоит? молодец какая.
ss-18: давай я во всем соглашусь с тобой и мы закончим этот глупый разговор? Мне не нравится твое предвзятое отношение ко мне вот и всё, могу предположить, что ты так относишься ко всем лицам женского пола. Это частенько бывает у некоторых мужчин, которым что-то недодали, я надеюсь, что у тебя с этим всё в полном порядке.
Dashuk: наоборот, ты мне очень нравишься, поэтому я не могу спокойно читать твои бредовые ответы. ну тебе же все расписали, вообще все — стоимость страховок, стоимость геморроя, стоимость чуть ли не всей твоей жизни. а ты продолжаешь нести какую-то ахинею. включи голову, катайся на форде, пересмотри свое отношение к езде, замене бампера и деньгам. и перестань пытаться казаться своей, употребляя слова типа “федора” и прочей хуеты из сленга таксистов. и покажи наконец недобритые места!!!!!
ss-18: так вы любите переворачивать всё, между недобритыми местами и легкой небритостью, я думаю, ты согласишься, что разница есть.
Dashuk: недобритые места мнее как-то нравятся больше
и хватит мне выкать уже.
ss-18: хочешь поговорить об этом?
Black_Wolf: с тобой нет.
Dashuk: блядь, покупают фокус, а не фокуса!
ss-18: фокусА — множественное число слова “фокус”
Black_Wolf: по аналогии с телесА?
ss-18: ага
ss-18: бля, ну вот только до этого не доебались.
Dashuk: ну, а хули ты употребляешь слова в том виде, в котором их мужики толстопузые с барсеткой упо
требляют?
Dashuk: Какой у тебя стаж, очень дорогая страховка для фокуса, я высказал подозрения что ты страхуешься по столь высокой ставке из-за условий имеющегося кредита, и первое что надо сделать, как только это будет возможно, найти более выгодные условия страхования, если ты конечно планируешь и дальше покупать КАСКО (если финансы позволяю, имхо лучше от КАСКО не отказываться).
Кстати как я уже писал выше машины старше 7 лет застраховать по КАСКО очень проблематично, а старше 10-ти фактически нереально (мы не рассматриваем случаев с раритетными и уникальными авто), поэтому старая бэха у тебя будет полюбому без каско, и прилетевший в тебя газелист будет твоей огромной проблемой — за машину такого возраста, после вычета амортизации, тебе дай бог начислят процентов 20 от рыночной стоимости деталей, т.е. по факту ремонтируешься за свой счёт и единственное спасение — разборки, а это потраченное время на поиски, нервы, чёткое знание устройства автомобиля, что-б не залететь купив не ту деталь, имеешь в сухом остатке — простой машины и кучу гемороя.
Оно те надо?
APG: стаж у меня с 2005 года.
Dashuk: зайди хотя-бы на тот-же сайт ренессанса и прикинь каску, я приблизительно посчитал — с 10К франшизой каска на твою машину обойдётся в ~28К.
APG: мне делают все направления на ремонт без справок и геморроя, то есть я спокойно после каждой зимы меняю бампер, или царапанные об бордюры колесные диски или кто-то зеркало мне снёс, камень в стекло отлетел ну и т.д. — всё без проблем. Сейчас надо порог ремонтировать, к примеру, отдаю за справку гаишнику 2-3к, мне выписывают направление на ремонт, профит. Хочу сказать, что я ремонтирую свою машину у официалов за счет каско столько, сколько мне влезет без лишних опять же вопросов.
Dashuk: колесные диски же поменют по страховке только в случае, если они пострадали при ДТП и есть иные повреждения. если просто поцарапать о бордюр, то не поменяют (если не страхуешь их дополнительно)
Black_Wolf: мне меняют
Black_Wolf: разница в 30К! — красим бампера -10К, покупаем новые (родные) диски -20К, продаём старые диски +(за сколько умудрились продать) = профит
Black_Wolf: Ингос меняет. Платишь ему 100500 денег в год и он тебе меняет диски, стоимостю… Да нихрена они не стоят, если честно.
shaman007: APG: вы всё читаете, что я пишу? Или выборочно как-то?
Dashuk: читаем. Тебе кажется, что ты круто имеешь систему, платя за каску, которая меняет тебе бамперы, пороги и т.п. На самом же деле ты платишь за каску и на тебе делают деньги, давая в замен красивые бумажки от конфет: фокус что с драными дисками и бамперами, что с вылизанными имеет одинаковую стоимость и одинаковые понты. Как бы ты платишь 60к за то, что реально стоит 10.
shaman007: read more
Dashuk: Вот тут не уловил нюанс:
типо — мне делают все направления на ремонт без справок и геморроя
опа — отдаю за справку гаишнику 2–3к
APG: это в особых случаях как например с порогом, уж очень дорогой ремонт.
APG: вот какая-то такая пизда мне неделю назад передний бампер поцарапала и свалила. тоже купит справку и перекрасит свое ведро по КАСКО.
Dashuk: ну и это, за разницу в 30К тебе раз в год можно пол машины перекрашивать (скромно прикидывая 5К на деталь).
Dashuk: барышня, а за каким, извините меня, пожалуйста, хуем перекрашивать 3х летнему форду бампер и диски после камушков и бордюров? Я вот, считая деньги и время, понимаю, что мне проще заработать на новую машину, чем пидорасить бампер утилитарной жоповозке.
shaman007: не, ну если всё и так оплачено, то почему-бы и нет, но имхо лучше три года экономить на каске 40 — 50%, а потом, при необходимости, один разок полирнуть/покрасить бампера.
APG: потому что по КАСКО ремонтируя мелочи по расчетам выходит минус, а не плюс. КАСКО хорошо, когда ее украли или уничтожили, по этому я застраховался в ВТБ, а не в Ингосе, например.
shaman007: APG: вы такие умные, я смотрю! а кто будет гаишника прикармливать?
Dashuk: после каждой зимы ты ремонтируешь диски, зеркала, бампер? стаж 5 лет? а ты не пробовала ездить научиться?
ss-18: Я И ТАК ПРЕКРАСНО ВОЖУ МАШИНУ111111
Black_Wolf: ты та самая тетка, которая в моем дворе парковалась в место, куда танк встанет поперек, минут 15, и на мое предложение о помощи ответила то же, что и в твоем комментарии?
ss-18: начинается, блядь!
ss-18: чуваки, алё вы читаете, что я пишу? Я не говорила про каждую зиму. Вы вот раздуваете хуету какую-то не разобравшись нихуя в ситуации. И выводы какие-то беспонтовые делаете. Я понимаю, что у вас одно в голове тёлка=тупая курица и вы все свои доводы подгоняете под этот критерий. И да, я не собираюсь никому ничего доказывать.
Dashuk: забавно что тот стереотип в наших головах, который ты упомянула, ты в этом посте подтверждаешь каждым своим комментом.
ss-18: вот заметь, кроме тебя никто не брызжет слюной
Dashuk: я поел и лениво читаю комментарии.
Dashuk: …то есть я спокойно после каждой зимы меняю бампер…
Dashuk: трехлетний Фокус жрет 100 000 в год на обслуживание? смени сервис!
я сам — олигарх. просто никому об этом не говорю
Black_Wolf: повезло тебе.
Black_Wolf: помню, коллега сделал на корпоративном фокусе ТО на 50 тысяч рублей. На годовалой машине были заменены все диски тормозные, помыт двигатель, наверное, даже резину чернили.
Dashuk: хм, немного математики. 200/12= 16.7 в месяц. С одной стороны, сумма немаленькая. И судя по всему, достаются тебе эти деньги нелегко.
Т.е. те же 30 тыров на внезапную поломку тебя заставят держать машину на стоянке два месяца (пока насобираешь). Не слишком ли долго? Плюс, бенз+то+налоги ты так же будешь платить за бэху, возможно даже больше, чем за фокус, т.к. у фокуса максимум 145 лошадей, а бэху выше тебе предложили 170-сильную, т.е. другая ставка налога. Разве что на каске сэкономишь, но выгода прямо скажем, не глобальная.
Ты уверена, что тебе будет не тяжело?
mikki_messer: Добавь, кстати, расходы на внезапный эвакуатор (если что-то наебнулось) и поездки на такси, пока тачка в сервисе.
mikki_messer: ты прав, да.
mikki_messer: ну вы еще до сих пор не поняли? Что я не ищу легких путей, нет не уверена, не знаю, спрашиваю вас поэтому. Хочется на бэхе поездить, вот блять хочется и всё. Другим новое платье хочется, а мне на бэхе поездить.
Dashuk: А мне хочется квадратный Jeep Cherokee. Дизель, автомат и вжжжжж. Или мерс w123. И дом частный. С гаражом, лужайкой и бассейном. Да много чего хочется. Только у меня жена в декрете, киндерёнок и вообще. Вот я и езжу на фокусяне, въёбываю как папа Карло и не жужжу.
mikki_messer: Бэху тоже хочется, только e30 туринг.
mikki_messer: у нас во дворе стоит в гараже. все хочу пойти и прилепить записочку “куплю”, но лишних денег нет ни копья
Black_Wolf: Аналогично, шеф. А мне ещё хочется купить фургон на базе мерса w123, который 4 года гниёт около моей работы на транзитах. Его тупо жалко. Но денег нет, зато есть жена и ребёнок. Так что даже не хожу рядом с ним, чтобы не вздрочнуть случайно.
mikki_messer: во, аналогично. теперь хожу пить пиво в другое место, дабы не думать о ней даже
Black_Wolf: ты сходи приклей записочку, а я себе куплю если она ок
Dashuk: ты сначала свою фотокарточку покажи
Black_Wolf:
Noel: на фига такая милая девушка очень хочет, чтобы ее в инете звали на Вы?
ss-18: я не хочу всяких обращений, типа «барышня». Это для меня не приемлемо, извини(те).
Dashuk: неужели обращение “товарищ” тебе нравится больше? или дженщина, что вам надо? пиздец вообще, докатились, девушке обращение “барышня” не нравится.
Noel: а ты красивая, Иланочка!
Noel: о, ничё се раскопали таки
Noel: Хм, ябывдул.
Dormedont: отстань, гомосятина!
mikki_messer: ну вот не повезло тебе или повезло, а у меня вот нет детей и так как я баба (ура! кстати) имею право хотеть. Кстати да, верю в то, что если сильно хотеть, то и дом у тебя будет частный с гаражом и всей хуйнёй, а дети это круче же, чем материальные ценности или нет?
Dashuk: Я не понял, в чём мне не повезло или повезло, но не суть. Дети — это дети. Каждый определяет своё отношение к ним сам. Материальные ценности — штука гипернужная вообще, и при выращивании детей. Нечто вроде удобрения. Конечно, можно выращивать и без них, но с ними лучше и проще. Да и просто очень сильно я это богатство люблю и уважаю!
А про то, что если сильно хотеть то будет и дом, и… я не верю. Вот если сильно въёбывать и зарабатывать, тогда да, будет.
С вами был ио ко Миша Мессер.
mikki_messer: та же тема, но я потихоньку начал с байка (: надо все таки себя чутка баловать
kosmich: У меня наследнику три месяца, пока все деньги уходят на его баловство
mikki_messer: тогда да, жди еще 2 года и 7 месяцев!
Dashuk: заведи мужика!
Dashuk: Ин совет рашен беха будет ездить на тебе!!!
Dashuk: Так ты ещё мужика содержишь?! Вообще забудь о машине!
APG: какая удобная женщина!
APG: про мужика я не писала
Dashuk: так напиши!
Dashuk: ну а Фёдор кто — баба?!
APG: кот? или фаллоимитатор? вдруг она его в круизы катает?
Black_Wolf: фото авторши поста в студию! возможно среди нас есть Фёдор!
APG: за 100 000 в год многие согласятся быть Федором
Black_Wolf: с одной стороны это меньше десятки в месяц, а с другой — платишь не ты а тебе, а это уже что-то новенькое
APG: еще от периодичности зависит. если пару раз в месяц забежал часика на три, то почему бы и нет?
Black_Wolf: т.е. подработка на четверть ставки.
APG: почему бы и нет?
Black_Wolf: есть опасность вылететь с основной работы
APG: так не надо светить перед основным работодателем свои нетрудовые доходы и все будет хорошо
APG: для Фёдора ничего не жалко, он потому что мимими
Кто ж о нём кроме меня позаботится.
Dashuk: вот и катайся на беспроблемном (относительно БМВ 90-затертого года) Форде. это приятнее и дешевле.
Dashuk: ну если 100к в год для тебя не проблема — бери конечно старую бмв, главное с движком живым и кузовом ищи, остальное всё починишь.
APG: 50 к в год?!!! Продайте мне пару старых БНВ!
shaman007: ну можно попробовать уложиться с пустой е36 вполне.
APG: блин, мне и хочется и колется. Не трави душу
shaman007: он имел ввиду, что ездить на ней при этом не надо
Dashuk: вот если ты с таким трудом наскребла 200 тысяч рублей, то б/у иномарка премиум-сегмента — совсем не твой выбор. я повторю, ты готова за раз выложить 30-50 тысяч рублей за ремонт некоего агрегата в твоей будущей машине? или придется копить месяц-два-три?
Black_Wolf: экстренно выложить готова
Dashuk: сколько раз в год?
Black_Wolf: пару раз в год готова
Dashuk: не надо мне выкать. ты в инете всем такую херню про брудершафт прогоняешь? если ты 150 тысяч копила год, то купи не то, что будет ремонтироваться неделями и сожрет все твои нищебродские капиталы за полгода. купи девятку посвежее и не трахай никому мозги.
ss-18: у неё уже есть свежий форд фокус, но, видимо, не хватает секса, поэтому и рассматриваются варианты с покупкой древней бэхи.
APG: так это миф, что всем владельцам бэх секса перепадает (не с машиной)
Black_Wolf: на безФёдорье и 318 е36 партнёр для секса.
APG: тогда уж лучше Субару
Black_Wolf: ну а может лучше Настя?
Таз тоже машина
Dashuk: может дело в работах?
Dashuk:бери машину по средствам. старая машина чревата лотереей затрат. ты часто выигрываешь в лотереях?
Люблю покупателей бэх, конца 80х годов. Они всегда такие оптимистичные и твердые в своем решении люди!
Даша, а приложи свою фотокарточку. спасибо!
Black_Wolf: это еще зачем? Чтобы вы все тут смеялись, потому что я похожа на Евгения Осина? Ну уж нет
Dashuk: я не буду смеяться. обещаю!
Dashuk: Вот же блин. Заинтриговала.
Заодно выложи вото евгения осина, я не знаю кто это.
verytolik: я просто выложу фото Евгения Осина, а вы там сами меня себе представьте:
Dashuk: У тебя такая же лёгкая небритость?
verytolik: местами бывает, да
Dashuk: Скажи сразу, фото с доказательствами будут?
Dashuk: это не очень хорошо с эстетической точки зрения
Black_Wolf: это почему же?
Dashuk: Потому что мы все тут эстэты, блядь.
verytolik: ах ну действительно, чей-то я, забыла куда пишу.
Dashuk: мне не нравится
такие же кустистые брови и томный взгляд
Dashuk: ни разу не смешно, можешь смело выкладывать своё фото.
Dashuk: детка, я же на работе! ну вот, теперь перед коллегами не удобно
Dashuk: это же он за рулем ГАЗ 21?
Dashuk: Это спившийся Галахер.
dasfantomas: галлахер еще всех вас перебухает, еба
Noel: ты уехала или что???
Black_Wolf: да блеять, два часа до поезда, а я все сопли жую. можешь прийти на курский, платочко мне помахать, у тебя там рядом)
Noel: в котором часу паравоз? если не буду загружен, то зайду
Black_Wolf: в 2 ровно
женщина, а вы хоть раз в сервисе хотя бы сутки проводили? следя за тем, что и где они там делают
Noel: Нет, но они ходят к геникологу, это примерно тоже самое.
verytolik: геникологу?
Black_Wolf: это врач, специализирующийся на Геннадиях
BeBe: на генираторах.
FonGenrih: на генитаторах
Ну вот, набежало ссыкунов и жлобов деньги в машину вкладывать. Бери такую машину, никого не слушай.
mijgun: Комментарий выше является частью секретного плана по борьбе с пробками. Чем больше среднеобеспеченных людей купит себе старые вёдра премиум-класса, тем свободнее будет на дорогах. Profit!
mikki_messer: ну на дорогах, допустим, свободнее. но надо же где-то парковаться — а тут-то они и стоят во дворах, родимые, гниют с треском и места занимают годами.
mijgun: просто у людей широкий кругозор, и как, при огромном выборе вариантов интересно потратить деньги, советовать человеку тратить их на старый ушатанный автомобиль, который, вероятнее всего, подарит ему массу геморроя и потребует вложения денег по сумме сопоставимого с его рыночной стоимостью — это наверное надо ему зла желать, других причин я не вижу.
APG: зато это лучший способ экспресс-обучения устройству автомобиля и некоторым слесарно-сантехническим работам
Noel: еще узнаешь адреса всех раборок и гаражных умельцев, изучаешь карту города, особенно его промзоны. знаешь позывные всех корефеев и старьевщиков.
вообще, что я обманываю-то? у меня же 21 Волга была. я так и жил три года. но там идея как бы другая была. и вторая машина была.
Black_Wolf: ваще сигнал к тому, что пора продавать, начинается, когда ты в специализированном по марке сервисе объясняешь мастеру, что он делает хуйню
mijgun: о, да! мы, жлоб, одобряем твой комментарий!
А мне нравится эта отважная женщина. Даже несмотря на сходство с Осиным.
FonGenrih: да женщина-то хорошая. машина у нее будет херовая.
ss-18: мужика рукастого найдет!
Пипец, и правда, у нас оооооочень хорошее, годное, подходящее название тут. Я напомню — “Форум журнала”Натали”".
Gandalf1dza: на самом деле в посте явно чувствуется нехватка советов по приготовлению борща по старинному бабушкиному рецепту, открытого шовинизма и феминизма, а так же пары альтернативных методик вышивания крестиком. Так вот, начнём с борща…
Gandalf1dza: Шовинизм сегодня Ярдрей заносил, так что его можно вычёркивать. А про борщ с чесноком и пампушками поподробнее, пожалуйста!
Gandalf1dza: а меня уже покормили. я сыт и бобр
Gandalf1dza: ок, по шовинизму у меня следующее: трепетная нимфа на черной е36 — гопотелка!
Моя может посоветовать из двухдверных:
civic coupe
prelude
celica
У меня был прел, относительно безгеморный вариант, подвеска живучая, мотор смотреть надо. Ломаться там особо нечему.
Сам мучаюсь тем же вопросом — нужна вторая машина ездить на тренировки в районе 1-2К евреев. Или тыщ 150-200 рублей по курсу европаохуевшие российские цены
nblx: как-то дико удивительно, но по курсу ммвб 1-2К евро = 41600 — 83200 рублей
APG: курс Одесский.
APG: ну вот смотри, я посмотрел прелы на автосру, все начиная от 200к, это почти 5к евро. Хотя такой прел в любой цивилизованной европейской стране стоит 1000-1500EUR. И так со всем.
Надеюсь, доходчиво пояснил?
nblx: А каким боком к нам относится любая цивилизованная европейская страна? Или ты там её собрался эксплуатировать? Ну так успехов тебе, только девушке машина нужна в городе Королёве Московской области (судя по профайлу), а учитывая отечественный рынок б/у автомобилей популярных у стрит сракеров можно уверенно говорить — человеку не разбирающемуся хорошо в машинах и не готового уделять автомобилю кучу времени как любимому хобби нехрен с ними связываться.
APG: чувак, ты вообще следишь за нитью беседы? мы тут обсуждаем, почему я привел такой “курс” в пример. Хватить срать кирпичами.
nblx:
nblx: ну вот видишь какой я полезный пост написала, блин цивик, прелюд и селика может и ок канеш, но не лежит как то душа, вчера вон гольфа 3его в расстроенных чувствах смотрела, ну не то это всё
Dashuk: я тебе так скажу, если нравится машина — бери. На машину, к которой не лежит, и 100 рублей потратить жалко. А чинить то по-любому прийдется
nblx: конечно надо брать!
[troll on] бэха-говно ломучее [troll off]
Чуваки, подскажите в чём подвох?
Dashuk: в том, что это Киа Спортаж 96 года?
BeBe: ок лол
Dashuk: там может быть мертвое все что угодно. Задний мост, карданы, коробки, двигатель. Там может быть часть кузовни выполнена из монтажной пены. Вряд ли там работает кондей, скорее всего есть проблемы с электрикой. Судя по надписи “клуб 4х4″ ее брали для утопленя в болоте, соответственно не жалели. Чем тебе твой фокус так не угодил? Хорошая машина, простая, надежная. У Спортейджа банально деталей в 2 раза больше.
shaman007: да угодил мне фокус, хороший он люблю его, надо отдать его возможно на всегда, а может и нет.
Dashuk: т.е. “надо отдать” — забирают его у тебя что-ли?
APG: «надо отдать» значит я отдаю его родителям.
Dashuk: устрой истерику и ничего не подписывай. и не отдавай
Dashuk: зачем? Он был куплен на твои деньги?
shaman007: ну какая к чёрту разница зачем, это ничего не меняет.
Dashuk: на всегда от дать.
Dashuk: купи, вместе поржом
Если уж ты так хочешь бэху, то я бы посоветовал е46. По тому что я о них узнал, одна из наименнее без проблемных моделей БНВ.
omoh: какую то хуйню написал, ей богу.
omoh: гниет она посильнее 36ых
nblx: схуяли 46 вообще гниёт? вот зачем пиздеть?
byxalo: да нет, что ты! я возил в своей Е46 дверь от дедеушкиного Москвича, так она регенирировалась и стала как новая!
byxalo: лично я больще 46х гнилых видел, чем 36х
nblx: и что что видел? а я езжу на такой
битые и крашеные естественно ржаветь будут даже майбахи
на 46 даже сколы до металла не сразу ржавеют
byxalo: ну давай сойдемся на том, что небитых 46ых на вторичном рынке почти нет даже в Германии.
ладно, отвалили все от девки, пусть берет. нам нужна замена моте
Noel: а она берет?
Black_Wolf: дает?
Noel: ты еврей?
Black_Wolf: а почему вы спрашиваете?
Noel: а вы всегда отвечаете вопросом на вопрос?
FonGenrih: на что вы намекаете? вы что, антисемит?
Noel: кто, я?
Noel: а вы таки из наших?
FonGenrih: из каких это “ваших”?
Black_Wolf: а вам неясно?
FonGenrih: а должно быть?
Black_Wolf: а равзе нет?
FonGenrih: начинается, блядь?
Stet: а ты толстенькая?
FonGenrih: с чего вы так решили?
Black_Wolf: нет ты?
Stet: ничего не забыла?
Noel: да я вот уже стописят раз задумалась, может реально блять пешком ходить, нахуй она машина-то старая. А к пенсии насобирать себе на нормальную новую тачку и накататься вдоволь. Или еще есть маза жить в кредит например, в кредит же лучше, чем Бэха старая? Ну-ка там считает кто-то хорошо, посчитайте мне в кредит нормальную новую машину, пожалуйста, а? Может реально дешевле выйдет и без геморроя.
Dashuk: я считал себе новую БМВ 320 (1,3 млн). в месяц тридцатку надо отдавать. если же брать Гольф, например (до 1,0 млн), то в месяц 12-14 тысяч отдавать. это на три года. без стоимости КАСКО и ТО у оф. дилера.
Black_Wolf: а бензин? а аммортизация?
Gandalf1dza: у другой машины тоже будет и бензин и амортизация. Есть 200к — возьми в кредит еще 300, купи что там есть на рынке за эти деньги и радуйся свободе передвижения, а не рефлексируй не немодность машины. Нет у нас, блин, начало становления среднего класса: ездить хотим на БНВ, носить модные часики-сумочки, за то жить в хрущебе. И на работе желательно ничего не делать при этом.
shaman007: ну это я к тому, что расчёт не точный, это тоже надо учитывать. Бабла в этот прожект побольше надо ввалить будет.
Я-то наоборот уже за то, чтобы есть 200 — купи жигули и катайся. Это если ездить надо. А если надо “Машину”, то тут совсем другое дело.
shaman007: чувак, 12-15к в месяц на 3 года? О какой свободе ты говоришь?
Dashuk: 12–15к в месяц на 3 года это много? А 60к в год Ингосу — нет? Где логика?
shaman007: ты ж сам счетовод великий, давай вместе посчитаем (я по минимуму как ты любишь) 12х12х3=432,каско 60х3=180, разница в 252 тыщи нормальная такая. Таким образом каждый год в течение 3х лет я должна отдавать каждый месяц по 12 тыщ за машину и ощущать себя свободной? И это не считая всех отсюда вытекающих. Ты мне честно, скажи, это сколько надо зарабатывать, чтобы на всё хватило?
А тут у нас люди есть, которые по 3 года катаются и продают, то есть «освободился» через 3 года и по-новой?
Dashuk: ты не отнимай каску от кредита, а прибавляй. На кредитное авто касо обязательна. Я не вижу логики страховать 3х летний фокус в Ингосе, если у тебя денег нет вообще и 12-15 к на машину за кредит для тебя будут чувствительны. Тебе выше показывали сколько должна стоит каско на фокус. Я не вижу логики в перекраске бамперов и дисков у фокуса. Я не вижу логики в попытке сэкономить, вкладываясь в машину 1995 года выпуска. Я не понимаю вопроса про свободу и 12 000р, если через год бак для этой машины будет стоит 3000.
Dashuk: плюс еще по 50 в год на КАСКУ, так как это обязательное условие для выдачи кредита.
Dashuk: http://en.wikipedia.org/wiki/Disposable_… почитай кстати.
Dashuk: вот смотри, берём машину за 600К (за эти деньги ты найдёш нормальную жоповозку), для простоты я беру шкоду фабию в весьма неплохой конфигурации и с самым мощным движком (версию RS не рассматриваем) — т.к. у шкоды есть онлайн конфигуратор и онлайн калькулятор кредита, страхую её в ренессансе по каско и осаго, без франшиз (опять-же ренессанс выбран из-за удобного онлайн калькулятора), кредит берём на три года, что мы получаем на выходе:
************
Первоначальный взнос: 240 000руб (40:
Сумма кредитных выплат за весь период: 403 452руб
Сумма ежемесячного платежа: 11207руб
КАСКО+ОСАГО: 41971+5183 = 47 154руб
*************
Итого, сумме всех платежей по машине: 784 914руб
*************
Ежемесячная расходы с учётом стоимости КАСКО и ОСАГИ= 15136,5руб
Продажная стоимость автомобиля через 3 года = -30% от текущей = 420 000руб (процент прикинут по средней стоимости текущих трёхлеток на автору)
Что говорят нам эти цифры, что за 15К руб в месяц ты ездишь на новом автомобиле, который требует только проведения регламентного ТО и долива топлива, который полностью застрахован и в случае аварий у тебя нет никакой головной боли по поводу ремонта.
Устраивает сумма или нет — решай сама, и кстати ту-же фабию можно взять и за 500К в комплектации попроще, расходов будет примерно на 120К меньше.
APG: а всякие кредитные залупы типа доп. процентов за всякое говно ты не учёл?
Dashuk: зайди на сайт шкоды и найди залупы за всякое говно, я не увидел.
APG: это надо в банке уточнять, там еще +45% выползет каких-нибудь квартальных, каждый месяц за платежи какие-то. Ты ваще сам кредит брал?
Dashuk: давно уже без всяких +45%, ты бы хоть законы почитала, что ли!
shaman007: ты сам брал кредит? Расскажи свою историю.
Dashuk: да. Пришел за Л200, жена говорит, что куда я на грузовике на работу буду ездить. А тут такой продавец: “а вот Галант в полной комплектации со стенда, 860к вместо 1200. И еще скидку в 5% на ТО дам, только заберите у нас его. Налика нет — не беда, допскидка в размере переплаты за кредит”. Ну я интернет почитал, машина без родовых травм, мощная но по причине некрасивости относительно Камри или Аккорда непопулярная. Говорю: “ок, заверните, только вы у меня еще заберете короллу хорошо битую и аккуратно крашенную”. Забрали короллу, дали галант, дали кредит, сделали скидку в размере переплаты. Кредит я гасил досрочно, так что остался в профите.
Dashuk: да было дело, и все доп расходы которые у меня возникали были обусловлены моими проёбами даты очередного платежа, ты спросишь как так, да всё очень просто — надо заранее подробно изучать предложения по кредитам и выяснять у менеджеров моменты которые вызывают вопросы, ну и в обязательном порядке читать бумаги перед подписанием.
APG: собственно, если не проебывать дату, то подводных камней нет. На сколько я знаю, сейчас проебы два-три дня вообще без штрафов по телефону решают.
Dashuk: нет давно уже никаких доп процентов. Некоторые вообще в рассрочку машины продают.
Dashuk: это я писал про 12-14к. и да, это не много. у меня только транспортный налог 1500 рублей/месяц. и 50 литров бензина стоят 1600 рублей.
Gandalf1dza: по бензину и налогам новая БМВ выходит никак не дороже моего ведра. а если взять Гольф, то разница будет почти равна стоимости ежемесячного платежа.
Dashuk: ты на ручке ездишь, или на автомате?
APG: на ручке
Dashuk: нормальную новую тачку ты не насобираешь, потому что инфляция так устроена
Dashuk: не надо копить до пенсии, что ты. Тем более новые машины говно. И кредит не надо, там переплата такая что вообще можно две машины купить.
Лучше купи старую машину и езди на ней в сервис каждый день, тем более у тебя всё равно есть сотка в год свободная, ну каско-то не надо за старую машину платить.
А ржавчина — так подварить если что можно, ну правда красить минимум по 3 тыс. руб за элемент, но это же можно и в гараже из баллончика, на самом деле. Ну что там ещё. ну максимум, масло будет ссать изо всех щелей, ну так вози с собой литрушку 10в40, она 500 рублей стоит, на месяц хватит. Всяко дешевле процентов по кредиту.
толсто
я кстати продам старое ведро и куплю другое старое ведро.
По мне так это лучше чем жЫгули и кредиты.
15 лет для машины даже такой как ХХХ — это перебор.
Нужно брать что-то до 7 лет, иначе замучаешься с ремонтом и тратами на него. Машина с такими геморами радовать не будет.
А вообще как говорит один мой знакомый: «Покупка старой машины — это все равно покупка в кредит, только с другой стороны: ты его выплачиваешь постепенно на ремонтах, но машина-то у тебя все равно старая».
Nyako: кстати, почему 7 лет? А через 3 года этой машине будет 10, тогда что? Продавать и покупать следующую семилетнюю? А почему не купить 3х летнюю и ездить 7 лет?
Да хрен с ним, покупай.
Скоро 400 комментариев, господа! Петрович, верни Матвея.
shaman007: ты забыл, видимо, тему про Audi S4 и про Чайку на каждый день
Black_Wolf: как можно! Чайку-то мы отговорили, я упустил момент?
shaman007: не помню. я в отпуск улетел тогда
Сейчас есть Солярис и новый Рио. Бери красненькую:
Это 400-450 тыщ за симпатичную машинку.
Кредит на пять лет с правом досрочного и частично досрочного погашения.
Минус этого варианта что тачку надо возить к офф дилерам и делать каждый год КАСКО. Каска наверно будет порядка 35-45 тыщ.
Зато будешь ездить на современном, безопасном, безпроблемном авто на гарантии.
А понты а-ля 10-летняя БМВ оставь пацанве.
vseyarusi: ты в рио-то вообще сидел? я как сел, сразу понял, что там пакетов не хватает в любой комплектации.
Gandalf1dza: а где в ней посидеть то уже можно? Только представили же
поматвею-поярдрею: бери EDxу с суперстратом, не пори фигни! Правильный руль левым не назовут! Я вчера как в поворот по трешке 160 боком заехал, гаишники автограф просить стали и руки целовали мне, на мобилу на фоне болида снимались со мной, а потом поехали бухать за их счёт и в такой разнос ушли, что проснулся я сегодня с квадратной головой, хвала богам, ЕДеху никто не угнал, а я сел за руль, как дал по Каширке в макдак 180, сразу в себя пришёл и кофе не потребовался.
Gandalf1dza: Блин, только хотел то же самое написать и ещё ссылку на авто.ру дать на какой-нить вхлам удроченный levin.
подкину еще вариантов в печь:
форд пробка
ауди 80 coupecabrio
80ка кабрио до сих пор интересно выглядит, а в общем, эти два варианта куда менее гемморные и более дешевые в ремонте, чем е36
nblx: целых 9 объявлений о продаже 80 кабрио и 15 о продаже купе на авто.ру. очень распространенные машины. и, думаю, в очень неплохом состоянии.
про Форд я вообще промолчу
Black_Wolf: я хз что у вас там на автосру, 80ка купе очено распространена, приятна внутри и двигло ауди вполне ремонтопригодно.
Кабрики редкие да, и стоят хорошо, но это машина для души, с кабриками всегда так: железа меньше — стоимость больше
nblx: да ебанный свет! вы заебали, блядь! сколько можно? ты пойми, человече, мы за РФ говорим. за стольни град. у нас нет ваших цен, блядь! и состояние машин несколько иное!
Black_Wolf: причем здесь это? Ты хочешь сказать, что разница в цене между e36 и 80кой в DC больще, чем где либо еще?
nblx: я написал тебе, что целых 9 объявлений о продаже 80 кабрио и 15 о продаже купе на авто.ру.
состояние же самих автомобилей оставляет желать лучшего (если есть живые экземпляры, то их заберут свои и они вряд ли просочатся в Большой Интернет). содержание этих ведер будет сильно отличаться от содержания того же самого у вас. и многое многое другое. я, если честно, заебался объяснять одно и тоже. просто посмотри, что можно у вас купить за 2000 евро. и что у нас (у нас это цена полуживой ВАЗ-классика).
Black_Wolf: да похуй сколько он стоит у нас или у вас. Ты мне сейчас хочешь сказать, что содержать машину у нас сильно дешевле? Ты хочешь сказать, что 80ка — неебическая дорогая в обслуге машина?
Хватить срать кирпичами.
80-ка купе была у моего знакомого, неприхотливая машинка, приятный салон, не сыпалась аки бешеная, ехала бодренько. Стоила не дороже е36, не думаю, что будет стоить дороже и у вас. Поискать можно на форумах всяких, че вы вперлись в этот автосру.
nblx: да, у вас содержать машину сильно дешевле. Точнее не так: у нас это стоит невменяемых денег.
shaman007: расскажи это моему брату в Финляндии, который платит 35 евро в час за работу в неофициальном “гаражном сервисе”
nblx: ну началось! а зарплата у твоего брата 800 евро?
nblx: там и зарплаты другие. А цена на хавчик, например, как в Москве.
nblx: а еще в России, в отличие от Финляндии, нет почты и ebay.
shaman007: не надо думать, что тут все миллионеры прям. по сравнению с DC в финляднии очень даже скромные зарплаты.
ebay не всегда самый удобный и выгодный вариант кстати.
nblx: слушай, я 2 раза в этой вашей Финляндии был, с коллегами из F-Secure работал. В Швеции был, в Дании. Коллеги туда некоторые срулили. Да, конечно, не миллионеры. Но какая там школа в сраной Руке была! И какие тракотора дороги убирали! И на сколько лучше были продукты в K и S — маркетах. Может и не миллионеры, но быть простым линуксоидом и получать положенное я бы предпочел там. На ролекс не хватило бы, а вот на дом и 3х детей — вполне. Там рассолоение не такое.
shaman007: в кредит — хватило бы. О чем тут говорить, я как то давно работал летом в швеции, дома красил. Одними из домовладельцев были воспитательница детсада и медбрат. Новая машина, гостевой домик, две дочурки. Мужик сам эмигрант из колумбии, приехал с чемоданом за душой.
Но это все не по теме, по теме то, что с процентом кредитования 5, сроком на 6 лет и при уверенности в завтрашнем дне, почему бы не взять хорошую машину в лизинг. В России такого нет, есть понимание — сейчас купил, никому не должен — уже хорошо, а дальше как-нибудь протянем. Поэтому и стоят помойки денег бешеных. Ну и пошлины да.
Весело голосуйте и дальше за вову и диму чо.
В Финляндии кстати налоги от 60%
nblx: Надо быть полным идиотом, что бы обвинять в этом Вову и Диму. Попробуй сначала хоть немного разобраться в вопросе, а потом делать сенсационные выводы.
tgz: ДАЛАДНО?!
то-то ваши соотечественники с белорусии хлам прут.
Надо быть полным идиотом, чтобы не понимать: 15-летний хлам не может стоить таких денег.
nblx: дядь, давай ты, сидя в одной стране, не будешь рассуждать о том, как жить другой? а то какая-то хуйня у тебя выходит
Black_Wolf: давай ты не будешь говорить мне, что делать.
nblx: нет ты!
nblx: по сравнению с ДС? чувак, в ДС средние з/п (менеджеры, дизайнеры, редакторы и прочее) 700-900 евро
Black_Wolf: не надо мне сказки рассказывать то ну.
nblx: чцвак, вот ты зайди на сайты поиска работы и сам посмотри. 100+к для ДС — это не типичная з/п, а вполне себе высокая.
Black_Wolf: я не говорю про 100к, я говорю про 60-80.
nblx: ну это нормальные деньги.
nblx: 60-80 тоже высокая. Огромное количество людей и 30 не получают.
nblx: 60-80 получает немалое количество народу, но не большинство. и это в ДС. в остальных же городах 30-40 очень хорошая зарплата, хотя цены на многие товары аналогичны Москве.
в общем, повторю, это заебись говорить о том, чего не знаешь
Black_Wolf: почему не знаю? Я сам весной какое-то время в питере жил, общался с людьми как-никак, да и родственников очень много в РФ.
Думаешь у нас тут люди получают десятки тысяч евро в месяц? Отнюдь, 1000 евро — желанная ЗП для очень и очень многих. Заметь, я про зарплаты тут вообще ничего выше не говорил, но вот каким-то странным образом у нас нет пошлин в 2 евро с см2 объема двигателя. Пошлины — это политический вопрос, за который ты сам знаешь кто отвечает. Мы же тут не про политику говорим.
nblx: да, 700-900 — хорошие деньги. При этом вычти половину за съем хаты.
nblx: да все с ней хорошо. только нет их, понимаешь? и кузовщины на них у нас тоже нет.
Black_Wolf: печально чо.
nblx: вот я и говорю, давайте не будем сравнивать несравнимое
Black_Wolf: ну просто 80ка — это не корвет 60х годов, странно как-то. Вообще, любая ауди волосатых годов — вполне удачный выбор
nblx: не в РФ.
Автору поста рекомендую обратиться в блоги drive2.ru за чтением информации непосредственно от владельцев машин )
Убитого говна у нас на рынке не сильно меньше, чем в России. Найти живой экземпляр, а не корч — иногда отнимает время и деньги. Мне, в принципе, было почти похую в каком состоянии машина, т.к. я был готов к какому-то ремонту, чтобы привести машину в порядок и ездить. Но мне повезло, ибо машина никаких крупных вложения не требовала. К слову то, что я сейчас в ней ремонтирую — это совсем не обязательно, кроме тормозных шлангов ) Состояние дорог в городе у нас такое же, как и у вас. Я был дофига раз в России, поверьте, у вас ну вообще ничем дороги не хуже (если речь о городе, за городом развал, но я предположу, что автор е живёт в деревне и не ездит там кажды день). Может ремонт у нас и дешевле, но сама статистика по поломкам именно такая, какая она есть. Меня тоже пипец как пугали перед покупкой, что это ниибаца как дорого. Дорого — бензин заливать, всё остальное — фуфел, имхо.
Слабые места у БМВ в подвеске, которые, конечно же, зависят от манеры езды. Если не перелетаешь дорожных полицейских на всех парусах, а снижаешь скорость на колдобинах, то раз в год надо будет поменять какую-нибудь шаровую, или рычаг, или солдатик. Вот пусть автор почитает цены на эти вещи в своём городе.
Есть вещи, которые требуют к себе внимания через какие-то большие пробеги, типа ремней и т.д. Это требует вложений (даже, опять же, на далеко не старых машинах, которые могут через три года уже проехать 100 000км), зато потом можно несколько лет ездить и не париться ни о чём.
Если есть какие-то вопросы, то строчите на мейл fromhell@fromhell.lv, просто у меня охуенная карма и я могу писать два сообщения в день )
FromHell: драйв2 — что может быть авторитетнее?
Black_Wolf: Smotra.ru, разумеется!
Black_Wolf: драйв2 — сотни фоток бесполезных покатушек.
Fliperrr: вперемежку с фотками “как я приладил на фокус реснички и спойлер(да-да, именно “спойлер” — они так антикрыло там называют) на лансер”
FromHell: ты латвийский pikshik автоподлепры, хахаха
FromHell: и да, до завтра чувак))
FromHell: спасибо, чувак ты один из первых кто написал по существу, собственно. Не касаясь моей половой принадлежности и финансовых возможностей.
Dashuk: Он написал тебе хуйню, которая ни как не относится ни к окружающей тебя действительности, ни, как ты верно заметила, к твоей половой принадлежности, хотя и то и другое стоило-бы учитывать рекомендуя старое ведро с болтами.
Пост пора закрывать, покупай что хочешь, судя по фото, ты ещё в том возрасте когда жизненный опыт только начинает накапливаться, а судя по комментариям, приобретать его ты хочешь на собственных ошибках.
APG: в любом случае у меня есть своя голова на плечах и я приму решение самостоятельно. Спасибо за мнения и помощь, уж никак не хотела тебя обидеть.
Dashuk: встать в позу — это очень характерная черта для молодых людей до 30. Хочется показать, доказать. Обычно оканчивается плачевно, но позу сохранить всеравно хочется.
Девушка, мы тут как бы не звери, да и не хотим очередного поста “подскажите, где дешевая разборка по е36″. Давайте общаться весело и беззаботно на тему “как я провел лето”, а не “как я провел лето ебясь с машиной”.
omoh: поддерживаю, по-моему все и так достаточно весело, разве нет?
APG: и давай не будем судить друг о друге по фото или по комментам это так не правильно
Dashuk: Девушка/тётенька/возможно дяденька/ или шибко умное ПО, вы для меня набор символов подписи к посту/комментарию и судить о том что стоит за этими символами возможно только по тому, под чем вы подписываетесь, так что правильно это, или нет, но других вариантов нет.
FromHell: да ладно, у нас в сравнении просто автобаны может ты в москву ездил, а так дороги там как у нас юрмальская объездная и кекавская убитые
с россии приезжают смеются над нашими знаками “кочки”
FromHell: я тут побуду КО.
Наверное, у тебя охуенная карма потому что ты говнюк?
omoh: не, чувак, потому что в теме, где все пропогандировали пиздить хачей, я был среди тех, кто говорил, что не стоит.
походу шовинист.лепрозориум.ру переехал на авто.лепрозориум.ру не находите?
Dashuk: нет
Dashuk: почувствуй аромат Eau de Schauvinascheeue
че пост-то закрывать, клёвый пост по-моему вышел, можно сюда заходить поболтать к примеру
Dashuk: на моего соседа похож
Fliperrr: ты про собэ?
Dashuk: комбарь лайн6
пожелайте мне удачи, я поехала
Dashuk: NA BNW???
Dashuk: Удачи!
Куда поехала то?
Dashuk: ты ещё катаешься???
съездила посмотрела 2 ведра вчера, одно свежекрашенное продают хачи, а второе стоит на стоянке какой-то, хозяин продинамил не пришел, я не очень расстроилась потому что кузову пизда. Я думаю, что очень скоро меня это заебет и я решу ходить пешком как вы все тут мне советовали
Dashuk: зачем пешком? Есть жиги, дискомфортные правда, но возят как любая другая жоповозка. Есть еще япошки
. Но я бы покопил. за пицот тыщ уже можно взять что-нибудь живое и просто ездить. Что-нибудь вроде того же фокуса, на котором ты ездишь счас.
привет, FromHell!!
[1]
Купила?
Dormedont: неа, решила вас послушать
я как бмв 520
в кузове e36
ездит на мне кто попало
и это весьма западло
Piterr: 320 только, в остальном всё верно
Dashuk: у меня первая тачка была 730
очень дорого. всё.
бля, 145 тыс. 7-ка! 300 л.с.!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12794…
отложить сразу тыщ 100 на ремонт и штрафы, и ЕБАШИТЬ!!! 7-ка это ж ваще эталон! чо, как какие мысли?
kosmich: гбо хуй поставишь!
Gandalf1dza: не по пацански это на гбо копейки экономить!
kosmich: это ты, апологет ГБО, мне говоришь?
kosmich: а что за страна, интересно, такая — Альпина?
Kulalmeena: Швейцария, видать)
kosmich: судя по фото там труп на водительском сидении
Почему никто не посоветовал пятнадцатилетнюю тойоту?
Раза четыре видел, как кучка хачиков выходит из Ашана с двумя канистрами масла по литру, подходит к старой БМВ и полностью сливает их туда. Машина заводится и уезжает, а я стою и обтекаю с мыслью «ТОЛЬКО НОВЫЕ МАШИНЫ!! ТОЛЬКО ХАРДКОР!!!»
serhio: просто они любят свою машину.
Экс-саабоёб врывается в тред.
Согласен что таки да, 15-летняя беха — круто и заманчиво, но бля, она ж сыпать будет(это если ты исхитришься найти более менее живой аппарат).
Как бы через полгода тебя начнет напрягать тот факт, что постоянно что-то гремит или ты уже 2 месяца прозреваешь смерть насоса ГУР или гены, ну или на каждой кочке впомнинаешь о конченных опорах стоек.
Причем, на 100% ты ее не починишь, потому что если ее починить полностью — то нечего будет кушать до конца месяца, что-то по любому останется на следущий раз (ну ладно ГУР еще походит, похуй что рейка сопливит, залью стоп-леак, олололо).
Самое веселое — что прикинув расходы на дистанции в год — поймешь что было бы дешевле взять кредито-чпокус. Вернее не дешевле, по баблу примерно столько же, но машина не будет зависать в сервисах и ебать тебе мозги.
lexa500: ладно леха не распинайся, всё уже написали это тут.
FonGenrih: да раз в месяц подобные посты вылезают. удивительно.
побуду еще в роли КО.
Уебаться на старом корыте несколько легче по причине ушатанной ходовой-рулевой и конченности тормозов.
Чувачки, для тех, кто в танке. Смотрите дату поста, читайте комменты. Я вас уверяю, всё что вы собираетесь ещё здесь написать уже было обмусолено тыщу раз, даже кредиты посчитаны. А попиздеть я всегда рада чё, пишите расскажу как дела мои! Просто эта тема с бмв уже реал исчерпала своё. Ещё раз спасибо всем, кто не остался равнодушным. Чмаке!
Dashuk: сиськи
держи!
Dashuk: Согласен что таки да, 15–летняя беха — круто и заманчиво, но бля, она ж сыпать будет(это если ты исхитришься найти более менее живой аппарат).
Как бы через полгода тебя начнет напрягать тот факт, что постоянно что–то гремит или ты уже 2 месяца прозреваешь смерть насоса ГУР или гены, ну или на каждой кочке впомнинаешь о конченных опорах стоек.
Причем, на 100% ты ее не починишь, потому что если ее починить полностью — то нечего будет кушать до конца месяца, что–то по любому останется на следущий раз (ну ладно ГУР еще походит, похуй что рейка сопливит, залью стоп–леак, олололо).
Самое веселое — что прикинув расходы на дистанции в год — поймешь что было бы дешевле взять кредито–чпокус. Вернее не дешевле, по баблу примерно столько же, но машина не будет зависать в сервисах и ебать тебе мозги.
Gandalf1dza:
Dashuk: сиськи
Dashuk: сиськи
kosmich: Согласен что таки да, 15–летняя беха — круто и заманчиво, но бля, она ж сыпать будет(это если ты исхитришься найти более менее живой аппарат).
Как бы через полгода тебя начнет напрягать тот факт, что постоянно что–то гремит или ты уже 2 месяца прозреваешь смерть насоса ГУР или гены, ну или на каждой кочке впомнинаешь о конченных опорах стоек.
Причем, на 100% ты ее не починишь, потому что если ее починить полностью — то нечего будет кушать до конца месяца, что–то по любому останется на следущий раз (ну ладно ГУР еще походит, похуй что рейка сопливит, залью стоп–леак, олололо).
Самое веселое — что прикинув расходы на дистанции в год — поймешь что было бы дешевле взять кредито–чпокус. Вернее не дешевле, по баблу примерно столько же, но машина не будет зависать в сервисах и ебать тебе мозги.
Gandalf1dza: ты дурак что ли?
Должен же понимать, что таки да, 15–летняя беха — круто и заманчиво, но бля, она ж сыпать будет(это если ты исхитришься найти более менее живой аппарат).
Как бы через полгода тебя начнет напрягать тот факт, что постоянно что–то гремит или ты уже 2 месяца прозреваешь смерть насоса ГУР или гены, ну или на каждой кочке впомнинаешь о конченных опорах стоек.
Причем, на 100% ты ее не починишь, потому что если ее починить полностью — то нечего будет кушать до конца месяца, что–то по любому останется на следущий раз (ну ладно ГУР еще походит, похуй что рейка сопливит, залью стоп–леак, олололо).
Самое веселое — что прикинув расходы на дистанции в год — поймешь что было бы дешевле взять кредито–чпокус. Вернее не дешевле, по баблу примерно столько же, но машина не будет зависать в сервисах и ебать тебе мозги.
Gandalf1dza: с чего это она сыпаться будет, если это настоящее немецкое качество?
Я бы на твоём месте брал, не раздумывая. Это же мечта. А мечта должна исполняться. А во всех этих фокусах и маздах нет души.
Короче, бери. Поменяешь всё, что подходит к концу, за 50 штук, а потом только бензин, да масло менять.
serhio: Согласен что таки да, 15–летняя беха — круто и заманчиво, но бля, она ж сыпать будет(это если ты исхитришься найти более менее живой аппарат).
Как бы через полгода тебя начнет напрягать тот факт, что постоянно что–то гремит или ты уже 2 месяца прозреваешь смерть насоса ГУР или гены, ну или на каждой кочке впомнинаешь о конченных опорах стоек.
Причем, на 100% ты ее не починишь, потому что если ее починить полностью — то нечего будет кушать до конца месяца, что–то по любому останется на следущий раз (ну ладно ГУР еще походит, похуй что рейка сопливит, залью стоп–леак, олололо).
Самое веселое — что прикинув расходы на дистанции в год — поймешь что было бы дешевле взять кредито–чпокус. Вернее не дешевле, по баблу примерно столько же, но машина не будет зависать в сервисах и ебать тебе мозги.
Gandalf1dza: дружище, ну, кому ты мозги паришь? Может у тебя она и будет сыпатся. А если к машине с душой и любовью подходить, то она и бегать будет без поломок.
В конце-концов, настоящее немецкое качество никто не отменял. А всё что ты написал — это про корейцев.
serhio: довольно толсто, но чувствуется стиль
modniy_girya: