Родстер на базе Fabia. Называется эта машина Skoda RS 2000, и она сделана в единственном экземпляре по случаю проведения тридцатого по счету фестиваля Worthersee Tour, на котором все марки концерна Volkswagen показывают свои необычные разработки. Печально, расходимся
Maxx69rus: Это не единственный обескураживающий момент мероприятия. Вот, например, бешеная табуретка от ауди: Хэтчбек Audi A1 clubsport quattro получил пятицилиндровый бензиновый турбомотор объемом 2,5 литра, который в различной степени форсировки устанавливается на модели TT RS и RS3. … мощность двигателя увеличилась до 503 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос до 660 Нм и доступен в диапазоне от 2500 до 5300 оборотов в минуту. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Полноприводный хэтчбек, масса которого составляет всего 1390 килограммов, с нуля до “сотни” способен ускоряться за 3,7 секунды, а до 200 километров в час — за 10,9 секунды. Ускорение с 80 до 120 километров в час на четвертой передаче происходит за 2,4 секунды. http://quto.ru/journal/new/14844/
И вот еще
чотки, дерзки, бабски.
Аудюха — очень ОК. Шкода — ну фиг знает, спорный дизайн. Не могу отделаться от ощущения, что это у хетча крышу оторвало.
AlexP: так весь цимес именно в стиле остекления
Клик
AlexP: Мать-мать… какая-же у нее “юбка” на морде страшная.
AlexP: Но как снег хорошо расчищает!
так это же тт с решеткой октавии?
ramzess: нет, во-первых потому что тт — говно, а во-вторых потому что фабия четырех дверная и с ахуенным остеклением.
Я дуал китайцы опять глумятся.
у меня катер был с таким же остеклением. на машине смотрится как ёбаный пиздец.
Родстер на базе Fabia. Называется эта машина Skoda RS 2000, и она сделана в единственном экземпляре по случаю проведения тридцатого по счету фестиваля Worthersee Tour, на котором все марки концерна Volkswagen показывают свои необычные разработки.
Печально, расходимся
Maxx69rus: Это не единственный обескураживающий момент мероприятия. Вот, например, бешеная табуретка от ауди:
Хэтчбек Audi A1 clubsport quattro получил пятицилиндровый бензиновый турбомотор объемом 2,5 литра, который в различной степени форсировки устанавливается на модели TT RS и RS3. … мощность двигателя увеличилась до 503 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос до 660 Нм и доступен в диапазоне от 2500 до 5300 оборотов в минуту. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Полноприводный хэтчбек, масса которого составляет всего 1390 килограммов, с нуля до “сотни” способен ускоряться за 3,7 секунды, а до 200 километров в час — за 10,9 секунды. Ускорение с 80 до 120 километров в час на четвертой передаче происходит за 2,4 секунды.
http://quto.ru/journal/new/14844/
Leeb: хочу!!!!!!!
YaRdrey: стоить будет как фокус rs500 небось… а то и дороже
almas: стоить будет, как небольшой бентли)
Franco: Ну разве что совсем небольшой. Мне кажется, вряд ли будет сильно в цене от RS3 отличаться.
слава S2000 не дает покоя
bg8s: да, с названием чего-то они того этого…
ЗЫ ты украл мой коммент.
bg8s: Кстати, и фары на хондовские похожи.