Новый m37

Встретил сегодня на дороге новенький m37. Короче, у фиников теперь два толстеньких мальчика-дауна в семье.

image

Эта запись была опубликована в рубрике Новости. Добавить в закладки ссылку.

66 в ответ на Новый m37:

  1. Decker пишет:

    норм повозка, но не за такие деньги

  2. pikshik пишет:

    Decker: почему нет, если гольфы и астры строят по 750-850 тысяч?

  3. swissglide пишет:

    pikshik: потому что блять у него жопа как ебало у сына Сары Пэйлин. Финики совсем херовые стали, сначала булка с маленьким еблом, теперь эта хуйня. Были же удачные машины блин.

  4. WArniNG пишет:

    swissglide: Ему грустно стало, вот и выглядит так.

  5. swissglide пишет:

    WArniNG: в таком случае он щедро делится этой эмоцией с окружающим миром.

  6. nefadin пишет:

    Decker: а за какие?

  7. nefadin пишет:

    Decker: а за какие?

  8. Kulalmeena пишет:

    чем то панамеру напоминает

  9. Gamsahurdia пишет:

    80 секунд пытался понять причём тут финны

  10. swissglide пишет:

    Gamsahurdia: автоподлепра, все-таки. Финики — довольно традиционное прозвище для Инфинити. А финнов по-моему так только у нас в Питере называют.

  11. Gamsahurdia пишет:

    swissglide: Выходит, что не только в Питере.

    А по теме поста имею заявить, что дизайн — гамно, почти таёта.

  12. swissglide пишет:

    Gamsahurdia: вот да, QX осеменил Carmy.

  13. swissglide пишет:

    swissglide: главное что есть же у них в Штатах совершенно охуенная Максима:

    image

  14. Gamsahurdia пишет:

    swissglide: ничё такая зверюга

  15. ufolog пишет:

    swissglide: сдаётся мне, что это сильно далеко не сток.

  16. zladey пишет:

    ufolog: ага, кузов от катерпиллера, колеса от ламборгини, от нисана тока логотип и пимпа прикуривателя

  17. ufolog пишет:

    zladey: ты дурак?

  18. pikshik пишет:

    ufolog: да не, нвоая максима — красивая. мощни, сочни. Тока не продается. Да :)

  19. swissglide пишет:

    ufolog: по виду это практически сток, за исключением красных линий, наклеек и бадикита. Погугли, чток выглядит столь же клево.

  20. ufolog пишет:

    swissglide: за исключением наклеек, бадикита, турбины, свопнутого мотора, тормозов брембо, синих писалок, перешитого салона, музыки бозе и выхлопа гриди, полный сток!

  21. swissglide пишет:

    ufolog: речь о внешнем виде.

  22. ufolog пишет:

    swissglide: а бадикит — это не внешний вид?

  23. swissglide пишет:

    ufolog: ufolog: по виду это практически сток, за исключением красных линий, наклеек и бадикита. Погугли, чток выглядит столь же клево.

  24. uzhas пишет:

    swissglide: и чем она охуенна, позвольте узнать?

  25. Franco пишет:

    жопа похожа на новый сузуки kizichi или как его там. стоит у нас в торговом центре. выглядит приятно )

  26. soempty пишет:

    Franco: кизаши охуенчик же, но, блин, дороговат, как и все сузуки

  27. ufolog пишет:

    Franco: каждый день вижу на парковке, ну так, в целом приятно, но в потоке не отличишь от остального говна.

  28. Перелив пишет:

    Это вот в пичальку вводит?

    image

    Как то не могу разделить огорчения.

  29. Decker пишет:

    Перелив: новая соната?

  30. Перелив пишет:

    Decker: Вот не надо грязи. Инфинити — пожалуй одна из немногих массовых марок, по-полной использующая классические пропорции красивого авто: длинный капот, выпуклые формы крыльев, расширенные арки. Это не может быть некрасиво. Не надо сравнивать с этими выпердами корейско-дизигнеров, ищущих “своё лицо”.

  31. Decker пишет:

    Перелив: мускулистые крылья и массивная решетка кажутся малость непропорциональными. конечно на фото одно, а вживую совсем другое дело. но я больше тяготею к стандартам, установленным R33 и R34

  32. ozkolok пишет:

    Перелив: полностью согласен. щас мерсы и ауди друг от друга отличить сбоку практически не возможно буэ(

  33. BeBe пишет:

    Перелив:
    Классические пропорции красивого авто: длинный капот, выпуклые формы крыльев, расширенные арки. Выперд корейско–дизигнеров, ищущих “своё лицо”. Серийно выпускалась уже в 1996 году.

    Image #1103051, 93.3 KB

    А еще вот это вспомнилось…

    Image #1103060, 41.9 KB

    Классические пропорции красивого авто: длинный капот, выпуклые формы крыльев, расширенные арки. И не надо сравнивать с этими выпердами корейско–дизигнеров, ищущих “своё лицо”.

  34. swissglide пишет:

    Decker: Задница в первую очередь, но и это тоже расстраивает. Сравни с той же максимой чуть выше.

    image

    Откуда вообще эта мода на сходящиеся фары и маленькое ебло? Вроде корандо доавно всем доказал, как уебищно это выглядит.

  35. Gandalf1dza пишет:

    Перелив: бибендум какой-то.

  36. ZuS пишет:

    Перелив: Эм’ка симпотичная

  37. ZuS пишет:

    ZuS: опять проебал орфографический словарь :(

  38. Перелив пишет:

    ZuS: они все симпАтичные. И даже более того.

  39. pikshik пишет:

    да ну вас нахуй!!! заебали. Любой авто обсираете :) . тойоты — обмылки, инфинити — обмылки, то обмылки, это обмылки. Легковые инфинити — охуенно красивые тачилы. Кто из японцев делает похожий по размерам автомобиль с таким же “характером” (внешним). Да никто, камри, аккорды, субару туда же — неродившие коровушки.

  40. mikki_messer пишет:

    pikshik: Субары не трожь, они мимишные.

  41. CY4KA пишет:

    mikki_messer: ага, новая легаси особенно

  42. mikki_messer пишет:

    CY4KA: Тебе тоже нравится?

  43. uzhas пишет:

    mikki_messer: аутбэчик сами мимими!

  44. pikshik пишет:

    uzhas: да ну нахуй! из хорошей машины сделался какой-то бегемот. причем ощущение, что директоры-маркетоиды сказали дизайнерам и инженерам: щас тенденция на бегемоты и наш новый легаси должен стать самым бегемотистым

  45. CY4KA пишет:

    pikshik: вот именно это я и имел в виду

  46. swissglide пишет:

    mikki_messer: Единственные удачные субару — Легаси и Аутбэк прошлого поколения.

  47. ufolog пишет:

    swissglide: точно, выглядят как кусочек говна.

  48. uzhas пишет:

    ufolog: кусочки говна надо уметь правильно преподнести. Мимимишна беленьки легаси моей эх-жены:

    image

  49. Deckard пишет:

    uzhas: ну правильно, чо — чем больше расстояние до субары, тем она симпатичнее.

  50. swissglide пишет:

    Deckard:. < — красивая субара

  51. CY4KA пишет:

    swissglide: согласен, хорошие модели были, жаль что опять заточили все под американский рынок :(

  52. Decker пишет:

    pikshik: попробуй обосрать додж чаржер или челленджер

  53. ufolog пишет:

    Decker: жрёт дохуя! стоит дохуя! не рулится!

  54. Dzenbuddist пишет:

    Decker: Додж чарджер и додж челлендджер — некрасивые и говняные американские пластмассовые мыльницы с намеком на агрессивный дизайн для удовлетворения нездоровых амбиций людей с маленькими членами. Но я бы взял…

  55. Decker пишет:

    Dzenbuddist: в штатах по цене ниссан ноут у нас

  56. uzhas пишет:

    Dzenbuddist: нихуя себе пластмассовые. Ты с корветом не перепутал?)

  57. jara_ejine пишет:

    uzhas: я так товарища отговрил чарджер брать — потыкал в пластмассовые крылья и они ещё долго дрожали как желе на ветру.

  58. Fishnikoff пишет:

    pikshik: lexus is — ok, acura tl (предыдущая) — ok, toyota mark x — ok.

  59. pikshik пишет:

    Fishnikoff: марковка последняя — очень ок, да. Но это тот же лексус ис :)

  60. Branco пишет:

    Охуенная тачка!

  61. deadwhore пишет:

    самое смешное что в основном про выраженность линий и тонкие моменты элементов кузова, а также крутящий момент в основном спорят и обсирают владельцы адских зубил и 20-летних помоек.

  62. swissglide пишет:

    deadwhore: в какую из этих категорий попадает Jetta TDi десятого года?

  63. uzhas пишет:

    swissglide: в категорию адской помойки. image

  64. swissglide пишет:

    uzhas: (heidy)

  65. Nyako пишет:

    Он охуени, почти как Мазерати. Но гораздо охуенниие.
    Потому что за ним сила концерна Ниссан-Рено + он ниппонец.
    Только фонарики да, можно было бы чуток приукрасить — это на шеви авео смахивает

  66. swissglide пишет:

    Он охуени, почти как Мазерати … на шеви авео смахивает

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

*

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>