Прощай, говноланцер X. Хорошо ушел.
Сегодня ночью спиздили из под окон.
Был в страховой (Ренессанс) — говорят, что за последние 2 месяца просто шквал из моего района угонов (Коньково, Теплый стан, Профа) — в основном японцы — Аккорд, Сивик, Камри, Ланцер.
Нихуясибе как говорится за хлебушком сходил…
usachev: радуйся, так бы ещё и без сигналки остался
Написал deathtracktor
сигналка какая стояла?
kosmich: никакая. знаю.
usachev: радуйся, так бы ещё и без сигналки остался
deathtracktor: самое забавное — я сегодня должен был в 8 утра ехать на ТО в РОЛЬФ (первое, 15 тыщ) и там должен был оставить еще 10к рублей за ТО
usachev: смотри какая экономия)
ну а если серьезно, то что за каску тебе сделали без сигналки?
zheton4ik:
каска стоила, ВНИМАНИЕ: 42 тыщи (7: от стоимости в 650к.
я сам охуел тогда, без франшизы итд.
usachev: ебаный парсер — 7% (процентов)
usachev: Ну это еще дорого. в начале года (до марта) многие компании продавали каски по 4-5%, так что это еще дороговато. Или стаж у тебя маленький?
fokusnik: стаж 10 лет.
ДЕКАБРЬ 2008 ГОДА, я идиот убейте меня кто-неиьбудь, это КРИЗИС В РАЗГАРЕ
Я бы радовался. За деньги, которые тебе выплатит страховая можно сейчас массу значительно более интересных предложений найти.
SENT: мне деньги никто выплачивать не будет — выгодоприобретатель — банк. все деньги уйдут к нему.
машине полгода — все, что я выплачивал банку за эти полгода — это как раз проценты по кредиту, то есть страховая как раз погасит оставшуюся часть машины и я останусь и без денег и без машины…
usachev: теперь ты можешь впадать в отчаяние… ©
Вот это реально sad fuck.
usachev: Зато покатался на новой машине, уже неплохо.
Alex509: слишком дорого кататься получалось — 12500 в месяц…
usachev: Первоначальный взнос был?
fearan: первоначальный взнос был 200к рублей примерно.
все остальное дал банк (450 тыщ по курсу 28, кредит долларовый).
машина стоила тогда 650к
с декабря по август выплатил уже ровно 100к (12500 в месяц).
я хуй знает что там мне насчитает страховая, щас мне пока не до этого, правда, щас все документы соберу, принесу в страховую и уже они мне скажут что кому и куда.
если мне перепадет обратно тыщ 150 — куплю еще один гафноланцер в кредит О_о
1,8 CVT, красный как и был О_о
usachev: неприятный факт. Если пол-года всего платил, то конечно это почти только проценты.
SENT: да, я выплатил только проценты, там за таку что-то уходило, но по минимуму, поэтому планов сейчас не строю.
единственное меня греет, что у меня был первоначальный взнос 200к…
usachev: Да блин, вот это залет.
usachev: А ты у них купи авто с пробегом. Может твою как раз продадут.
usachev: это недорого. если тебя это утешит, конечно(((
сочувствую, давай нажремся на раёне?
zheton4ik: да щас уже похуй
usachev: спокойно, во первых тебе вернут первый взнос (он ведь был, да?)
во вторых ТОЛЬКО проценты — это вряд ли, немножко капнет и от основного долга.
Так что без паники, будешь брать следующую машинку в кредит.
страховая какая?
snark_21: первый взнос вернут за вычетом амортизации, а она вроде в районе 20% в первый год
kosmich: тогда все ок.
банку пофиг как закрыли кредит, более того — у тебя теперь хорошая кредитная история.
Парадоксально, но факт.
Так что успокойся, терпеливо жди выплаты страховой.
И присмотрись к Леону ниже, да. )
Да, есть одна подстава. Узнай у страховой сколько идет аммортизация стоимости в месяц.
Тебе обязаны выплатить полную стоимость машины за вычетом аммортизации. Вот эта аммортизация будет не слишком приятна, к сожалению.
P.S: Я сейчас жду выплаты по своему сеату, угу. Тоже кредит. Но есть плюс — кредит долларовый, взят в апреле по курсу 34. После подсчетов — должно хватить на новый. Забронировал такой же.
snark_21: я как-то разбил новую машину, 3 мес. ей было — посчитали по полтора процента за месяц аммортизации, было очень неплохо
но это до кризиса было, в МАКСе
ameno: Мне посчитали 0.6. Росгосстрах.
Машине был месяц, угу. (
Здесь был на автолепре пост про красный сеат леон, это был мой. помнится я сильно радовался.
Ну и вот, нахуй с грунтовки, поддон, подушки, ебанутый автосервис который насчитал мне 80% повреждений (судя по цене ремонта) при целехоньком кузове, двигле (поддон в хлам, но выключал я двигатель сам) коробке и подвеске.
В общем вчера мне позвонили сказали что принимают “годные остатки”, так что одна-две недели и поеду перекредитовываться. Новый леон в салоне меня уже ждет с июля, как узнал про тотал, помчался и внес символические 10 штук.
snark_21: у меня ремонта официалы насчитали больше, чем новая стоит — там рулевая стойка, 4 подушки, оба радиатора, коробка, передняя подвеска…
машина собственная была, оставил остатки себе, продал их потом дороже, чем страховая оценила (причем не на запчасти, а на восстановление), плюс получил по каске остальное, если бы не изменения курса доллара — может даже в плюсе бы остался, а так по нулям вышел и тут же заказал такую же, только другого цвета:)
леон классный!
ameno: смешная цитата
Я однажды викторину проводил — сколько стоит рулевая рейка на мицубиси лансер. Среди владельцев. Знающие ответ назвали меня очень жестоким человеком. 4700 долларов при цене машины на тот момент около 14000.
Fishnikoff: ОМФГ.
а на разборках?
snark_21: не знаю, но знаю, чтомашину барыги отремонтировали и продали
я продал ее за 10500
новая тогда стоила 25000
ремонта официалы насчитали на 31250
ameno: Ага, понял.
вообще как мне сказали при тотале делается так.
стоимость страховки минус стоимость выплаты ремонта = стоимость годных остатков без вычета аммортизации.
то есть если 730 общая сумма, а выплата 390, то остатки стоят 340 минус 0.6% от общей стоимости.
Вроде бы логично.
а ремонт у официалов — это пиздец, да.
мне ребята из Seat Club когда смотрели сказали “тысяч 170″. а они все таки с этими машинами не год и не два, и били уже много раз.
snark_21: ну да. у меня еще был выбор остатки им оставить или забрать, я забрал и сам продал, выгодней вышло.
советую так же сделать) но, конечно, сперва найти покупателей, потом подписываться на это дело
ameno: боюсь на seat leon я буду покупателей дооолго искать. )
да и машину надо бы уже вот сейчас.
snark_21: я это, не сварщик, просто маску нашел.
ameno: ну вот посмотрим почем мой сеат на продажу выставят. Возможно посоветую кому-нить на восстановление взять, потому что он ну нихуя не тотальный.
ameno: у меня, кажется будет тоже не страшно.
т.к. машине был всего месяц то и выплатят мне стоимость новой за минусом 10-15 тысяч. К тому же поскольку брал я при курсе 34, а выплачивают мне страховку в рублях, то наверное тоже сколько-то выиграю, пускай тысяч 20, но тоже неплохо.
Но цвет у меня тоже будет другой, не осталось кирпично-красного 2008 года. 2009 по невменяемым ценам (выше чуть ли не на 200 штук)
так что темно-синий, но в максимальной комплектации. (предмаксималки тоже не осталось)
kosmich: Бля, сорри. я ещё не проснулся.
пишу то, что уже написали.
snark_21:
я все понял, да, сегодня вечером буду высчитывать сколько получится денег — щас не до этого
ох, стремно. хорошо, что я в Беляево, и машина немецкая!
slacker_on_duty: жил в Беляево, сейчас в Зюзино аккорд…
zheton4ik: увели?
usachev: сплюнь
стоит под окнами ттт
первые полгода ставил на стоянку у каховки, потом забил
zheton4ik: ну мое дело предупредить.
я вот, собаку съел — делюсь костями.
а там сам знай…
usachev: ну да, согласен
zheton4ik: не в Берлине ли?
сдаётся мне, что соседи близкие)
protasov: там, ага
я на одесской, напротив интерната
slacker_on_duty: в бутово с корейской тоже нормально!
must_die: в бутово вообще отлично.
Kirilll: угу, на Грина две тачки за этот год спалили. в “моем” дворе…
slacker_on_duty: у меня около дома уже три дня стоит открытая (клему с ак. сбросил) и ничего )) даже магнитола на месте.
makiaveli: А зачем открытая? Открываешь капот, закрываешь ЦЗ, скидываешь клемму, закрываешь капот. Все закрыто.
dmivkom: а зачем? почему нельзя просто сбросить клемму и закрыть на ключ?
ameno: тогда останутся открытыми все двери, кроме той, которую ты закроешь на ключ.
dmivkom: а разве нельзя их предварительно закрыть, например?
dmivkom: А как потом капот открыть?
Fliperrr: или, хотя бы, в салон попасть?
Fliperrr: ключом открыть!
или я чего-то не понимаю
ameno: а как задние двери закрыть, и пассажирскую, если из салона механически они не запираются, и дырок под ключ нету? Только ЦЗ?
BrumeL: это что это за машина, где двери изнутри не запираются?
ameno: Nissan Note, например. В наличии только замочные скважины в передних дверях, и кнопка ЦЗ на консоли.
dmivkom: то есть двери закрываются исключительно центральным замком исключительно с кнопки на консоли?
ameno: Как ниссановод обрисую алгоритм закрытия машины с ключа:
1. закрыть машину с ключа-брелка.
2. открыть водительскую дверь одинарным нажатием на ключ-брелок.
3. снять клемму с аккума.
4. закрыть водительскую дверь ключем.
5. …
6. Profit!
Если открыть машину и снять клемму — машина не закроется.
Если снять клемму после закрытия с ключа-брелка — сработает сигнализация т.к. машина стоит на охране.
Вот такие они ниссаны.
SeKtOr9: а разве это — не вариант?
1. открыть машину и снять клемму
2. опустить язычок замков всех дверей и захлопнуть их
Jake: да можно и аргоном двери заварить.
Я лишь обрисовал самый простой способ.
Jake: присоединяюсь к вопросу
разве нет вот такой вот штуки? я этого никак не пойму
ameno: в большинстве машин такие “закрывашки” изнутри есть, но существуют модели автомобилей, в которых функцию этих “язычков” и “пимпочек” выполняет электрическая кнопка на консоли: Nissan Primera, Nissan Note и т.д.
SeKtOr9: не думал, что так бывает.
спасибо, буду знать:)
Jake: Унести домой аккумулятор. Так раньше делали. Угонщику приходилось на всякий случай привозить с собой запасной аккумулятор.
Darth-Jurassic: особый кайф — тарабанить аккум по гололеду через 2-3 двора
InsaneOfMe: За безопасность надо платить [x]
Darth-Jurassic: некоторые руль откручивали и с собой носили:)
ameno: О таком не знал
ameno: надо комбинировать я щетаю забирать аккумулятор, руль, колёса и рычаг КПП…
fuka: бортовой компьютер, бензонасос, откручивать рулевую тягу, забирать запаску (это важно!)
InsaneOfMe: в лансерах есть запаска? я думал у них докатка…
fuka: тем более!
fuka: полноразмерная запаска в уланахх.
ameno: у нас на авторынке случай был, приехали “пацанчики на девяточке”, которые поставили мудреную сигналку и заварили замочные скважены на дверях и багажнике.. и вот эту сигналку чего-то глюконуло и она отказывалась открывать двери. Даже не помню, чем эта драма закончилась.
моменто, а как же её застраховали без сигналки?!
ufolog: легко. Ренессанс-Страхование.
хорошая, кстати, страховая — когда у меня была авария — все оперативно выплатила (кстати, да, ланцер-то мой турнули аварийный — куда они его девать собрались даже не придумаю), он весь покоцаный, с наклейкой на бампере итд…
если тупо на запчасти только…
usachev: на разбор стопудово
usachev: кстати тебе надо было сразу брать друзей и по ближайшим дворам прокатиться, с вероятностью 80% ты бы её нашёл.
ufolog: да ездили, сегодня пол дня “катались параёну”, у меня тут же все рядом — ментовка на Бакулева, банк на Обручева, страховая, правда, на Павеляге…
я раньше не замечал, что в мск так много красных гавноланцеров — клянусь у каждого останавливался, обсматривал, у меня же есть ссадины, котоыре только я знаю — не нашли…
Да, Лансер Х сейчас плотно засел в топе угоняемых по москве..
Сочувствую..
Сочуствую.
Вопрос к общественности, слегка не в тему, но может кто просветит — куда девается такая прорва угнанных машин? Ведь угоняют в основном новые, то есть не на разборку.
IGR: друг из дагестана сообщает, что на южный пост, в азербайджан
IGR: в регионы с перебитыми номерами в основном
IGR: как раз на разборку — если каких-то машин становится много, значит появляется большой спрос за запчасти, в том числе на черном рынке. бампер на моего сивика у официалов стоит 11 тыщ, на разборках за 3-4 можно взять
ameno: причем начинается это года через 3, когда начинается массовый сход с гарантии.
must_die: пора сливать, как бы намек?
zheton4ik: я свой говноланцер хотел сливать как только кончится гарантия, не успел…
zheton4ik: да нет, просто следить получше за машиной
ameno: уточнил, не 11, а 18 тыс.
разница в 4 раза
IGR: чисти свежи ПТС стоит 500 долларов. на всякий случай дальше объяснять не буду
Jake: а ну иди сюда сцуко! О_о
Jake: ага, выданный ГАИ взамен утраченного. Проканает только в далеких регионах.
IGR: не совсем. проканает до первого стационарного поста.. или же до первого покупателя, поленившегося пробить на угон (: а так вам покажут свеженький-новенький ПТС с машинкой снятой с учета и единственным хозяином за смешную цену.. и как назло, у продавцов будет постоянно трезвонить мобильник с другими потенциальными покупателями желающими приобрести столь роскошную машину почти за бесценнок.. и как правило, отсутствие времени на принятие решения оставляет алчных на дешевизну в дураках, но с хорошим приобретенным уроком.
Jake: ппц
Jake: а как пробить на угон?
BrumeL:
1) на стационарный пост подъехать вместе с машиной и хозяином машины, попросить за проверить за “небольшое вознаграждение”. Нюанс тока в том, что они по номерам не пробивают ни за какое бабло, только с машиной и хозяином, потому что “если вдруг окажется угнанная, а машины на месте не будет, нам будет плохо”
2) пройти криминалистическую экспертизу
3) смотреть на общие факторы всей ситуации — спешит ли продавец, готов ли со спокойно проходить проверки и так далее и тому подобное
fuagra: ну так ведь пункт 2 проходится, как при снятии, так и при постановке на учет.
Ну вот приехал я покупать машину снятую с учета, с отметками в ПТСе. В чем тут может быть подвох, кроме фальшивости паспорта?
BrumeL: ну, например договоренность с тем, кто ставит эти отметки
ну или все настоящее, а отметки фальшивые
BrumeL: пробивайте ПТС на посту. приехав на машине, конечно.
fuagra: вот пункт 2 и 3 скорее исключение из правил. ты не единственный кто подъезжает, и я тебя уверяю как один из таких продавцов машин — люди самые настоящие пидарасы. так, порой, вздрючат тебе голову, что на предложение готов ли ты проехать в южное бутово провериться у дяди васи на предмет “возможных ударов в железную составляющую автомобиля” — можешь ответить исключительно нецензурно. зачем, спрашивается, человеку тратить свое драгоценное время и куда-то ездить на что-то проверяться.. ведь в 99% случаев этот дядя вася точно что-то откапает, а покупатель начнет иметь по-новой со словами “а может дешевле отдашь, ы?” совершенно не обращая внимания что ты и так отдаешь задарма.
извините, наболело
Jake: ну знаешь ли, удар он или был или его не было, к гадалке не ходи
ameno: ага, и такие вещи смотрят на месте. а если сам не можешь определить был удар или нет, то привези с собой человека разбирающегося в этом.
хотя вот недавно приезжал один с “экспертом”.. тот сказал “все гуд”, хотя машина была битая с гнутыми лонжеронами, но на совесть сделанная.. подмигнул мне, получил с покупателя свой барыш за “услуги” и был таков
Jake: хм.. а где логика?)
а ты конечно, тоже молодец, битую машину продаешь и обижаешь на то, что тебя по сервисам таскают на проверки:) впрочем, никто же не заставляет:)
ameno: а ты когда-нибудь видел НЕ битую машину старше 5-и лет?
все машины в той или иной степени битые, но что с того? это же все металл, тут главное что бы было хорошо сделано и не задеты важные агрегаты автомобиля.. я, кстати, совершенно не обижаюсь на просьбу проехать в сервис — я просто отказываю. приезжайте, смотрите на месте — все перед вами. а на сервис просто нет времени.
Jake: моя машина прошлая, старая отцовская машина — одной 9 лет было когда продал, другой тоже 9, сейчас — обе не битые, всю жизнь в семье были, куплены новыми, так что точно) я надеюсь, царапанный бампер не считается?))
BrumeL: все через пост. взглянув на ПТС гайцы многое расскажут. хочу только предупредить, порой необходимо от нескольких дней до 6-и мес. с момента написания заявления по факту кражи до момента появления машины в базе Угон.
Леша, покупай golf gti, гоняться будем епта
Glazzza: я, кстати, смотрел на него (после той охуенной рекламы “для мужиков, которые в душе дети”, ну ты помнишь серию.
потом передумал — решил купить седан…
в Чечне так вообще честных машин днем с огнем не сыскать / грузовая техника охотно Кавказом (регионом т.е.) покупается
вот ккой он был когда-то
usachev: капча не читается!
usachev: да я вижу ты тоже любитель парковаться носом к бордюру!
nervousnerd: нет, это единственная авария за 10 лет моя — зимой на летней резине в повороте налетел на бордюр…
единственное место, где могли сделать слепки ключей, кстати, в ГАЛФ-Трейде, пока у меня там машина стояла 2 месяца…
уж больно резво ее спиздили — разбили заднее ветровое стекло и все.
мне щас тут уже начинают рассказывать, что в сервисах делают слепки и ныкают их куда-нибудь поглубже в машину, а потом так через полгодика чик и тютю…
usachev: чёёёрт, моя восьмилетка как раз сейчас в сервисе, вот поеду забирать. мне стоит опасаться? такая вот
nervousnerd: нет, 8 летняя врядли кому-то нужна.
Я разговаривал сегодня и в страховой и в ментуре — гоняют прошлогодние 2008г. повально. причем банда именно в нашем юго-восточном округе, к ним каждый день с теплого стана приходят по угонам, они там уже вешаются…
так что просто после сервиса осмотри все труднодоступные места, под колонкой, под крыльями колес итд.
usachev: нет, 8 летняя врядли кому–то нужна
у меня в январе восьмилетнюю CR-V угнали. Тоже думал — никому не нужна.
up: ну я тогда ваще не понимаю что им надо…
usachev: пассаты старые угоняют, у одногруппницы угнали, ему то ли 7 то ли 8 лет было
usachev: а я вот решил записаться в мазда блок на обручева, может ну его нафиг тогда
MODus: ну а как ты узнаешь-то кто хороший а кто плохой?
просто после сервиса тщательно прочекай все труднодоступные места, может удивишься…
usachev: ГАЛФ на ТТК?
Купленый там Аутлендер ХЛ ушел у сестры два месяца назад…
sitnik: да.
поздаврляю, эээ, то есть соболезную, чо.
купил в РОЛЬФ-ЦЕНР, но чинился в Галф-Трейде (потому что близко к центру было и по срокам обещали быстро — оказалось, что 2 месяца они ждали одну маленькую ебаную решеточку радиатора), там долгая история, если хочешь — лично расскажу как-нибудь полностью…
usachev: ну скорее соболезную — страховая не выплатила еще. Сестра говорит, что 4 месяца уже прошло… хм, быстро летит время. Надо в суд подать.
А поздравления тоже в тему — машина говно, если честно, и мне никогда не нравилась.
sitnik: завтра буду у следователя — еще раз подниму вопрос о ГАЛФе — чота мне уже не первый человек такое говорит…
usachev: толку то
Рольф тоже можно упоминуть, как и любого другого дилера — знаешь, сколько там разного сброда околачивается…?
А так — удачи со страховой, если будут сопли жевать — сразу в суд, пусть крутятся.
P.S. Надеюсь, ты знаешь, что кредит надо продолжать платить пока страховая не вернет деньги?
sitnik: “P.S. Надеюсь, ты знаешь, что кредит надо продолжать платить пока страховая не вернет деньги?”
да, я первым делом БСЖВ спросил: у меня машину украли 7-го, сегодня, я правильно понимаю, что теперь я ничего платить вам не должен? -НИХУЯ, СУКА, ДОЛЖЕН
согласно графику платежей будешь платить, пока страховая не выплатит остаток до нуля… 
usachev: Ну, с другой стороны, банкам тоже надо жЫть и не зависеть от страховой…
Всё, сцуко, не для людей, блеать.
usachev: даа, помним мы эту знаменательную фотку с галстуком! уроды… что ещё скажешь.
usachev: оооо, я помню этот пост
номера-то скажи! мало ль кто его где встретит?
Black_Wolf: м624ну 199рус
usachev: записал. буду высматривать по пути домой
usachev: мну груфняво.
Alex509: да меня уже все так стебут — дайти мну капатуськи на мафынке О_о
уж не соседи ли мы?
саморы машела
nervousnerd: не совсем. на Тюленева.
сучки
опрос показал, что один мужЫк с работы нашел копии доков на свою тачку (новый Ниссан Х-Трейл) и ключ под ковриком в салоне, когда на химчистку поехал. было года два назад, сказал.
Black_Wolf: я читал про корсу и пакетом с комплектом документов и ключом, примотанным к выхлопной
ameno: я сначала тож думал, что сказки. авотхуй.
ЗЫ: я считаю, что за угон надо руку отсекать, как и за любую кражу.
Black_Wolf: когда тебя лично касается или твоих близких, за любое преступление высшей кары хочется:)
ameno: друг, я честно тебе скажу: пиздить 10-15 штук баксов я не буду (не праздности ради говорю), за несколько сотен/лямов — подумаю (не предлагали, но я бы подумал). так вот, когда навар штуки две-три (гонорар угонщика), а на кону собственное здоровье — люди думать начинают активнее.
Black_Wolf: тут да, все верно говоришь.
одно дело ебануть каен или ровер, другое дело ебануть говнолансер.
мицубоны угоняются скорее всего не на продажу, а в хач-сервисы на запчасти (лансеров щас как собак нерезаных продали), скорее всего мой мицубон уже разобран по деталям в соседнем Мосрентгене и по частям лежит в гаражике…
эх…
usachev: ты с иронией говоришь о произошедшем, значит все не так плохо. это главное / у меня друг купил новый Аут (ХЛ) в кред. через месяц ему в зад въехала ГАЗель. Аут под списание. он занял денег, выплатил кред. получил от страховой 32Кбул, вернул долги, взял новый кред и новый Аут (уже 3,0). почему поступил так? потому, что банку б досталось чуть меньше (там свои мутки, ни он, ни я в них не вникали) + не факт, что ему б дали новый кред.
Black_Wolf: ирония есть, согласен — ну спиздили и спиздили, отчасти сам виноват, но я был в обстоятелсьтвах, которые не позволяли вырвать касарь зелени из обыденной жизни и вложить их в сигналку — щас пожинаю плоды, но даже при этом я не в минусе — выплат хватит, чтобы купить еще один такой же говнолансер (ну люблю я его, красивый и шустрый) и жить дальше
сегодня утром я должен был ехать на ТО и заплатить там еще 9к — это не произошло и я сэкономил 9к, мой друг правильно мне сказал — зато ТО проходить не надо, купишь новую
usachev: да все правильно. когда относишься к жизни по-философски — как-то все легче проистекает. а машина — дело наживное (говорю как человек, терявший эксклюзивные авто). купишь, причем она будет лучше, точно говорю!
Black_Wolf: “терял” — это как?
))) прости конечно что за больное…
usachev: одну пришлось продать (ГАЗ 21ТС, таблички ВАРЗ, раздельные сидушки, все дела) (снесли гараж + молодая семья), вторую разбили.
usachev: насчет “под разбор” — да, к сожалению, вероятность такого расклада — 80% и более. держись, мы с тобой. к сожалению, такая хуйня может приключиться с каждым.
Black_Wolf: спасибо! следующая серия: купи говноланцэр-2
usachev: не думаю, что ты найдешь в РФ Ланцер-2. скорее будет ланцер-х. vol. 2
usachev: кстати, я тоже думаю о говноланцере. только с улиткой и полным приводом.
блять, ну не так дорого же сигналка стоит
и еще какая-нибудь механическая охрана в добавок
ameno: да похуй сигналка, если только для морального успокоения, захотят-угонят.
Renard: не похуй. у Усачева ее вообще не было — потому и угнали. нахрена париться с сигналкой, если рядом стоит такой же, но без сигналки?
ясен перец, если это Каен или семера БМВ, то угонщик будет искать определенную, нужную ему, комплектацию, двигло, цвет и биться за нее, а тут относительно дешевая машина, каких полно. тут задача намного легче — отвести удар от своей машины на соседскую, и если одна сигналка может и не остановит угонщика, то замок капота, блокировка руля, коробки, педалей, иммоболайзер или еще что-нить в дополнение — уже слишком большой геммор. угонщик просто пойдет искать дальше машину без сигналки.
ameno: твоя правда. буду умнее.
usachev: есличо, инбоксируй, долго во всей этой херне разбирался, могу посоветовать что да как:)
ameno: а сколько стоит то такой наборчик — сигналка, замок капота, блокировка руля, коробки, педалей, иммоболайзер или еще что–нить в дополнение. Конечно задним числом все умные и не пожалели бы кучу бабла на охрану своего теперь уже угнанного пепелаца. Но вот ДО угона запошлять 1000 зелени на защиту тачилы как то рука не поднимается. Особенно если машина кредитная, просто потому что расходов и так очень много. И проценты банку и каско и оформление в гаи всех документов и зимняя резина и т.п. Стоит также заметить, что если тачка на гаратнии, оф.дилер не дает ставить защиту где угодно, угрожая снять с гарантии. У самого же оф.дилера во-первых нет нормального выбора средств защиты, во-вторых цены просто пиздец. Только что посмотрел по ТВ сюжет в новостях — из-за большого кол-ва угонов, мусора говорят не оставлять тачки под окнами, держите их на охраняемых стоянках. Итого если подсчитать все расходы на безопасность, то это получается ебануться сколько денег.
LITMANEN: Дилеры затыкаются на словах “установщик сертифицирован”.
LITMANEN: ну в районе косаря и получается, хотя если у официалов — то это пиздец, да.
у меня стоит сигналка с обратной связью + блокировка рулевого вала (электронная + механическая защита) — я спокоен как удав
либо как вариант две электронные — сигналка с обратной связью + иммоболайзер и тут начинается гемморой, так как надо будет делать дубликат ключа, прятать метку из него в салоне (вшить в сиденье например, или под торпеду), ставить замок на капот, чтобы все это дело нельзя было отключить, сломав капот, и носить потом с собой метку иммоболайзера. -первый вариант неудобен тем, что приходится наклоняться каждый раз и устанавливать блокиратор этот (оно на рулевом валу, в районе педелей), и потом где-то его держать (там чистая сталь толстенная, весит прилично), но зато дешевле, да и, как говорится, против лома нет приема — его только пилить болгаркой, а это пиздец для угонщика:) -второй вариант дороже, но зато его очень и очень трудно спалить, потому что не понятно почему машина не заводится, а поняв, очень трудно найти (нужны долгие часы, если установщик профессионал, а не официал), для чего нужно открыть капот, а там, как мы помним замок стоит, потом найти в жгуте проводов нужный.. и так далее и так далее.. зато от владельца никаких дополнительных движений не надо кроме как носить с собой метку
ameno: ой бля, простите меня:) в данном случае конечно делать дубликат ключа и прятать метку из него не надо. виноват, сильно устал
это надо делать, если сигналку с дистанционным запуском делаешь (просто если ставится дополнительный иммоболайзер — то как правило ставится и дистанционный запуск, так как сторонний иммоболайзер решает и эту проблему тоже)
LITMANEN: много всяких приспособлений, главное, чтобы была система, а не одно что-то
и важно, чтобы это все было с умом установлено, хорошо спрятано и так далее. профессионалы на каждой машине делают по-своему, а официалы делают по шаблону (угонщикам известному)
так что у владельца простая задача — усложнить жизнь угонщику, т.е. увеличить время взлома (если возьмем за аксиому “если захотят — угонят”) и трудоемкость взлома до такой степени, чтобы ему легче было бросить эту и найти другую такую же
ameno: у владельца простая задача: поставив сигналку у официала, хотя бы заменить рамки под номер с его логотипом и отказаться от аналогичной наклейки на заднице
ameno: вот я и говорю (сам считал) что нормальная (не супер пупер, но и не гавно) система стоит порядка 1000 зелени. И еще говорю, что установка одной сигналки за 100 баксов это вообще деньги на ветер и даже возможно облегчение жизни угонщику. И надо еще до покупки машины заложить в обязательные расходы эту сумму. А это ой как не просто, обычно человек думает возьму лучше тачку с кожаным салоном или с двиглом 2,0, а не 1,6. Потом расходы на каско, гаи, не дай бог еще банк с кредитом и в итоге… ну я прекрасно понимаю, почему у usachev`а не было защиты на тачке. Некая вероятность угона против кровных 1000 зелени — нелёгкий выбор.
LITMANEN: я щас объясню, если конечно кому-то инетресны мои мотивы:
на дворе конец ноября месяца 2008г., я получаю квартальную премию и думаю наконец-то: все, покупаю машину!
на руках 150 касарей.
иду в РОЛЬФ (к тому времени я уже окончательно решил, что это будет небазовый лансер 1,8 вариатор CVT с литыми дисками итд, в общем нормальная тачка за свою цену в 650тыщ.
прихожу и начинаю оформление.
повторяю ДЕКАБРЬ МЕСЯЦ, КРИЗИС в самом разгаре, от меня шарахается _4_ банка (Сбербанк, ВТБ, Газромбанк, БСЖВ).
доллар стоит еще 28,3, растет с каждым днем.
месяц побегав по банкам, я понимаю, что жопа.
в итоге (отдельная история) я уговариваю БСЖВ выдать мне кредит. долларовый. по курсу уже 28,8
далее, мне БСЖВ отказывает от “включении первой каско в стоимость кредита” (хотя у них нигде ни по приказам ни по распоряжениям нету ни одного указа не включать, а везде указано, что они включают первое каско в кредит — в итоге я попадаю еще на 42 тыщи денег, чтобы оплатить каско, иначе мне банк не даст кредит.
итого уже 200к + 6к осаго.
в итоге я беру в долг 50к на своей кредитной карте, благо есть кредитная линия в другом банке.
в общем по уши погрязаю в долги из-за этого ебучего лансера, но отступать уже поздно.
в общем 5-го декабря я вношу 200к, заключаю договор и мне отдают лансер.
в сухом остатке — долг 50к банку и ежемесячный платеж в 400$ на 5 лет, по курсе то 30 то 36…
когда в марте доллар скаконул до 36 рублей — я обосрался, да, потому что подумал что пиздец — он вот он, а я в жопе.
каждая выплата по кредиту сжирала дохуя денег.
каждый месяц я думал о том, чтобы выделить __25__ тысяч на сигнализацию, но каждый месяц я откладывал эту идею, потому что понимал, что у меня КАСКО и хуле беспокоиться — можно подождать еще месяц, вот вот и точно поставлю…
в итоге я подождал 7-го сентября 2009г, когда у меня спиздили машину.
вот такая вот история.
извините за простынь.
usachev: м-да( обидно(((
usachev: чувак всё что я могу для тебя сделать это поставить плюсы в карму. Но сука даже они уже там стоят :( Будешь в Киеве — угощу тебя украинским борщом и горилкой.
LITMANEN: same shit, bro
))
спасибо за поддержку в любом случае! В следующем выпуске — “как выколачивать бабки из страховой и купить новую машину”
LITMANEN: давайте обнимемся все наконец!
ameno: такое впечатление, что у тебя установлено всё вышеперечисленное.
Fishnikoff: всё вышеперечисленное мне предлагали установить:) посему пришлось учить матчасть, чтобы понять что к чему и не выкидывать лишние денюжки:)
ameno: я к тебе обращусь
kuteev: обращайся:)
ameno: я полностью согласен. сигналку не ставил потом учто действительно тупо не было лишних 20 касарей. в турцию поехал — были бабки, долги отдал — были бабки, а вот на сигналку не было.
да я мудак. ну вот так получилось…
Да, чувак, сочувствую. У самого абсолютно такой же.
И сегодня как раз турнули с подземной парковки дома (хозяин против, что охранники сдают его место)..
M-ey: где это произошло территориально?
друзья! мой совет вам: НИКОГДА нигде не упоминайте ЧТО за системы стоят в вашем авто + не отдавайте сервисменам ВСЕ брелки/метки. проще посидеть с авто пару-тройку часов в сервисе/погулять рядом, чем несколько месяцев быть пешим.
Black_Wolf: еслиб все так было просто…
usachev: я предпочитаю тусоваться со своим авто весь выходной
Black_Wolf: ок, что делать, если мне нужно будет официалам отдать машину на рихтовку и покраску порога? Предупредили, что займет 2 недели? Сидеть там столько времени, сил нет
Mazila: я, конечно, Не0, но на твой вопрос ответить не смогу. это тебе к Пифии надо. я отписал, что не надо в сервисе оставлять метки от сигналки. а как это осуществить — каждый решает сам
Mazila: в сигналке режим Valet, брелок снимаешь ключи отдаешь и всё.
Для успокоения можно потом сигналку переобучить своему брелку (по инструкции), они там циклически перезаписываются.
ngl: ок. Если нет сигналки, что делать?
Mazila: конечно же ставить! Цена вопроса 7-10 тысяч рублей вместе с работой (конечно же не у дилеров). Я после официалов полез под панель, когда музыку менял, так весь изругался, потому что сделано было на отвяжись, пришлось кое-что поправить.
ngl: любая дешевая сигналка, через обратное реле разрывающая датчик коленвала и лямбду.
заебутся заводить…
sitnik: хочу дополнить — любая дешевая сигналка поставленная нестандартно > любую другую поставленную у официалов.
sitnik: а еще весело будет, когда дешевая сигналка вырубится у тебя нечаянно на трассе, или в городе на перекрестке, в плотном трафике. И останешься без усилителя руля, тормозов и двигателя по хз какой причине.
На дешевой сигнашке безопаснее рубить стартер, датчики лучше выключать кнопками-секретками, у них вероятность отказа на порядки ниже, чем у сигнашки.
swizard: любую сигналку надо ставить с умом. Плюс к тому, желательно знать, как она деактивируется.
А провод к стартеру нет смысла рубить — толстый он и паук его замечательно обходит…
sitnik: Вне зависимости от уровня квалификации установщика глюки дешевой электроники он победить не в состоянии
swizard: согласен
но кнопки, ввиду своей доступности, легко палятся
нет универсальных средств…
swizard: И останешься без усилителя руля, тормозов и двигателя по хз какой причине.
Тормозов на то чтобы остановиться тебе хватит.
tLS: лучший способ выйти из этого положения — просто не создавать себе таких проблем, мне кажется…
Black_Wolf: или жить не по месту регистрации
А ведь хотел уже спать идти, убейте меня, эта картинка не сюда.
NeoDemon: ага, тема про Сеат отдельно лежит.
NeoDemon: Сюда, сюда. )
Человеку скоро новая машину нужна будет.
Блин, пойду гляну в окно, стоит ли моя
Mazila: я свою тока что проверил )
Black_Wolf: Нажал капу на брелочке, посмотрел температуру в салоне. Стоит.
Да и хрен ли ей сделается в гаражном комплексе?
fearan: мы люди простые, у нас кажет лишь наличие/отсутствие сигнала + взгляд в окно никогда лишним не бывает.
fearan: бензин слить могут, колеса открутить, а так даааа, хрен ли ей там сделается?
желаю всем нашим любимцам бодрой ночи. и чтоб завтра они бодро заурчали своими моторами.
Black_Wolf: вот ты, блин, зачем сейчас это написал? я теперь не засну, буду ходить кругами, выглядывать с балкона вниз на машинку и нервно курить…
zheton4ik: иди в нее спать, чудо.
Владельцы неугоняемых(пока?) Пежо соболезнуют.
Жопа в том, что сейчас не найти такого же вкусного автокредита, как летом-осенью ’08.
Erop_MaTblruH: статистика по 307-308 была несколько машин в год всего.
bulitsyn: и то по ошибке, наверное. или машина стояла с открытыми настеж дверями и зведёная.
bulitsyn: да ладно.. у одноклассницы на парковке у Ашана пытались угнать, выбежала по сигналу брелка сигнализации — бросили уже открытую
bulitsyn: 308 пыж ’08
у прулей есть плюс — их почти не угоняют
tLS: вкусные прули угоняют, к сожалению. Калдину или Спринтера никто угонять не будет, факт.
а в страховке что написано — выплатят всё или за вычетом того, на сколько наремонтировал?
sitnik: ремонт-то тут причем? выплатят все конечно
usachev: не всегда так
почитай договор, я уже по этому поводу судился со страховой.
sitnik: ок, вечером почитаю, щас на работе
zheton4ik: сивашская, дом, что за Альтоникой
У отца была колхозная советская противоугонка — спрятанное за торпедой реле, которое отрубало зажегание и было выведено на кнопку обогрева заднего стекла, а кнопка обогрева была заменена с кнопкой ПТФ, которых, благо, в серийной комплектации ВАЗа только задние и включались в паре с обогревом стекла. Причем от зажегания до реле шли еще 2 пустых провода, заизолированных где-то в салоне. Вот такая вот была мудреная противоугонка, правда потом всю эту конструкцию с соплями выкинули нахрен и поставили сигналку, но это уже другая история с вскрытием автомобиля и отчаяньем воров, что ничего внутри там нет.
Усачев — крепись, мужик!
сегодня друг рассказывал про то как один знакомый знакомого в питере свою копейку от угона защищал. в общем взял ок кусок арматуры, да потолще, просверлил дырка в полу багажника, вставил эту арматурину в нее, а на месте постоянной стоянки автомобиля возле дома просверлил еще одну дырку в асфальте и оставляя машину вставлял ту самую арматуру в эту самую дырку и шел спокойно спать
Kulalmeena: угнали?
kosmich: кому нужна тачка с дыркой в полу?
sitnik: хо-хо, ты искренне думаешь это основная мега важная проблема угонщиков старых копеек?? (:
kosmich: я думаю, что это проблема владельцев старых копеек — найти ТУ САМУЮ дырку в днище, совпадающую с дыркой в асфальте.
Kulalmeena: я так понимаю, что дворники он тоже снимал на ночь?
Fishnikoff: и зеркала тоже.
Black_Wolf: копейка? тогда еще и очки с фар, блеать!
Алексей, просто зашел в пост посочуствовать.
Сам владелец кредитного говнолансера ™, полтора года, стоит во дворе под окном. Поставил неплохой охранный комплекс, правда без механики. Но, все равно неспокойно — в страховых компаниях X уже входит в топ самых угоняемых. За КАСКО+ОСАГО отдал в июне почти 89 тыс, ололо…
В общем, я что хотел сказать-то… Угонщики — пидоры.
Grim: хуясе, я столько же отдал два года назад за страховку нового аккорда
zheton4ik: у меня: водительский стаж меньше года + страховая из ограниченного списка (кредит) + лансер в этом годе входит в топ самых угоняемых + ОСАГО с расширением = ебаниськакиебабки
мне щас тут уже начинают рассказывать, что в сервисах делают слепки и ныкают их куда–нибудь поглубже в машину
Видимо не только слепки? одним ключом авто не заведешь… а куда ныкают то?
python: какая польза от слепка, заныканного в машине?)
вот вы все говорите о “механических” противоугонных системах — ну которые блокируют там что-то, не заводятся … а по поводу спутника какие будут мнения? не проше включить и знать что от спутника не спрячешся (или спрячешся? был ли у кого опыт применения сией системы?)) …
Branco: хороший железобетонный или просто подземный гараж — и спутнику остается только петь “Hit the road jack”.
Branco: Что из себя представляет спутниковая противоугонная система?!
— GPS приемник + канал передачи данных. В большинстве случаев, это GPRS (GSM). Получается, что достаточно подойти к автомобилю с генератором белого шума средней мощности и вся эта мандула перестает существовать вместе со стоимостью установки и абонентской платой.
SeKtOr9: а..ааа…абонентской платой?
gingin_crazy: разумеется, в среднем 1200-2500 рублей в месяц.
Grim: кому, за что?
(я наверно слишком наивный и не понимаю за что абонплата, если прием GPS — бесплатный, а GSM-услуги в большинстве случаев лишены абонплаты)
gingin_crazy: бывают разные. Без абоненки — просто сообщают тебе координаты машины по командам, которые передаются по СМС. С абоненкой — при попытке взлома, режиме “паника” или исчезновении приезжают люди с автоматами и дубинками.
Branco: механика на то и механика, что ее глушилками не заглушишь
а глушилки вполне спокойно купить можно, это даже не что-то такое сверхъестественное
многие преподы в ВУЗах имеют и приносят на экзамены — включил и все устройства передачи данных помирают
Branco: кстати, пару лет назад у одногруппника угнали лехус новый, тогда RX только появились — у него, конечно, стояла “крутая спутниковая охрана”. Машина уехала с гостевой стоянки в коттеджном поселке на рублевке, охранник куда-то отошел, тем временем к машине подошел мужик в в джинсах, майке и бейсболке с надвинутым на лицо козырьком, подошел к машине, открыл дверь, и через минуту поехал. Просто завел и уехал:) Даже когда открывал машину — не нажимал на брелке ничего, просто подошел, открыл дверь, сел и уехал. И машина даже не пикнула. В этот же момент она просто пропала с радара и так и не появилась больше.
А с механикой, хоть ты тресни, сразу не уедешь. Если только ключи выкрасть.
Чтоб два раза не вставать, сайт самой известной в Москве конторы:
http://www.csat.ru/services/security/
Grim: а, абонплата за услугу вызова ментов.
зачем, если смс-ки с координатами охранная система может отправлять на номер владельца авто, который сам в случае чего может вызвать милицию?
gingin_crazy: премиум продукт не только уменьшает количество пользователей, создавая элитарную нишу, но и дает ложное ощущение сверхкачества (за такие-то бабки). в данном случае спутниковая сигналка — премиум продукт, а все другие — мейнстрим.
gingin_crazy: владелец будет ездить с ментами и читать им смски вслух?
На место происшествия выезжает группа быстрого реагирования. Ситуация контролируется в режиме реального времени. Если имеет место разбойное нападение, спутниковая автомобильная сигнализация автоматически распознает ситуацию, исключая владельца из процесса противодействия угону.
Grim: а то сотрудники “цезарь сателлит” по сверхсекретному каналу передачи данных секретным протоколом координаты ментам отправляют
Если имеет место разбойное нападение… а как их система определяет что имеет место разбойное нападение распознает слова “не трогайте меня суки, отпустите, больно, аааа!”?
gingin_crazy: не знаю деталей
Grim: надпись “диспетчерский центр “цезарь сателлит”" заменить на “пользовательский терминал” и “перехват нарядом милиции и собственной службой реагирования “цезарь сателлит” заменить на “перехват нарядом милиции” — большая разница в схеме получится?
На словах просто замечательно. На деле вся эта бочка меда перекрывается одной ложкой говна — GPS/GSM модуль легко глушится.
Grim: тут было бы разумней ставить мощный, нуждающийся в лицензировании передатчик(который включался бы при сбое в основном — маломощном — алгоритм исключающий вопли о том, что от такого передатчика %мифы о облучении:, и платить “абонплату” частотнадзору.
gingin_crazy: все равно мощный глуштель не проблема.
shaman007: тут и поманьячить можно, передатчик как на вышках операторов поставить например
gingin_crazy: хаха, все равно тамошний магнетрон сосет у магнетрона микроволновки. Это если ух колхозить опасные для здоровья решения.
shaman007: “грязную бомбу” к сигналке подключить, искать угнанное авто дозиметром
gingin_crazy: лучше сразу баллон с бактериологическим оружием.
знаю случай, когда владельцу х5 несколько лет назад позвонили в 5 утра, а он не в коммандировке был, представились “это из системы спутниковой охраны…” он тут же за сердце схватился, а там далее девушка “похоже, у вас аккумулятор садится”. а он был за полторы тысячи километров от машины.
ну это то все хорошо, глушится понятно, GSM — тоже косяки есть, но ведь: А) — откуда преступниками знать на 100% что спутниковая сигнализация ваще есть в машине? (например у человека аккорд 2004 года — не новый, не старый, че, если захотят дернуть полюбому будут на спутник пробивать?) … Б) — ну загнали в гараж, постояла пока план “перехват” закончился, но потом то выйдет, спутник заработает и скажет где авто … — ссыль на то как это было — http://www.avariya-ili-ugon.ru/ugon-bmw-…
Branco: 30$ за гсм глушилку и взять ее с собой, работает от прикуривателя
Branco: на всякий глушилку не трудно включить) а в гараже машина стоять не будет просто так — там снимут сигналки все, найду все передатчики, перебьют номера, поменяют замок зажигания
а скорее всего просто разберут на запчасти)
глушилки стоят так дёшево, что каждый вор который пиздит тачки не гнушается взять с собой. а группа реагирования это у них целая система, а если просто вызвать милицию, то когда они приедут будет уже поздно.
almas: вот демоны.. нигде защиты нет ((
просто тогда непонятно зачем многие страхователи каско указывают обязательным пунктом спутник? … да и почему тогда на практически всех дорогих иномрках (ну от 1,5ляма) спутники чуть-ли не в базе, если их так легко обойти …?
Branco: ну был случай в СПб когда угонщики взяли авто премиум, поставил на отстой в одной из разборок. И ушли в запой. Аккумулятор глушилки сел и она засветилась у спутниковых сигнальщиков. Приехали все от ментов до телевидения. Но на сколько мне известно всем бабла заслали и историю замяли. Так что в этой стране защиты нет нигде. Кстати суммы бабла не такие баснословные всего несколько десятков тысяч долларов
Branco: потому что кроме спутника там еще хуева туча разных прибамбасов
а вообще, не знаю, скорее всего потому что “считается, что это самая надежная система против угона”
просто не с той точки зрения на ситуацию смотрите, спутник не элитная панацея от угона, а всего лишь очередная преграда на пути угонщика, и чем больше будет оных тем меньше шанс что автомобиль угонят.
Хоть и запоздалые, но соболезнования.
Grim: если нас утром не оказалось, оставьте нам сообщение после пи.пип..пииии…
что страховая говорит?
Перцы, я здесь кросс-линк добавлю… http://leprosorium.ru/comments/686752 Из этого поста линк сюда уже есть
его для начала ещё снять надо… В некоторых машинах это весьма не тривиально
Подведем итог: если у вас нет железобетонного гаража с колючей проволокой, рвом с пираньями и роботами-охранниками, ланцер Х вам не подходит.
когда покупал машину, то мне на мабилу звонили, видимо по наводке автосалона, предлагали какую-то маркировку которая наносится несмываемой краской на стёкла, кресла, торпеду, во всякие труднодоступные места и видна только при специальном освещении. я их послал, ибо каско.
расскажите, кто знает, чо это за маркировка? реально ли помогает?
raven428: конечно помогает! Угонщикам очень важно, что на крыле, которое они продадут с разборки… под специальным освещением будет видна надпись..
Все смотрели Крепкий орешек 4? Жду комментариев про противоугонку из фильма.