pikshik: потому что блять у него жопа как ебало у сына Сары Пэйлин. Финики совсем херовые стали, сначала булка с маленьким еблом, теперь эта хуйня. Были же удачные машины блин.
swissglide: за исключением наклеек, бадикита, турбины, свопнутого мотора, тормозов брембо, синих писалок, перешитого салона, музыки бозе и выхлопа гриди, полный сток!
Decker: Вот не надо грязи. Инфинити — пожалуй одна из немногих массовых марок, по-полной использующая классические пропорции красивого авто: длинный капот, выпуклые формы крыльев, расширенные арки. Это не может быть некрасиво. Не надо сравнивать с этими выпердами корейско-дизигнеров, ищущих “своё лицо”.
Перелив: мускулистые крылья и массивная решетка кажутся малость непропорциональными. конечно на фото одно, а вживую совсем другое дело. но я больше тяготею к стандартам, установленным R33 и R34
Перелив: Классические пропорции красивого авто: длинный капот, выпуклые формы крыльев, расширенные арки. Выперд корейско–дизигнеров, ищущих “своё лицо”. Серийно выпускалась уже в 1996 году.
А еще вот это вспомнилось…
Классические пропорции красивого авто: длинный капот, выпуклые формы крыльев, расширенные арки. И не надо сравнивать с этими выпердами корейско–дизигнеров, ищущих “своё лицо”.
да ну вас нахуй!!! заебали. Любой авто обсираете . тойоты — обмылки, инфинити — обмылки, то обмылки, это обмылки. Легковые инфинити — охуенно красивые тачилы. Кто из японцев делает похожий по размерам автомобиль с таким же “характером” (внешним). Да никто, камри, аккорды, субару туда же — неродившие коровушки.
uzhas: да ну нахуй! из хорошей машины сделался какой-то бегемот. причем ощущение, что директоры-маркетоиды сказали дизайнерам и инженерам: щас тенденция на бегемоты и наш новый легаси должен стать самым бегемотистым
Decker: Додж чарджер и додж челлендджер — некрасивые и говняные американские пластмассовые мыльницы с намеком на агрессивный дизайн для удовлетворения нездоровых амбиций людей с маленькими членами. Но я бы взял…
самое смешное что в основном про выраженность линий и тонкие моменты элементов кузова, а также крутящий момент в основном спорят и обсирают владельцы адских зубил и 20-летних помоек.
Он охуени, почти как Мазерати. Но гораздо охуенниие. Потому что за ним сила концерна Ниссан-Рено + он ниппонец. Только фонарики да, можно было бы чуток приукрасить — это на шеви авео смахивает
норм повозка, но не за такие деньги
Decker: почему нет, если гольфы и астры строят по 750-850 тысяч?
pikshik: потому что блять у него жопа как ебало у сына Сары Пэйлин. Финики совсем херовые стали, сначала булка с маленьким еблом, теперь эта хуйня. Были же удачные машины блин.
swissglide: Ему грустно стало, вот и выглядит так.
WArniNG: в таком случае он щедро делится этой эмоцией с окружающим миром.
Decker: а за какие?
Decker: а за какие?
чем то панамеру напоминает
80 секунд пытался понять причём тут финны
Gamsahurdia: автоподлепра, все-таки. Финики — довольно традиционное прозвище для Инфинити. А финнов по-моему так только у нас в Питере называют.
swissglide: Выходит, что не только в Питере.
А по теме поста имею заявить, что дизайн — гамно, почти таёта.
Gamsahurdia: вот да, QX осеменил Carmy.
swissglide: главное что есть же у них в Штатах совершенно охуенная Максима:
swissglide: ничё такая зверюга
swissglide: сдаётся мне, что это сильно далеко не сток.
ufolog: ага, кузов от катерпиллера, колеса от ламборгини, от нисана тока логотип и пимпа прикуривателя
zladey: ты дурак?
ufolog: да не, нвоая максима — красивая. мощни, сочни. Тока не продается. Да
ufolog: по виду это практически сток, за исключением красных линий, наклеек и бадикита. Погугли, чток выглядит столь же клево.
swissglide: за исключением наклеек, бадикита, турбины, свопнутого мотора, тормозов брембо, синих писалок, перешитого салона, музыки бозе и выхлопа гриди, полный сток!
ufolog: речь о внешнем виде.
swissglide: а бадикит — это не внешний вид?
ufolog: ufolog: по виду это практически сток, за исключением красных линий, наклеек и бадикита. Погугли, чток выглядит столь же клево.
swissglide: и чем она охуенна, позвольте узнать?
жопа похожа на новый сузуки kizichi или как его там. стоит у нас в торговом центре. выглядит приятно )
Franco: кизаши охуенчик же, но, блин, дороговат, как и все сузуки
Franco: каждый день вижу на парковке, ну так, в целом приятно, но в потоке не отличишь от остального говна.
Это вот в пичальку вводит?
Как то не могу разделить огорчения.
Перелив: новая соната?
Decker: Вот не надо грязи. Инфинити — пожалуй одна из немногих массовых марок, по-полной использующая классические пропорции красивого авто: длинный капот, выпуклые формы крыльев, расширенные арки. Это не может быть некрасиво. Не надо сравнивать с этими выпердами корейско-дизигнеров, ищущих “своё лицо”.
Перелив: мускулистые крылья и массивная решетка кажутся малость непропорциональными. конечно на фото одно, а вживую совсем другое дело. но я больше тяготею к стандартам, установленным R33 и R34
Перелив: полностью согласен. щас мерсы и ауди друг от друга отличить сбоку практически не возможно буэ(
Перелив:
Классические пропорции красивого авто: длинный капот, выпуклые формы крыльев, расширенные арки. Выперд корейско–дизигнеров, ищущих “своё лицо”. Серийно выпускалась уже в 1996 году.
А еще вот это вспомнилось…
Классические пропорции красивого авто: длинный капот, выпуклые формы крыльев, расширенные арки. И не надо сравнивать с этими выпердами корейско–дизигнеров, ищущих “своё лицо”.
Decker: Задница в первую очередь, но и это тоже расстраивает. Сравни с той же максимой чуть выше.
Откуда вообще эта мода на сходящиеся фары и маленькое ебло? Вроде корандо доавно всем доказал, как уебищно это выглядит.
Перелив: бибендум какой-то.
Перелив: Эм’ка симпотичная
ZuS: опять проебал орфографический словарь
ZuS: они все симпАтичные. И даже более того.
да ну вас нахуй!!! заебали. Любой авто обсираете
. тойоты — обмылки, инфинити — обмылки, то обмылки, это обмылки. Легковые инфинити — охуенно красивые тачилы. Кто из японцев делает похожий по размерам автомобиль с таким же “характером” (внешним). Да никто, камри, аккорды, субару туда же — неродившие коровушки.
pikshik: Субары не трожь, они мимишные.
mikki_messer: ага, новая легаси особенно
CY4KA: Тебе тоже нравится?
mikki_messer: аутбэчик сами мимими!
uzhas: да ну нахуй! из хорошей машины сделался какой-то бегемот. причем ощущение, что директоры-маркетоиды сказали дизайнерам и инженерам: щас тенденция на бегемоты и наш новый легаси должен стать самым бегемотистым
pikshik: вот именно это я и имел в виду
mikki_messer: Единственные удачные субару — Легаси и Аутбэк прошлого поколения.
swissglide: точно, выглядят как кусочек говна.
ufolog: кусочки говна надо уметь правильно преподнести. Мимимишна беленьки легаси моей эх-жены:
uzhas: ну правильно, чо — чем больше расстояние до субары, тем она симпатичнее.
Deckard:. < — красивая субара
swissglide: согласен, хорошие модели были, жаль что опять заточили все под американский рынок
pikshik: попробуй обосрать додж чаржер или челленджер
Decker: жрёт дохуя! стоит дохуя! не рулится!
Decker: Додж чарджер и додж челлендджер — некрасивые и говняные американские пластмассовые мыльницы с намеком на агрессивный дизайн для удовлетворения нездоровых амбиций людей с маленькими членами. Но я бы взял…
Dzenbuddist: в штатах по цене ниссан ноут у нас
Dzenbuddist: нихуя себе пластмассовые. Ты с корветом не перепутал?)
uzhas: я так товарища отговрил чарджер брать — потыкал в пластмассовые крылья и они ещё долго дрожали как желе на ветру.
pikshik: lexus is — ok, acura tl (предыдущая) — ok, toyota mark x — ok.
Fishnikoff: марковка последняя — очень ок, да. Но это тот же лексус ис
Охуенная тачка!
самое смешное что в основном про выраженность линий и тонкие моменты элементов кузова, а также крутящий момент в основном спорят и обсирают владельцы адских зубил и 20-летних помоек.
deadwhore: в какую из этих категорий попадает Jetta TDi десятого года?
swissglide: в категорию адской помойки.
uzhas: (heidy)
Он охуени, почти как Мазерати. Но гораздо охуенниие.
Потому что за ним сила концерна Ниссан-Рено + он ниппонец.
Только фонарики да, можно было бы чуток приукрасить — это на шеви авео смахивает
Он охуени, почти как Мазерати … на шеви авео смахивает
…