agde: литье — только из эстетический соображений. Хотя калина и эстетика, безусловно — понятия разных порядков. Про резину получше объяснять, наверное, не нужно.
rusamg: ну тупая/умная это ты уже сам тут вписал. Видимо, какие-то комплексы. AMG не AMG тоже вопрос не денег. Новый AMG, cамо собой, мне за налик не купить… а те что в основном на дорогах 2002-2004 хоть сейчас. Только приоритеты другие, дарить деньги государству нету смысла, бензина не напасёшься, ездить быстро не умею, да и дороги не располагают.
almas: А вообще, плохо, конечно, что у нас на авто без проблем вальяжно не проездишь. Если помоешь тачку, как-то ещё можно побаржевать… а если грязная, каждая газель норовит поучить как ездить надо миллиметражными перестроениями.
almas: не надо мне диагнозы ставить, коллега, я прошу ) дальше я твой коммент не понял, признаюсь, какая-то воздушная теолрия я же тебя не прошу меня в чем-то убедить у меня тоже куча приоритетов в принципе, но зачем себе отказывать в маленьких радостях
rusamg: ну у нас разный достаток для меня таки радости слишком накладны Я не ставлю диагнозы. Прошу заметить Я вообще просто заметил, что быстро/медленно мало зависит от машины, скорее от водителя
agde: почки из карманов штанов вытащить. На самом деле прокатай диски и забей. если тянуть никуда не будет, то все в норме. а если начнет уводить — скорее всего, пизда рычагу или тяге.
Dusty_Miller: тролололо! креплению рычага пизда! надо делать антикорозийку и покраску лонжерона! стопудово на нем трещины от такого удара. не сделаешь сейчас — потом сгниет!
а я когда на площадке тренировался злое злить. ебанул два колеса левых об бордюр (не рассчитал скорость входа в занос). говно вопрос! купи новый! чать штамповка!
Nike-dabass: хз.. я в тверскую область ездил.. после 10 часов руля как-то хуй клал на многие ямы.. в итоге привёз 3 грыжи и один рваный корд… выкинул резину. Но очень не хотелось ехать по лесу ночью… ибо там можно было засесть… в итоге всё равно ехал ночью по лесу в итоге, но ещё и резину за*ячил.
Nike-dabass: впереди шел грузовик, там такой участок — несколько километров отличной широкой дороги, потом она сужается. До прошлого лета она сужалась резко, просто асфальтовая обочина обрывалась. Сделали — сгладили. И вот в этом месте где доклали асфальта его выбило. При этом шестой час в пути, ночь и никакого освещения. Сегодня поеду обратно — сфоткаю. Вообще с учетом состояния дороги поймать всего одну яму мне кажется не так уж и херово.
Я за эту зиму поменял два диска и 1 раз прокатывал комплект по кругу. Подвеска цела вроде бы.
Вообще пиздец какой-то. Пятницкое — яма на яме, рогачевка еще хуже, ленинградка в этом году порадовала самой большой ямой в сезоне — правое переднее я тогда вообще разбортовал…
almas: на бетонке, которая А107, между Волоколамкой и Пятницей каждый год образуется провал. Потом его латают, но если про него не знать, то можно клево взлететь.
Nike-dabass: я еще раз попробую описать. Несколько километров отличной широкой дороги с огромными асфальтированными обочинами. Они упираются в более узкий участок дороги. Колея там теоретически левее, стоит знак сужение и люди заранее берут левее. В то же время если идет встречка, держишься чуть правее. И вот это чуть правее приходится на край добавленного прошлым летом асфальта. На картинке видно.
А по м7 ямы везде, всю дорогу играешь в игру “я болтаюсь в полосе проезжая мимо ям”
agde: да ладно, я понимаю что влететь так можно как нифиг, все-таки в России живем. Я вот только из Финки, все ямы объехал, кроме одной. Ну там не яма, а провал, и я километрах так на 140 “провалился”, чиркнул днищем неплохо, открыл капот — оба радиатора “висят” на патрубках, пару креплений сломано, да и еще теперь масло откуда-то течет. Картер цел, защита есть в конце концов, но что-то повредил нехило, буду смотреть. Вот сижу грустный. А колеса — хуйня, тем более штамповка, их вообще очень легко повредить.
mugabe: чем же ему хуево? не съездить до Владимира? По-моему на этот опель диски меньше 17 не поставить, так что он обречен ездить на низком профиле ВЕЧНО! МБУХАХАХА!!!
Gandalf1dza: ну, вроде как пальма первенства саааамых хуёвых дорог постоянно переходит между Тамбовом, Саратовом и Воронежем. Судя по этой весне — мы в лидерах.
Объясните пожалуйста пионеру, есть ли у литья преимущества перед штамповкой, ну кроме эстетических? Переобувался в летнюю резину, 2 из 4 штампованных диска погнуты, делал правку. С литьем было бы тоже самое?
screw: Сильно зависит от качества литья, но в целом — они прочнее. Сам подумай, толщина штамповки и литья насколько отличаются. У меня сейчас оригинальные ситроеновские литые — хер погнешь, как ни старайся.
screw: ковка гнется, литье колется (мы не берем фатальные ямы и аварии в рассчет). плюс литья в том, что они легче, лучше обдув тормозов (иногда это критично).
almas: до определенной силы удара все мнется. потом литье колется (от обода отделяются спицы обычно), ковка становится яйцом хуевой формы. при более сильном ударе колется и рвется все.
almas: нет. я имею ввиду именно удар, когда идет нарушение геометрии диска. если притереть к бордюру, например, то и тот, и другой диск “слижет” (но у литья это будет выглядеть так, словно напильником полоснули, а у ковки может остаться облой)
Black_Wolf: о, вчера на ленинградке опередил справа нексию, а у нексии справа похожие повреждения, только чуть ли не до левой стороны вмятина. мы потом долго думали, как туда водитель поместился.
Black_Wolf: да я вчера их не погнул, но радости мало. А вот на витарке 225 75 15 огого! ) вот хочу какоенибудь купе купить и поставить на него огрооомные колеса от грузовика или джипа (ну чтото типо на картинке выше)
almas: станок то правит только самую кромочку, остальное кувалдой в лучшем случае по оправке. хотя по сути разговора это неважно, все шиньщики знают это
agde: вроде под петровско разумовским мостом есть правка дисков. Со стороны тимирязевской академии. Я там шиномонтаж делал, вроде ок. Диски не правил. Посмотреть на Яндекс.Картах
agde: залом на пружине будет видно, смотри на её концы. пробитый амортизатор — покачай машину, будет слышен стук отбойника. Или он тупо будет весь в масле. Ну а рычаг смотреть, сравнивая с рычагом с другой стороны, они зеркально одинаковы.
agde: я тут немного прокатился, пару тыс. км, и могу тебе сказать, что такие повреждения скорее всего связаны с тем, что металл или его обработка у диска говно.
agde: нет. металл может быть плохим сам, либо его могут некачественно обработать, не соблюдая технические условия. Короче я на штамповке прошпилил 2228 в различных скоростных режимах и по различному по качеству покрытия полотну и у меня такого нет.
Dusty_Miller: вроде все ок, склоняюсь к тому что машина таки ровная, а скрипит в данном случае кузов. Потому что поднял домкратом и она в процессе так же поскрипывала. У меня новая фишка, в правом колесе внутри что-то насыпано, его крутишь, а внутри что-то пересыпается
у меня такое бывало. берешь 2 молотка, 1 квадратный 1 обычный, квадратный прижимаешь к неровности и постукиваешь нежно по нему обычным до выпрямления штампа. так по крайней мере резина не разбортируется.
поймал несколько хороших ям.
да ну это не сильно! (=
А теперь вопрос, на этом ехать можно? После ямок проехал км 100, а обнаружил только сейчас, утром. Завтра ехать назад в москву
agde: лучше откатать диски, иначе есть риск разуться на бескамерке, ну или вставь камеру и все пох будет.(:
El_Coyot: лучше ебануть по неровностям молотком, а по приезду в москву купить литье с нормальной резиной.
BeBe: тоже вариант, но лучше два молотка использовать.
BeBe: на калину? А нафига? И еще, в этой яме что стало бы с литьем?
agde: жалко у меня фоток не осталось. я бы тебе показал, что бывает с литьем после колодцев.
agde: литье — только из эстетический соображений. Хотя калина и эстетика, безусловно — понятия разных порядков. Про резину получше объяснять, наверное, не нужно.
BeBe: ты нихуя не понимаешь в стиле. Калина ок
BeBe: про резину да, про литье… Ну не знаю. Мне чтоб ехала, а красивую я попозже куплю
BeBe: Если человек ездит по дорогам с такими ямищами и не замечает таких повреждений, то литье лучше не ставить)
Osmos: это было в 12 ночи на неосвещенной трассе, после удара не осматривал
BeBe: блин, я думал это комментарий злогозла
Dzenbuddist: я озлоезлился, убейте меня кто-нибудь!111
Извиняюсь за панику, поставлю запаску
Я свои киянкой правил.
Это где дороги такие?
prostomart: да везде практически. (:
prostomart: м7 до владимира
agde: и после владимира на муром
agde: хуясе. Там дороги то относительно всего остального нормальные ещё.
YaRdrey: не этой весной
agde: с какой стороны?!
agde: там же знак стоит.. 70 и кривая дорога, это мот какой-то, да? там постоянно машины стоят с колёсами после этого моста,. а левый ряд по-лучше.
prostomart: я в питере в центре посадил кое-что покруче
аж спускать начало.
prostomart: М3 в Брянской области, например.
prostomart: на дорожной улице
да пиздец.
Пользуясь случаем. Вчера грыжу на колесе заднем обнаружил, примерно размером в 5 рублей, вылет около 5мм. Страшно? Не? Чего делать с этим?
И если заменить его на запаску, то очевидна ли для жопы будет разница? Так как запаска не езжена, а остальные колеса пробежали уже 15к.
finibut: Разницу, я думаю, даже не почувствуешь.
это хуйня, коллега, бывают похуже ямы
rusamg: Стреляли?
LumberJack: нэт
rusamg: я так быстро не езжу
agde: да она, сука, медленно не умеет ехать просто
rusamg: спорим?
almas: о чем?
rusamg: что умеет. готов проездить на AMG не превышая больше 20 кмч к разрешённым… хоть месяц. Всё дело в прокладке и психологии.
almas: понятно
странно получается, у меня амг и я тупая прокладка, ты умная прокладка и без амг, парадокс )
ну на самом деле, если без шуток, гонять лень конечно, большей частью лошишь еле-еле и слушаешь джаз, не 15 лет чтобы жечь резину
rusamg: ну тупая/умная это ты уже сам тут вписал. Видимо, какие-то комплексы. AMG не AMG тоже вопрос не денег. Новый AMG, cамо собой, мне за налик не купить… а те что в основном на дорогах 2002-2004 хоть сейчас. Только приоритеты другие, дарить деньги государству нету смысла, бензина не напасёшься, ездить быстро не умею, да и дороги не располагают.
almas: А вообще, плохо, конечно, что у нас на авто без проблем вальяжно не проездишь. Если помоешь тачку, как-то ещё можно побаржевать… а если грязная, каждая газель норовит поучить как ездить надо миллиметражными перестроениями.
almas: не надо мне диагнозы ставить, коллега, я прошу )
дальше я твой коммент не понял, признаюсь, какая-то воздушная теолрия
я же тебя не прошу меня в чем-то убедить
у меня тоже куча приоритетов в принципе, но зачем себе отказывать в маленьких радостях
rusamg: ну у нас разный достаток
для меня таки радости слишком накладны 
Я не ставлю диагнозы. Прошу заметить
Я вообще просто заметил, что быстро/медленно мало зависит от машины, скорее от водителя
almas: спасибо, Кэп )
rusamg:
это ковка на фотке? или литьё?
almas: хороший вопрос, но ответа на него я не знаю, это 19-е диски лол )
rusamg: да вы охели оба просто. амг. ваз бля. на фотке был ваз!
almas: литье, ковку хуй сломаешь, скорее она сама полмашины разнесет
Alexii: ну я видел рассыпавшуюся ковку… на вполне не разнесённой машине.
almas: 2 миллиона рублей за быструю машину которую катали 9 лет с мощностью в 500 л.с. (сколько там налог? расход?) — это всё серьёзно, да?
kgf: хз мне похер. не моё.
rusamg: тормоза хуево работают, кстати
Black_Wolf: у этой машины они нормально работают, поверь )
rusamg: а что диски тормозные так выглядят?
Black_Wolf: ржавчина, не сразу в сервис поставили
По лестнице съезжал?
А вот нехуй велосипедным насосом колёса качать!
нижнекамскшина. квадратиш, практиш, гутт!
молотком выправить и забыть.
Sosedof: не сбалансируется. Проще прокатать. не большие деньги.
О, я писал комментарий в соседний пост и вспомнил точно, где влетел
Так а это, после таких происшествий кроме сход-развала что-то надо проверять?
agde: Подгузники.
agde: почки из карманов штанов вытащить.
На самом деле прокатай диски и забей. если тянуть никуда не будет, то все в норме. а если начнет уводить — скорее всего, пизда рычагу или тяге.
Dusty_Miller: тролололо! креплению рычага пизда! надо делать антикорозийку и покраску лонжерона! стопудово на нем трещины от такого удара. не сделаешь сейчас — потом сгниет!
Stet: Ты красные чернила забыл или серьёзно сейчас?
mikki_messer: я пиво пью.
Stet: Завидую!
Stet: От такого удара через телевизор крышу увести могло спокойно. и, главное, антенну на крыше погнуть от перепадов гравитации!
Dusty_Miller: я так и знал что телевидение и радио тесно связаны, и если эту ниточку порвать, то калина развалится!
Торгану егорьевским шоссе
fixxx: дада, я видел.
Dusty_Miller: пришлось срочно делать апгрейд.
fixxx: правильно я на мойку так и не заехал в субботу. только время терять.
а я когда на площадке тренировался злое злить. ебанул два колеса левых об бордюр (не рассчитал скорость входа в занос). говно вопрос! купи новый! чать штамповка!
Ну хз, че-то многовато, ты на дорогу вообще смотришь? Или только на впереди идущие машины?
Nike-dabass: хз.. я в тверскую область ездил.. после 10 часов руля как-то хуй клал на многие ямы.. в итоге привёз 3 грыжи и один рваный корд… выкинул резину. Но очень не хотелось ехать по лесу ночью… ибо там можно было засесть… в итоге всё равно ехал ночью по лесу в итоге, но ещё и резину за*ячил.
Nike-dabass: впереди шел грузовик, там такой участок — несколько километров отличной широкой дороги, потом она сужается. До прошлого лета она сужалась резко, просто асфальтовая обочина обрывалась. Сделали — сгладили. И вот в этом месте где доклали асфальта его выбило. При этом шестой час в пути, ночь и никакого освещения. Сегодня поеду обратно — сфоткаю. Вообще с учетом состояния дороги поймать всего одну яму мне кажется не так уж и херово.
agde: тут судя по повреждениям минимум 4.
Я за эту зиму поменял два диска и 1 раз прокатывал комплект по кругу. Подвеска цела вроде бы.
Вообще пиздец какой-то. Пятницкое — яма на яме, рогачевка еще хуже, ленинградка в этом году порадовала самой большой ямой в сезоне — правое переднее я тогда вообще разбортовал…
Even: передо мной на днях 9-ка разборировалась во втором слева ряду питерского КАДа… на следующий день там подзакатали
… повезло что её не раскидало…
almas: на бетонке, которая А107, между Волоколамкой и Пятницей каждый год образуется провал. Потом его латают, но если про него не знать, то можно клево взлететь.
Even: на ленинградке яма перед BP черная грязь в правом ряду?
bg8s: ага. Ты тоже там был?
Передо мной три машины колеса меняли. Через пару дней залатали, правда.
Even: какая машина? не БМВ случайно?
bg8s: мазда мпв. Было это в пятницу вечером, число не помню уже.
а как у нас минка поживает? а то мне на майские в смоленск ехать, а резина 205/45/16.
agde: яма в самой колее. Я по колее никогда не еду, либо ближе к обочине либо к середине, по обстоятельствам.
Nike-dabass: нет там колеи. Завтра нарисую
agde: я имею ввиду просто место, где едут все, там обычно и колея, и ямы, и все возможные дефекты дороги. Я такие места объезжаю впринципе.
Nike-dabass: ха-ха, проедься до кузнецов хотя бы и назад, посмотри где ямы.
Nike-dabass: я еще раз попробую описать. Несколько километров отличной широкой дороги с огромными асфальтированными обочинами. Они упираются в более узкий участок дороги. Колея там теоретически левее, стоит знак сужение и люди заранее берут левее. В то же время если идет встречка, держишься чуть правее. И вот это чуть правее приходится на край добавленного прошлым летом асфальта. На картинке видно.
А по м7 ямы везде, всю дорогу играешь в игру “я болтаюсь в полосе проезжая мимо ям”
agde: да ладно, я понимаю что влететь так можно как нифиг, все-таки в России живем.
Я вот только из Финки, все ямы объехал, кроме одной. Ну там не яма, а провал, и я километрах так на 140 “провалился”, чиркнул днищем неплохо, открыл капот — оба радиатора “висят” на патрубках, пару креплений сломано, да и еще теперь масло откуда-то течет. Картер цел, защита есть в конце концов, но что-то повредил нехило, буду смотреть. Вот сижу грустный. А колеса — хуйня, тем более штамповка, их вообще очень легко повредить.
Nike-dabass: ладно главное где живы здоровы
agde: да, сколько нам открытий чудных, готовит русский, блять, асфальт.
agde: а у нас есть отрезок дороги между ульяновском и саранском (цивильском), там если ехать в колее, то я днищем асфальт шкрябаю.
Stet:
Stet: вот правильно
agde: у нас на каде такая дорога. мы в питере это за ямы не считаем
М7 от владимира в москву еще хуже, просто одни ямы
А представляете на сколько хуево чуваку на опеле с низкопрофильной резиной, которому agde тоже накачал колёса велосипедным насосом?
mugabe: ну ты это, не каркай, он же меня найдет
mugabe: насколько известно, ему очень нехуёво как раз.
mugabe: чем же ему хуево? не съездить до Владимира?
По-моему на этот опель диски меньше 17 не поставить, так что он обречен ездить на низком профиле ВЕЧНО! МБУХАХАХА!!!
Everton: МНЕ ЕГО ДАЖЕ НЕМНОЖКО ЖАЛЬ!
agde: этап ДВА — выпрямить литой диск молоточком сапожника — МИФ ИЛИ РЕАЛЬНОСТЬ?
Everton: щас пойду добровольца искать на опеле
agde: добровольцу только осталось немножко ебануться и постараться погнуть хотя бы один диск
Everton: тю, тоже мне проблема
Everton: поставить — я предлагал тебе варианты!
Воронеж с грустью следит за этим постом…
cazebo: о чём грустите? о ямах что ли?
Gandalf1dza: ну, вроде как пальма первенства саааамых хуёвых дорог постоянно переходит между Тамбовом, Саратовом и Воронежем. Судя по этой весне — мы в лидерах.
Погнул недавно тоже диск. Приехал прокатывать — сказали восьмёркой пошёл. Я чуть на пол блять там же не упал. Пришлось новый покупать.
darkhero: это всё потому что диск у тебя неверный, от лачетти.
Gandalf1dza: Што? Оригинальный заводской диск.
darkhero: не переживай. я мыл диски в воскресенье, обнаружил, что царапка не на одном, а на двух. придется на следующее лето новый комплект брать
Объясните пожалуйста пионеру, есть ли у литья преимущества перед штамповкой, ну кроме эстетических? Переобувался в летнюю резину, 2 из 4 штампованных диска погнуты, делал правку. С литьем было бы тоже самое?
screw: Сильно зависит от качества литья, но в целом — они прочнее. Сам подумай, толщина штамповки и литья насколько отличаются. У меня сейчас оригинальные ситроеновские литые — хер погнешь, как ни старайся.
Nike-dabass: да ладно, они же французские, гнуться на раз-два!
Gandalf1dza: ты заебал уже нести хуйню.
Nike-dabass: даже мне ясно, что он пошутил.
almas: пошутил? Человек написавший говно-пост про ситроен, в каждом посте не забывая упомянуть что французы — говно? Ну хуй знает.
Nike-dabass: да ладно, клевый пост был:) ручник мнет стакан от макдака в подстаканнике, поэтому C4 говно!
screw: ага. я купил барабан, и он почему-то пустой!
Nike-dabass: да что ж такое.
Nike-dabass: все гнётся. не так просто как штамп.. но по нашим дорогам только влёт. И ценник на прокатку побольше
Nike-dabass: almas: Ну вот и получается, что более высокая прочность литья нивелируется разъебанностью наших дорог. Может ковка на голову прочнее, не?
screw: ну придётся чинить подвеску
… тут на джипе ездить надо с высоооким профилем 
Но это дорого и не всегда оправдано.
screw: ковка гнется, литье колется (мы не берем фатальные ямы и аварии в рассчет). плюс литья в том, что они легче, лучше обдув тормозов (иногда это критично).
Black_Wolf: а не наоборот?
almas: в смысле не ковка разве колется? Просто гнутого литья у меня порядком было.. колотого нет.
almas: до определенной силы удара все мнется. потом литье колется (от обода отделяются спицы обычно), ковка становится яйцом хуевой формы. при более сильном ударе колется и рвется все.
almas: нет. я имею ввиду именно удар, когда идет нарушение геометрии диска. если притереть к бордюру, например, то и тот, и другой диск “слижет” (но у литья это будет выглядеть так, словно напильником полоснули, а у ковки может остаться облой)
almas: вот моя 2108, после того, как в бочину бухой мудила влетел (диски ВСМПО Паллада 15″):
Black_Wolf: о, вчера на ленинградке опередил справа нексию, а у нексии справа похожие повреждения, только чуть ли не до левой стороны вмятина. мы потом долго думали, как туда водитель поместился.
Black_Wolf: а где каркас ебана в рот?
Stet: я вижу каркас, а ты?
Nike-dabass:
я вижу каркас,
а ты найк-да-бас!
покажи нам класс,
бей не в бровь,а в глаз!
пум тыгыдыщ пум пум тыщ!
Stet: У кого брал? Есть еще? )
Nike-dabass: это ремни, а не каркас. до него не дожила машинка
almas: ну ХЗ, я на пятнахе гнул диски только влет, эти никак не получается, ямы такие ловил шописец. Может из-за радиуса, я хз.
Nike-dabass: ну оно не гнётся как штамп.. у меня вот были диски литые.. подаренные. так с виду ок… начали монитровать.. а они гнутые все.
almas: изнутри все равно гнулись, не так активно как штамповка, но тем не менее — гнулись. Сейчас все целое — тьфу-тьфу-тьфу, не смотря на обилие ям.
almas: скока у вас стоит прокатать штамповку?
Kulalmeena: 200 или 300.. я не помню. У меня R16
almas: при чём это было разбортировка прокатка, сборка, замена колеса с запаски на свеже прокатанное.
almas: ну да, действительно дешевле. мне диск радиуса R17 за пятихло у нас в селе поправили.
Nike-dabass: приезжай, проверим!
Black_Wolf: ой у меня тут полигонов для проверки предостаточно )))
бля. как радостно, что обычно езжу на витаре.
вчера выехал на втором авто с колесиками 225 45 17 чуть не охуел от качества дорожного полотна ( так придется всегда на джипиках ездить.
или тип того делать:
projectant: у меня тоже 225/45 17. полет нормальный
Black_Wolf: да я вчера их не погнул, но радости мало. А вот на витарке 225 75 15 огого! ) вот хочу какоенибудь купе купить и поставить на него огрооомные колеса от грузовика или джипа (ну чтото типо на картинке выше)
projectant:
советую если уж купэ на колёсах.. то люкс.
Black_Wolf: а мне вчера разбили две 205/45/17 наездом на бордюр. точнее ударом. полёт хуевый, а сам на соседнем сиденье сидел.
Где в сао чинят диски?
agde: че, неужели с шиномонтажем в ДС проблемы? У нас на каждом углу.
Nike-dabass: а чо, в любом что ли? Я просто не в курсе
agde: там станок должен быть. Но он почти в любой шинке есть.
almas: станок то правит только самую кромочку, остальное кувалдой в лучшем случае по оправке. хотя по сути разговора это неважно, все шиньщики знают это
projectant: судя по фото он пригодится
agde: ну да, в 90% есть прокатный станок, другие 10% сделают молотком не хуже. Я не шучу.
agde: твой вариант проще (и дешевле) заменить новым
Black_Wolf: Чо? я за прокатку диска отдал какую-то хуйню. А у меня он въёбан был — аж воздух не держало.
almas: тут штамповка, ей цена — 1000 рублей в базарный день (я за 1100 взял Mefro 14 радиуса)
Black_Wolf: ну я тоже зимой на штамповке езжу
Black_Wolf: а контрактные сколько стоят?
agde: контрактные на ВАЗ? хуй знает, ни разу в жизни на ВАЗ ничего б/у не покупал
Black_Wolf: почему это? Прокатка штамповки — максимум 500р.
Nike-dabass: вот по мне (в случае с ВАЗ) проще купить новый диск за 1000, чем прокатать старый за 500
Black_Wolf: у меня 2 гнутых
agde: не слушай его, у богатых свои причуды. Я такие диски как у тебя за 100р молотком чинил на шинке, ниче, ездили.
Black_Wolf: а почему, не пойму? Смысл переплачивать? Все равно до первой ямы, а катаются они нормально.
Nike-dabass: он небось и носки не стирает, а сразу выбрасывает
agde: сейчас такие носки попадаются… что после стирки ими только макароны процеживать
almas: нормальные пацаны покупают правильные праворульные 15-летние японские носки
agde: а у них большие пальцы не снаружи стопы? А то я забыл нахуя они сделали левостороннее движение.
almas: правый носок чуть больше стоптан
agde: вроде под петровско разумовским мостом есть правка дисков. Со стороны тимирязевской академии. Я там шиномонтаж делал, вроде ок. Диски не правил. Посмотреть на Яндекс.Картах
Кстати какое давление в колесах? Судя по картинке и 2х атмосфер нет.
Nike-dabass: спереди было 1,6 когда менял. Сзади 1.9-2, на калине кама 14е всегда выглядят недокачанными
agde: подспустило? Я бы на дальняк дул 2,2, пусть потрясывает больше, зато колеса целее.
какой хороший пост. у меня вот вазовское типа литьё. его можно поправить как-нибудь? одна вмятинка всего.
evergrib: в случае с вазом проще купить новое!
evergrib: хороший пост, видите ли!
agde: в питер что ли съездил?
evergrib: Что значит вмятинка? Прокатывать — прокатывают. Если там шмат вылетел… то игра не стоит свечь.
almas: не, ничего там не вылетело. просто вмятина. как-то я легко отделался, надо сказать. М10 не прощает же.
evergrib: ну так правь конечно.
Мне кажется она какая-то кривая, так бывает?
agde: фотографировал на лейку?
Что-то есть вроде, левая сторона пониже.
Dusty_Miller: ага, на лейку м6. Завтра на асфальте посмотрю
agde: у тебя даже лейка с резьбой, охуеть.
Dusty_Miller: а если предположить что левая сторона действительно ниже, то что это?
agde: у пружины полвитка отломилось, аморт пробило, рычаг погнуло — залезь да посмотри.
или у тебя там запаска стоит другого размера.
Dusty_Miller: ну залезть посмотреть я допустим смогу, но все что ты назвал диагностировать не смогу
agde: залом на пружине будет видно, смотри на её концы. пробитый амортизатор — покачай машину, будет слышен стук отбойника. Или он тупо будет весь в масле.
Ну а рычаг смотреть, сравнивая с рычагом с другой стороны, они зеркально одинаковы.
Dusty_Miller: о, спасибо
Dusty_Miller: визуально ничего не увидел, может плохо смотрел. Но если же покачать, после этого там что-то скрежещет-скрипит
agde: я тут немного прокатился, пару тыс. км, и могу тебе сказать, что такие повреждения скорее всего связаны с тем, что металл или его обработка у диска говно.
Gandalf1dza: диска?
agde: нет. металл может быть плохим сам, либо его могут некачественно обработать, не соблюдая технические условия. Короче я на штамповке прошпилил 2228 в различных скоростных режимах и по различному по качеству покрытия полотну и у меня такого нет.
Gandalf1dza: шинщики вазовскийй штамп всегда хуями крыли. Говорят новое… а ебануться квадратное.
almas: да, я тоже слышал, что вчера купили, а сегодня не балансируется.
almas: блядь, как глупо на автоподлепре, но я тебе плюсик поставил!
agde: скрежещет — смотри верхнюю часть пружины. конец пружины должен быть ровным и упираться в выступ на резинке.
Dusty_Miller: вроде все ок, склоняюсь к тому что машина таки ровная, а скрипит в данном случае кузов. Потому что поднял домкратом и она в процессе так же поскрипывала. У меня новая фишка, в правом колесе внутри что-то насыпано, его крутишь, а внутри что-то пересыпается
agde: это золотой песок. тебе не ту машину продали, видимо, на ней контрабандой песок возили.
Сегодня прокатал все четыре диска, передаю привет Валентине Ивановне.
snark_21: присоединяюсь. Сижу прям щас на шинке, варю грыжи на свежекупленной резине. И это в городе, а не по трассе. Ненависть.
Nike-dabass: в твоём случае город не имеет значения, только марка авто)
Gandalf1dza: тупая шутка. Самому не надоело?
Nike-dabass: пока ты не улыбнешься, я не остановлюсь. Если что, ситроен у меня в заложниках!!!1111
Это же мой пост, что хочу то пишу. Вот сейчас в нескольких км я наблюдаю прекрасное зарево пала сухой травы, полоску огня в 2-3 км
agde: а чо, не переведутся никогда долбоебики траву поджечь кмк. И от себя: поубывав бы!
я просто оставлю это тут:
275/75R15
shiten: да с такими баллонами хрен что погнешь )
Nike-dabass: погнешь, но не колеса точно.
shiten: смеется над твоими низкопрофильками
BeBe: Лошары, подвиньтесь!
BeBe: ахахаха! 13 радиус по ходу?
BeBe: смеется но не едет потому что ждет ЗЧ из-за океана.
у меня такое бывало.
берешь 2 молотка, 1 квадратный 1 обычный, квадратный прижимаешь к неровности и постукиваешь нежно по нему обычным до выпрямления штампа. так по крайней мере резина не разбортируется.
chet: то есть можно взять два квадратных получается?
хы. я как-то литье умудрился по внутренней части погнуть так, что колесо травить у борта начало