Друзья, а поделитесь своим опытом продаж своих ведер?
Куда лучше размещать объяву,как лучше выставлять цену, как лучше продавать, показывать и пр.
Я в этом смысле еще девственна и хочу потерять невинность так, чтобы потом не жалеть. Надеюсь на вашу поддержку
Фотографии: чисто вымытую (снаружи и внутри) машину фотографируешь чем-нибудь чуть получше утюга утром или вечером (в лучах восходящего или заходящего солнца) на пустынной части стоянки какого-нибудь современного ТК. В салоне не должно быть ничего лишнего — ни плюшевых собачек или медвежат, ни держалок для мобильника, ни чипсов или крошек от них.
Текст объявления: напиши все что знаешь, а мы скажем — что подправить.
o_dima: да, с чем-то получше утюга, похоже, мне придется заморочиться. Сейчас солью текст объявления, который повесила.
И да, вешай объяву на auto.ru — этого в большинстве случаев бывает достаточно.
Ну, и по цене, так же как и с текстом — поможем скорректировать.
двачую вопрос
что исправить? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/68925…
zloezlo: пиздец, даже не зная автора объявы — сразу палится что на машине ездил сракер и укатал ее в говно.
mega210: думаешь злую ЕДшку будут брать чтобы тошнить в правом ряду?
zloezlo: да что в ней злого? обычный диван. Открой глаза.
mega210: обычный диван с 125л.с. 1,8 мотором, передним приводом и макферсоном. на этой уже можно весело ездить
zloezlo: обычный диван с полным приводом и старинным автоматом, где здесь что-то драйверское?
mega210: подвеска и полный привод.
zloezlo: мотор бы еще, у драйверов, говорят, моторы по триста лошадей.
и вообще как такое с 1.8 и 122лс — “пилотировать”?
она не прощает ошибки, она их просто не дает делать )
o_dima: у этой 165 сил. в городе практически всегда хватает.
zloezlo: всмысле я бы убрал два последних абзаца из описания.
zloezlo: В тексте объявления я бы только оставил:
из плюсов:
+ боевая раскраска
+ как едет по снегу и льду не знаю.
из минусов:
— есть коцки по кузову.
Предыдущий хозян: zloezlo
zloezlo: напиши нормальным русским языком. Не как Лермонтов, но и без жаргона.
Erop_MaTblruH: зачем? не думаю что такую япономать будет покупать какой-нибудь дедушка-профессор филологии
zloezlo: я не дедушка-профессор филологии, но я сразу закрываю подобные объявления. Это друзьям можно так презентовать машину, а сотням людей из интернетов — нет.
Erop_MaTblruH: почему? это же интернет
zloezlo: и что? ну напиши тогда в объявлении “кто не купит — тот мудак!”. А хули, интернет же.
zloezlo: вообще, я бы закрасил из баллончика “боевую” раскраску и коцки, а в обявлении бы только оставил
+машина — обычный диван, как едет по снегу и льду не знаю
o_dima: не, просто “полный привод, автомат. срочно — жена рожает”
zloezlo: сотри аэрографию или эти наклейки
zloezlo: Как минимум — цену
fishbone: я тоже сначала думал за 225 продавать, но потом решил что так быстрее уедет
zloezlo: как выгодно продать автомобиль?
продается toyota carina ED 95г. АКПП 4WD. мотор 3S–GE. SSS. внешний вид на 4. ощутимо покоцан передний бампер, есть пара сколов по кузову, но аэрография спасает положение
салон в хорошем состоянии. движок надо капиталить. задир 0,1-0,3мм в 1 цилиндре. система охлаждения наглоталась воздуха в +35 и лопнуло колечко. другими словами, требуется расточка/замена блока, шлифовка головы и сопутствующие работы. за компанию нужно поменять ГРМ и помпу — на них 80 тыщ уже. ну или ставьте свой мотор 
также нужно поменять кой–какие мелочи (запчасти в комплекте). состояние в целом вполне себе живое. коробка, шрусы, кардан, привода, стойки и т.д. без проблем. страт не гремит не люфтит. кондиционер и вся электрофигня работает. торг минимальный и только при осмотре. перекупщикам — без торга. причина продажи: нету денег на ремонт. не покупайте машины на последние 
движок разобран. машина ездит на тросе. осмотр в 1 минуте от метро. 140 тысяч рублей.
ставишь двигатель (30 тыщ двигатель, 7 тыщ установка).
Вуаля! Раз и 215 тысяч!
agde: а еще чинишь подвеску, ставишь клевые диски (которые сами по себе за 15 тыщ уйдут легко) и одеваешь на них резину. вообще я хочу 200, но если кто-то решит забрать за 215, почему бы и нет?
Вот, собственно, текст объявления на auto.ru
Год вып:
1999
КПП:
Механическая
Тип двигателя:
1500 см? / 51 л.с. / Бензин карбюратор
Привод:
Передний
Пробег:
156 000 км
Руль:
Левый
Тип кузова:
Седан /
Синий металлик
VIN:
VIN-код не указан
Состояние:
Хорошее
Наличие / Таможня:
В наличии / Растаможен
Наличие:
В наличии
Обмен:
Нет
Кол-во хозяев по ПТС:
1
Комплектация:
* Охранная система
Дополнительная информация:
Машина удачливая — за всю свою жизнь ни разу не была в аварии.
);
Покупала ее в 2008 г. у своего брата, чтобы научиться водить, так что знаю всю ее историю.
Особенности:
— Резвая — карбюратор солекс (поставлен в январе 2009 г) ;
— Действительно в хорошем состоянии: кузов целый, начинает подгнивать в области порожка и рядом с обрамлением заднего маленького стекла слева (все на фото);
Новые стартер, монтажный блок, генератор напряжения (2009), сцепление (2008), аккумулятор, глушитель, тросик газа, тормозные колодки (июнь 2010). За машиной следил и ухаживал очень толковый мастер, машина ухоженная и доделанная — сел и поехал без головной боли;
— Можно легко исправить, но я не стала заморачиваться: магнитола иногда не до конца “выплевывает” диски, приходится поддевать пальцем;
— На задней правой двери была вмятина (парковалась до характерного звука об трубу, торчащую из земли), которую использовали как основу для рисунка акулы (см. фото);
— На переднем правом крыле вмятинка — при пробуксовке в грязи, машина всплыла и познакомилась с деревом; начинает подгнивать левое переднее крыло (все на фото);
— В отличие от своих соотечественниц, очень (действительно очень) хорошо держит температуру (зимой даже в минус 35 градусов в салоне тепло, летом закипала 1 раз, пришлось узнать, что такое антифриз и куда его нужно доливать
— Ни разу (тфу-тфу) не испытывала трудностей с тем, чтобы ее завести даже в сильный мороз;
Талисман машины — акула.
Машина добрая и отзывчивая, отдам только в хорошие руки
Машина сейчас стоит на учете. Сниму с учета, когда Вы примете окончательное решение.
И да, масло у меня еще для нее осталось (через 6000 менять надо), ключи, гайки и пр. в комплекте тоже подарю)
Зимнюю шипованную резину от Акулы подарю
Причина продажи — покупка нового авто.
Место осмотра:
М. Бабушкинская, Медведково или г. Мытищи.
С фотками у меня засада. Только такие:
Дефект кузова раз:
порожек. Крыло под замену, похоже, уже
Дефект кузова два:
И еще там была вмятина, которая стала основой для рисунка акулы
Alyaeva: мой совет — такую машину нужно продавать грязной, и желательно с Блондинка mode on!
mega210: угу, я тебя поняла. Но, блять, ее все равно надо продать. И, между прочим, она на удивление хорошо бегает.
Alyaeva: я на полном серьезе. Сам две машины с похожими проблемами по кузову так продал за цену как без проблем.
mega210: буду признательна за адрес ссылкой. Чувствую себя блондинкой, пытаясь его найти через поисковик)
Alyaeva: адрес чего?
mega210: Наверное “Блондинка mode on!”
mega210: такс. Давай начнем сначала. Что такое “Блондинка mode on!”?
Alyaeva: похоже он у тебя уже включен
. “Блондинка mode on!” = Включить режим — Блондинка.
то есть ты должна прикинуться Блондинкой продавая свое авто. ваш рядовой очевидность.
berdax: тфу ты, мне даже стыдно стало. палюсь
Alyaeva: что??? Да лааадно это ты наверное тренируешься включать режим блондинки! я идиот! убейте меня, кто-нибудь! я угадал да?!?!?!.
berdax: понимаешь, ты все испортил — на меня свалилась вся тяжесть осознавания, что я его никогда не выключаю. а, нет, выключаю, когда показываю авто покупателю. это мне позволяет быть до конца преданной этому режиму.
Alyaeva: Извините я не хотел
Alyaeva: 51 лошать на зубиле с полуторным движком?
Ты не ошиблать или это в киловатах?
RedHat: уже обсудили это.
Alyaeva: нихуясебе “рыжики”. это целая бочка рыжиков
Jozeph: но согласись, “гниет” — это когда уже до дыр проржавело, а тут — пусть “рыжики” будут
Jozeph: ну, знаешь, что выросло, то выросло. И заморачиваться, прятать их у меня нет сил и времени. Да и само звучание слова “рыжики” мне очень нравится — я б купила)))
Alyaeva: слова “начинает подгнивать” — убрать сразу же.
Я бы вообще эту фразу изменил так:
“Кузов целый, но есть небольшие “рыжики” — переднее правое крыло (на фото);”
про магнитолу не писать вообще ничего — вероятность того, что тот — кто купит, будет слушать диски — 40%
Про вмятику и правое крыло, и опять “подгнивает” убрать вообще.
Про то что закипала — убрать в первую очередь Этого не должен знать никто и тебе самой лучше забыть.
Фотку с обрамлением маленького заднего стекла — убрать/
o_dima: исправлю, спасибо)
Alyaeva: ну кому, как не тебе знать, что людям нужен только позитив…
Машина удачливая — за всю свою жизнь ни разу не была в аварии.
);
Покупала ее в 2008 г. у своего брата, чтобы научиться водить, так что знаю всю ее историю.
Особенности:
— Резвая — карбюратор солекс (поставлен в январе 2009 г) ;
— Действительно в хорошем состоянии: кузов целый, начинает подгнивать в области порожка и рядом с обрамлением заднего маленького стекла слева (все на фото);
Новые стартер, монтажный блок, генератор напряжения (2009), сцепление (2008), аккумулятор, глушитель, тросик газа, тормозные колодки (июнь 2010). За машиной следил и ухаживал очень толковый мастер, машина ухоженная и доделанная — сел и поехал без головной боли;
— Можно легко исправить, но я не стала заморачиваться: магнитола иногда не до конца “выплевывает” диски, приходится поддевать пальцем;
— На задней правой двери была вмятина (парковалась до характерного звука об трубу, торчащую из земли), которую использовали как основу для рисунка акулы (см. фото);
— На переднем правом крыле вмятинка — при пробуксовке в грязи, машина всплыла и познакомилась с деревом; начинает подгнивать левое переднее крыло (все на фото);
— В отличие от своих соотечественниц, очень (действительно очень) хорошо держит температуру (зимой даже в минус 35 градусов в салоне тепло, летом закипала 1 раз, пришлось узнать, что такое антифриз и куда его нужно доливать
— Ни разу (тфу–тфу) не испытывала трудностей с тем, чтобы ее завести даже в сильный мороз;
Талисман машины — акула.
Машина добрая и отзывчивая, отдам только в хорошие руки
Машина сейчас стоит на учете. Сниму с учета, когда Вы примете окончательное решение.
И да, масло у меня еще для нее осталось (через 6000 менять надо), ключи, гайки и пр. в комплекте тоже подарю)
Зимнюю шипованную резину от Акулы подарю
Причина продажи — покупка нового авто.
___________
ты собираешься продать БУ резину и масло с гайками за отдельную плату?
InsaneOfMe: вот все, что болдом — это ты будешь при осмотре рассказывать. кроме, пожалуй, магнитолы и перегрева.
если покупателю рассказать более, чем о трех недостатках, он будет думать, что машина “сыпется”.
в объявлении можно написать, что есть небольшие дефеты кузова. расписывать все ржавчинки и трещинки не стоит.
самое неприятное место здесь — крыло. может есть смысл потратить 200 долларов и заменить/покрасить его?
InsaneOfMe: Здарова
теперь я на твоем поле)
Я сделала упор в этом тексте на всякие детали, типа для того, что бы покупатель понял что не встретится с какими-либо неожиданностями при осмотре. Действительно делала педаль на человечность в восприятии текста. Сейчас врубаю, что лучше бы по телефону все подробности описывать — так проще зацепить покупателя при контакте.
Только что вернулась с очередного показа авто. Походу продам за дешево горячим кавказским парням, потому что они быстрые, хоть и мутные, а бабло мне нужно как можно скорее с организованными мной движухами. Завтра поеду с учета снимать, теперь вот думаю как бы ни кинули эти ушлые ребята.
Может есть кто, кто готов завтра днем со мной прокатиться до комиссионки? А то их трое и ушлых, а я одна беззащитная и вся в белом такая, да еще и блондинка как выяснилось сегодня.
Alyaeva: езжай в банк пусть кладут деньги тебе на счет наличными и потом езжайте в гаи снимать с учета.
А вообще сколько у вас уходило времени на продажу? День? месяц? Неделя?
Alyaeva: я свою девятку продавал почти пол года. в результате продал племяннику друга дешевле чем давали самые скупые покупатели.
Alyaeva: 1,5 недели.
Alyaeva:
как-то так:
Доп. комплектация:
*Охранная система
*Кованные диски, 2 комплета резины, зимняя — шипованная.
*Магнитолла с СD (MP3? если да — указать?)
*Новые стартер, монтажный блок, генератор напряжения (2009), сцепление (2008), аккумулятор, глушитель, тросик газа, тормозные колодки (июнь 2010). За машиной следил и ухаживал очень толковый мастер, машина ухоженная и доделанная — сел и поехал без головной боли;
Дополнительная информация:
Машина удачливая — за всю свою жизнь ни разу не была в аварии.
Покупала ее в 2008 г. у своего брата, чтобы научиться водить, так что знаю всю ее историю.
Особенности:
— Резвая — карбюратор солекс (поставлен в январе 2009 г) ;
— Действительно в хорошем состоянии: кузов целый, но есть небольшие “рыжики” — напр.переднее правое крыло (на фото);
— На задней правой двери была вмятина (парковалась до характерного звука об трубу, торчащую из земли), которую использовали как основу для рисунка акулы (см. фото);
— В отличие от своих соотечественниц, очень (действительно очень) хорошо держит температуру (зимой даже в минус 35 градусов в салоне тепло);
— Ни разу (тфу–тфу) не испытывала трудностей с тем, чтобы ее завести даже в сильный мороз;
Машина добрая и отзывчивая, отдам только в хорошие руки
Машина сейчас стоит на учете. Сниму с учета, когда Вы примете окончательное решение.
В подарок отдам канистру масла и комплект инструментов.
Причина продажи — покупка нового авто.
Место осмотра:
М. Бабушкинская, Медведково или г. Мытищи.
o_dima: а может про канистру масла не писать?
Erop_MaTblruH: ну да, согласен, пусть — сюрприз будет. )
Типа:
— ой! да у вас еще вокруг маленького стекла “рыжики”?
— как? вчера не было, вот же блин… ладно, вот за это — канистра масла, в подарок вам.
ловись рыбка…
Фотографии, конечно — все нужно менять. Асфальт должен быть под колесами, а не, простите, колхозная дорога.
o_dima: дай фотик на день погонять)) А то у меня мой утюг так фотографирует, что и формат нестандартный, который режется при загрузке на сайт, и в режиме “только для чтения” и даже не перевернешь фотки. А сами мы не местные, деньги все прокурили, вот машину продаем..
Alyaeva: я ж в Питере сейчас… а то дал бы конечно
Alyaeva: если еще актуально — могу сфоткать в медведково. Далеко не профессионал, но техника ок. 89265775073 Сергей
65 к для нее же адекватная цена, ведь правда?
Alyaeva: вешай дорого. дешево продать всегда успеешь
Alyaeva: вообще я бы за тысяч 80 пытался бы её продать.
за 65 — бомбилы заберут всегда, с руками-ногами.
51 л.с. не дохуя ли? может это в квт?
Kulalmeena: ты так спрашиваешь, как будто я понимаю значение этих циферок и буковок. Тупо перепечатала все из ПТСа. Сейчас глянула, действительно имелось ввиду загадочное квт)
Kulalmeena: 51 на полуторный наоборот мало, если это лс
но там в птс точно киловаты
RedHat: боже, зачем вы ругаетесь этими буковками и цифрами
Друзья, надо сказать, что после того, как я изменила текст на тот, который мне предложил o_dima, раздалось аш целых 2 звонка — горячие кавказские парни жаждут мою машину и бьют себя в грудь кулаком, что ни копейкой выше, чем 60 к не дадут (это я уже успела съездить на показ после замены объявления). Завтра обещала дать ответ. Вот скажите мне как художники художнику, 60 к это ее реальная цена, или все же не стоит потерпеть в ожидании? Я ведь и правда так волнуюсь, что боюсь напороть фигни для себя, а ведь девственности один раз всего лишаются..
тфу,…все же стоит потерпеть в ожидании?
1. Текст объявления ужасен. Уж извините.
2. Процитирую себя.
* Фотки, кстати, тоже надо радикально поменять.
modniy_girya: отличный текст. По нему видно, что хозяин у машины очень трепетный и за машиной следил. А рисунок акулы просто прекрасен. Такие машины покупают не чуваки из серьёзного бизнеса, а те, кому нужна дешёвая и не ушатанная до них машина. А против твоей тактики “Расскажите, как прекрасно ехать с кондеем в жару и смеяться над арами в жигулях” я уже высказался.
Продавал полтора года достаточно специфичный автомобиль. Был выставлен на популярном в нашем регионе ресурсе. Главное для себя окончательно определить нижнюю границу цены. И быть готовым расстаться с авто немедленно. Покупатели отмахивали по 500 км, чтобы посмотреть. Ушёл авто внезапно в два часа.
Японочку еще рекомендую разместить на drom.ru, хорошо по таким с него звонят.
Текст так себе, я рекомендую обо всех “особенностях”, от которых покупатель сморщит нос, рассказывать лично или по телефону, но никак не в объявлении. И образ владельца рисуется не очень для продажи.
Мой вариант:
Про злую и гтфор убрать, а уж если человек начинает разговоры про тюнячку и гтфор, поддержать для него эту тему.
Сравнение с жигулями по рже тоже сомнительно, убрал бы
Про страт написать подробнее когда менялись рычаги, и написать сколько тысяч км они еще не потребуют внимания — это один из решающих факторов при покупке такого ведра.
живой автомат заменить на АКПП работает без проблем, рывков и подергиваний нет.
боевая раскраска — дописать, легко удаляется без остатков следов на кузове.
Короче по итогу:
Продается Toyota Carina ED, двигатель 3S-GE (один из самых надежных), недавно был заменен на контрактный, пробег после замены 3 тыс.км., никаких проблем.
Отличный кузов, не гниет, коцки по мелочам как и на любом автомобиле этого года без перекраски.
Подвеска обслужена, не гремит, не стучит. АКПП работает без проблем, рывков и подергиваний нет. Кондиционер обслужен, работает в полную силу.
Наклейки вы сможете удалить без остатков следов на кузове.
Два комплекта резины на дисках, лето Michelin Pilot, зимняя не шипованная.
Из минусов — продаю без музыки, оставляю на ваш выбор.
Снята с учета для продажи, аргументированный торг при осмотре. Возможен обмен на заднеприводный автомобиль без моей доплаты. Звоните, отвечу на все вопросы.
А то все эти смехуечки в объявлениях выглядят как-то слабо, на мой взгляд
artemov: промахнулся сука!
artemov: боевая раскраска у него после аварии и легко не снимется
artemov: это аэрография и хер ты ее легко удалишь
машина перекрашена в 2007.
вообще, твое для продажи кредитного лансера. машина все-таки достаточно веселая и не для тошнилова она, хоть и на ватомате. в придачу с громкой банкой. хочется чтобы ее забрали в качестве донора под постепенный долгострой. ну или просто кататься как я.
zloezlo: твое объявление*
zloezlo: Зачем сужать круг твоих потенциальных покупателей? Сейчас на пруль смотрят намного меньше, задача просто продать в хорошие деньги, а не выбирать себе покупателя.
zloezlo: Тогда тебе надо писать так:
Ты — бедный студент без авто, тебе не дают телки, и все окружающие смеются над тобой? Ты хочешь почувствовать себя пилотом ралли и Ф1 одновременно? Хочешь яркий, удобный, управляемый, беспроблемный авто, но на субару и порше не хватает деньжат*?
Тогда тебе сюда! Моя машина это:
— Тойота. Как известно, она не ломается. То, что ломалась конкретно эта — редкое исключение.
— 1995 год выпуска. Еще пару лет, и она станет классикой. Спеши прикоснуться к легенде уже сейчас!
— Родной двигатель уже сломался. Но мы поставили новый, хороший! А если сломается и он, просто поставьте другой, проще пареной репы!
— 165 лошадиных сил, полный привод и суперрельсовая подвеска “суперстрат”. Ты сможешь вваливать, как известные стритрейсеры: Андрей Овчинников, Игорь Шавейко, Зия Бабаев, и другие.
— Коробка автомат. Не отвлекайся на переключения, жги! Она еще не ломалась, но если сломается, то ее так же легко заменить, как и двигатель.
— Боевая аэрография. Заставит прохожих обратить внимание на твой болид, к тому же, благодаря ней меньше видно, что машина была бита и перекрашена.
— Кондиционер работает, хоть и не нужен, он ведь отнимает мощность!
Спеши! Эта помойка скоро развалится, но ты еще успеешь повваливать!
*ну вообще-то субару тех же лет продают за столько же, но моя же помойка КРУЧЕ
stappa: кстати такую расскраску на такой же тачке я как то видел возле своей работы. на текстилях. но это был точно не злое зло потому что именно тогда он писал что его отбуксировали в марьино.
berdax: потому что именно тогда он писал это ТОЧНО был не он. инфа 100%
Друзья, а на каких сайтах объявление размещать, кроме дрома и автору?
n0xi0uzz: если времени и желания размещать нет, то это рабочий минимум. Если хочется больше, то рекомендую еще:
irr.ru (+в газету с сайта же подать на 1-2 недели по желанию, т.к. платно)
autonavigator.ru (чтобы объявление видел яндекс авто)
Если не в Москве, то плюс один самый популярный региональный автомобильный сайт, например e1.ru (Е-бург), bibika.ru, chance.ru (Питер), ngs.ru (Новосибирск) и т.д.
artemov: Спасибо.
Зашел на автонавигатор — четыре объявления по Хабаровску
.
n0xi0uzz: я еще на авто.мейл.ру размещал
Спасибо
Если завтра не продам за копье, то обязательно воспользуюсь
Какие вы здесь добрые все
Я у вас здесь жить останусь))
а что по моему обьявлению скажите?
http://cars.auto.ru/office/?op=sale&act=…
serjoper: точнее вот это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/69811…
serjoper: как-то не хватает немного человеческого описания. в стиле Аляевой. за то — коротко и по делу
serjoper: вполне себе по делу объявление, хотя я бы еще сделал пару удачных снимков для объявления.
artemov: на авто ру максимум 8 фоток
я и так уже продумблировал обьявление
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/70120…
serjoper: проверь вордом орфографию.
Bonik: опечатка с слове своевременное ТО)))
serjoper: а теперь — вордом. То, что ты неграмотный, все в курсе, не усугубляй.
Bonik: да да такой вот я безграмотный
Boni ok
Bonik: а вообще про орфографию слова не было, спасибо конечно за выявление данных ошибок, но помимо этого хотелось бы других советов
serjoper: в остальном все нормально, чо.
Bonik: ну ok тогда
ну да просто смысла не вижу, все как есть на фото, все работает…
а писать что там билось не билось что менялось красилось и прочее…
Отчет о продаже.
может кому пригодится мой опыт
Сразу хочу оговориться, что возраст и марка авто имеют свою специфику при продаже. Как я догадываюсь из многочисленных звонков и показов, моя машина наиболее была интересна приезжим с югов, что сделало мою продажу незабываемой.
Где размещать объяву?
Это первый и, пожалуй, самый важный вопрос, который у меня возник, ибо продать мне нужно было ее быстро — максимум за неделю.
Сначала разместила на auto.ru и на avto.ru. Второй вариант оказался для меня без выхлопа. На auto.ru очень много объявлений, посему раз в два дня я удаляла свою объяву и публиковала снова. Так мое объявление поднималось в списке и, соответственно, по нему звонили.
На удивление больше всего звонков я получила после размещения на cars.ru. Для себя сделала вывод, что если нужно продавать не срочно и за хорошую цену, то на cars созданы самые для того условия, вот уж не знаю почему так, но звонков оттуда у меня было много и потенциальные покупатели звонили активно аш спустя неделю после размещения.
Какой текст объявления составить?
Из своего опыта продаж дорогостоящих штук, а так же из своего опыта тренера по продажам, я знаю, что ключевым фактором при принятии решения о дорогостоящей покупке является доверие. Изначально я составила текст, делая опору на человечность. Так же указала недостатки по мелочи с той же целью — вызвать доверие, ибо в нашей стране, когда все гладко-сладко — это вызывает подозрение и ожидание подвоха.
Однако благодаря вам и обсуждений здесь, я поняла, что грузить текстом не надо — чем короче и по делу, тем меньше шансов отпугнуть. Все равно клиент опирается на свои эмоции перед тем как позвонить. И фотки вызывают эмоций куда больше, нежели текст, как бы он ни был написан. И еще мне кажется, что фотографии влияют на интонацию, с которой читает текст объявления клиент. Посему, мне лично кажется, что солнечная погода при фотографировании авто влияет на эмоциональное восприятие картинки. Не охота проверять так ли это, я просто в это верю
Так вот, возвращаясь к доверию, про себя знаю, что при разговоре хотябы по телефону, мне проще маневрировать и устанавливать контакт. Обычно разговор я строила так:
— Здравствуйте, я по поводу машины. Вы еще продаете?
— Да, продаю пока
— Скажите, как у нее с двигателем? Ничего не течет?
И вот в этот момент, когда клиент начинает расспрашивать на предмет “а есть ли здесь где-нибудь наебка?”, я говорила примерно следующую фразу: “Ага. Поняла Ваш вопрос. Давайте я вам сразу расскажу про нее все ее достоинства и недостатки, что бы и вы и я не тратили свое время?”. В ответ на эту фразу я как правило слышала вздохи облегчения и радостные крики “Давайте!”.
Дальше я рассказывала про те дефекты, которые и так видны на фото — это позволяло клиенту внутри себя или в слух отвечать “да”, что уже его располагало и снимало критичность в восприятии. А дальше я пела сладкую песню про ее достоинства, которые я сначала описать детально в тексте, что мол машина удачливая — ни разу не была в аварии, что то-то и то-то у нее новое и ваще. Таким образом большинство звонящих переводили разговор о возможности встретиться и посмотреть ее. Когда возникал при телефонном разговоре о торге, то я обычно отвечала что-то типа “я поставила такую низкую цену, потому что мне нужно продать ее как можно скорее. Давайте уже при встрече вы все уведите и будем разговаривать?”.
Как показывать?
Вот в этом пункте мне было сложнее всего, ибо я так долго училась быть честной, что замалчивать косяки о которых я знаю, мне было невыносимо сложно. Но об этом позже.
Я помнила о том, что покупая машину, клиент покупает на самом деле позитивные эмоции, поэтому мне очень пригодился ваш совет о том, что в машине не должно быть ничего лишнего. Мне пришлось упаковать всех своих мимимишных мишек и трогательные чехлы от сидений в большой пакет, очистить от хлама бардачок и багажник, пропылесосить машину, выдраить все ручки, панельки и пр. Я сделала это не сразу, однако, после того как это сделала, заметила, что глаза клиентов стали больше гореть — видимо чел представлял себя уже в этой машине, чего мне и нужно было.
Естественно, пришлось потратиться на регулярные мойки перед показом и отчистить бензином все что под капотом (буэээ как не хотелось).
Когда показывала под капотом, прямо пальцем тыкала на то, что было афигенным. Давала больше свободы клиенту после своего активного пиздежа — наблюдала как меняется выражение лица при просмотре той или иной части. Как только видела яркие изменения в лице подходила сбоку и какбе становилась его второй частью. Объясню: есть такой прием — озвучивать за клиента то плохое, что он сам у себя в голове прокручивает. Смысл в том, что у чела в голове при принятии решения есть 2 части. Одна часть, например, говорит “Чувак, здесь двигатель в порядке, карбюратор новый, коробка..”, а вторая “Порожек подгнивает, придется заморачиваться… с дверью придется повозиться выравнивать, с крылом..” и пр. Когда удается взять на себя негативные части и озвучить их так как в голове у клиента, то внутри клиента остается другая часть, с позитивными аргументами. Да и потом, лучше первым указать на незначительные недостатки, что бы клиент сам их не нашел, и не начал подозревать, что таких “сюрпризов” здесь пруд пруди.
Я знала, что в моей машине есть 2 недостатка, которые нужно было исправлять как можно быстрее. Но естественно, вкладываться в них мне не очень хотелось перед продажей. Надо было поменять стойки, на которых держится двигатель, и надо было менять 3 стойки ходовой (амортизаторы это кажется называется). Дефект проявлялся только тогда, когда едешь по кочкам, по ровной дороге ничо не скрипело и не стучало. Ну вы поняли какими дорогами я возила клиентов и выбирала место встречи
Совесть, правда мучает до сих пор — это моя расплата.
Когда меня спрашивали “Со стойками все в порядке?” я про себя молилась, чтобы они не заскрипели при раскачивании машины, а сама включала режим блондинка mode on! (спасибо, что помогли распознать в себе этот режим)). Я либо ваще дуру гнала вопросом “а что это такое?”, либо говорила что-то типа “я 2 года езжу на этой машине, за это время ничего не меняла, ибо ничего не вызывало подозрений. Ну вы сами проверьте” и снова молилась.
При торге повторяла (и это мне было легко, потому что правда), что ставлю низкую цену, потому что продаю срочно, оттого сильно сбить цену не могу, все дела.Когда клиент при торге показывал, например, на дефекты кузова, я его брала за ручку и вела снова смотреть более внимательно что под капот, говоря “Да, крыло действительно подгнивает. но мы же с вами знаем, что сделать крыло куда проще и дешевле, чем двигатель и ходовую”, что-то в этом роде. Сработало.
Оформление и возможные ловушки
Взяв задаток 2000 р. у молодого таджика-студента, с которым ну просто пипец как сложно было объясняться в силу культуральных особенностей и речевых оборотов, я поехала снимать машину с учета. На всякий случай, у барыги, стоявшего у выхода из ГИБДД и предлагающего услуги по оформлению спросила можно ли офорить спраку-счет, если у покупателя временная регистрация на 3 месяца. “Без проблем, оформлю!” радостно мне ответил агент и я успокоилась.
Так получилось, что оформлять спраку-счет поехала я к клиенту, а не наоборот, ибо мне было проще приехать на Ленинградский проспект, чем объяснить что такое Мытищи.
Перед оформлением мы заехали в банк, где через банкомат положили мне деньги на счет — так и деньги проверили на фальшивость, и мне спокойнее (и снова спасибо за добрый совет от вас).
Подъехали к ГАЗели, в которой сидел страховщик. Все как полагается — я достаю ПТС и паспорт, друг и соотечественник таджика, на которого планировалось оформление, достает свой паспорт. Таджикский. Агент смотрит на его паспорт, разворачивается ко мне и спрашивает: “Девушка, вы действительно понимаете что делаете?”. И тут я поняла, что где-то подстава..
В общем, вы наверняка знаете все эти тонкости, но я их на всякий случай опишу — вдруг здесь есть еще такие же как я.
Смысл в том, что если я совершаю куплю-продажу авто с чуваком у которого нет постоянной москвской или подмосковной прописки, то не дай бог что случится (например, собъют они кого-нибудь), то бесконечное мотание по судам мне обеспечено. Про то, что по генеральной доверенности продавать нельзя я случайно узнала от доброго гаишника, который “поймал” нас с узбеками (предыдущими смотрителями моей ласточки), а вот про дела с прописками я была вообще не в курсе. Более того, если я продаю машину таким товарищам, то и с постановкой на учет у них скорее всего возникнут трудности, а значит по истечению срока транзита, машина снова висит на мне.
В общем суетная история у меня получилась. Таджики на помощь вызвали знакомых ментов, которые прессовали нас вдвоем со страховщиком долго, пытаясь переубедить и таки оформить. Потом выяснилось, что у них вообще прав нет. Потом я взбрыкнула и хотела отвезти их в банк, что бы вернуть деньги. потом страховщик вызвал знакомых бомбил, которые приехали смотреть мою машину и готовы были ее купить. В конечном итоге, когда надежда таджиков на мое лоховство иссякла, они нашли какую-то свою знакомую барышню, которая согласилась оформить машину на себя. Мы с Олегом (страховщиком) долго ее расспрашивали понимает ли она что делает, она настояла на том, что понимает и оформила все на себя. Все это дело продолжалось на протяжении 4х часов, после чего сделка все же состоялась, я потеряла в весе на нервяках, а таджики с ментами уехали.
Вот такая вот история.
Alyaeva: и да, осталю на всякий случай телефон того самого агента, если вдруг кому понадобится оформление в котором возможны подводные камни (такие как у меня, например) или просто консультация в подобных вопросах.
8-906-768-80-03 Олег. Хороший мужик, честный.
Можете ссылаться на меня, он наверняка еще долго эту историю помнить будет)).
Alyaeva: молодой таджик-студент? хм.
kerosin: поверь мне, это не самый удивительный клиент из тех, кто приезжал смотреть мою машину))).
Alyaeva: ну, гемморой в случае продажи таджикам-узбекам ты приобретаешь в любом случае. Но хоть с учета сняла — хоть от штрафов застрахована. Но вот только что таджик будет делать с машиной на транзитах — неясно. Это ж каждый мент тормозить будет.
но в случае снятия с учета и продажи по договору гемморой стремится к минимуму
fokusnik: это какой же например геморрой?
Alyaeva: я так и не понял. если я продаю машину, то какая разница, таджику с таджикским паспортом я её продаю, или кузаху с казахским? у меня есть договор купли-продажи, по законам страны, чьим гражданином мне довелось быть, всё по уму. что не так? есть юристы?
vunkis: он является гражданином той страны откуда приехал. С временной регистрацией, будут заморочки с тем, что бы поставить на учет. Даже если они поставят ее на учет, и натворят что-нибудь на ней, то ищи их потом. А если натворят что-нибудь на транзитах или по их истечению, то мне обеспечена путевка в суды.
Alyaeva: и что? Покажешь договор купли-продажи и на этом разговор закончится.
Bonik: не понаслышке знаю, что такие разговоры не бывают короткими и приятными.
Alyaeva: поэтому наш выбор — шапочка из фольги!
Alyaeva: Как это? У вас же есть справка-счет, что машина уже продана и передана в другие руки.
Я понимаю, что по генералке вы все равно отвечаете за все, потому что на самом деле машина ваша, но тут-то продажа и отчуждение имущества — о есть машина уже совсем не ваша. И что там они будут делать с ней — их проблемы.
Nyako: удачи.
Alyaeva: красиво, но насчет прописки полнейшая чушь.
Bonik: а можно поподробнее? Я бы сама с удовольствием своими глазами прочитала наше законодательство по этим вопросам.
Alyaeva: после того, как заключен договор купли-продажи, машина не твоя. Все. Какие суды, какая постановка на учет? Кто там на чем висеть должен? Нагородил тебе Олежка херни с три короба.
Bonik: ну ладно, нагородил, так нагородил. Я выбираю ему доверять и у меня есть на то основания. Ни в коем случае не склоняю тебя делать то же самое — каждый сам для себя решает во что ему верить и на каких основаниях. Я лишь поделилась своим опытом, а что тебе с этим делать решай сам.
Alyaeva: а я лишь отметил, что это чушь собачья. На случай, если это все прочитает кто-нибудь еще.
Bonik: слушай, ну раз чушь собачья, обоснуй, пожалуйста! Я же ведт тоже могу сидеть с уверенным видом у компа и раздавать свои оценки. Однако это совсем не значит, что в реале мои оценки, основанные на своих умозаключениях, совпадают с законодательством. Ссылку в студию! С удовольствием признаю, что мне лапшу на уши навешали, если своими глазами прочитаю закон, подтверждающий твои слова. Ну или отзыв чувака, который в этом профессионально варится. А то знаешь, я тебе тоже много чего могу рассказать про стойки своей бывшей машины, основываясь на своих убеждениях и умозаключениях.
Alyaeva: ссылку куда? На закон, подтверждающий, что после того, как ты машыну продала, она не твоя и тебя не трахает, когда ее на учет поставят? Или что после того, как я купил машыну, это мое дело, ставить ее на учет или нет? Нивапрос. Вот ссылка, читай, наслаждайся. Ну и вот еще одна ссылка, обрати внимание на статью 35.
Bonik: послушай, если тебе и правда достаточно общих описаний сделки, безотносительно контекста, в гражданском кодексе и ты на это смело можешь опираться, то, пока я под впечатлением от пережитого 3 дня назад, от всей души желаю тебе проверить на собственной шкуре что страховщик, который мне оформлял сделку, был не прав. Удачи!
Alyaeva: забей. Какая разница? Ты ведь рассказала то что тебе теперь известно. Теперь каждый может делать выводы, какие хочет, или не хочет. Чего ты эмоции тратишь на буквы из интернетов?
InsaneOfMe: да похоже я их не трачу, я их сливаю. Мне и правда есть что слить после такого опыта.
Alyaeva: Я немного не понял про подставу… как бы если в птс вписан новый собственник, у вас ДКП на руках, то какие еще могут быть к вам претензии? Вы уже не собственник автомобиля в любом случае, поставят они его на учет или нет поставят.
А так конечно круто было бы, не успел машину на учет за 30 дней поставить, владелец снова прежний, и бабло можно не возвращать
artemov: ты меня сейчас пытаешься убедить, что не надо было слушать страховщика и вообще не париться кому и как я продаю?
Alyaeva: точно, страховщик мог придержать машину для своих бомбил, как вариант
artemov: эх, жаль, что тебя там не было. Обсудили бы потом контексты и ситуацию, в которой творилось действо
Alyaeva: победителей не судят
деньги в банке, договор на руках — можно обмывать 
Alyaeva: и в каком списке на auto.ru поднималось ваше объявление, если там списки отсортированы по цене?
artemov: полагаю, что в списке по цене. Врядли таких объявлений, как мое мало. Изначально, когда я повесила объяву только на этом сайте, у меня было 2 звонка в день размещения. Потом тишина. После обновлений звонков больше. Или ты хочешь сказать, что и здесь я ошибаюсь? Давай сразу огласи весь список, че уж.
Alyaeva: обновленные объявления лучше ищутся юзерами, т.к. многие в поиске ставят ограничение по сроку выхода объявления, за последний день, неделю, месяц, к примеру. Но таких юзеров не много, в основном это перекупщики или иные прошаренные личности. Оптимально, если сроки поджимают, достаточно обновлять таким образом раз в неделю, в среду или четверг оптимально. Минус частого удаления объявления — его могут потерять. Т.е. ты составил себе список объявлений на обзвон, открываешь, а объявления уже нету по старому линку. Придется искать заново, и не факт что найдется.
artemov: а вот это уже ценный комментарий. Я вот таких тонкостей не знала — все пальцем в небо тыкала)
artemov: есть (была?) на авто.ру такая штука, как подписка. То есть тебе приходят все новые объявления. Таким образом, удаляя старое и создавая новое, попадаем в рассылку.
Bonik: главное понимать кто и как пользуется подписками.
artemov: в данном случае — очевидно, читают. Просто тазиков много продается, там наверняка большой список. Так что чем чаще читают, тем выше вероятность.
Bonik: дело не в количестве тазиков даже, как бы. пример. у нас таз 2000 года за 50К рублей. Мы попадаем первый раз во все рассылки с параметрами включающие в себя 2000 год и нашу цену. Ок. проходит 2 дня. Через эти 2 дня мы НЕ попадаем только в рассылки с параметром срок размещения “за 1 день”. При том, что люди, которые только что создали такую подписку просмотрели все подобные предложения которые были уже размещены на день просмотра. Единственным профитом от такой частоты будет только мелькание перед глазами, типа ох блин, а вот эту машинку я что-то пропустил, надо глянуть внимательнее.
Учитывая, что большинству юзеров неведома функция подписки, а также мы учитываем то, что она ограничена в бесплатных возможностях, то появляются догадки о том, что подписки создаются исключительно качественные, с целью урвать подешевле, и если мы не двигаемся в цене, то толку от частого попадания в потенциальные рассылки не много и главный фактор попадания в рассылки не дата размещения, а цена.
Попробуйте ошибиться в цене на 100 тысяч, узнаете, сколько перекупщиков работает по вашей моделе
Alyaeva:поздравляю. Быстро продать таз — это большой успех. Про осмотры и поведение интересн штук написала, спасибо!
А что вместо нее будешь покупать?
InsaneOfMe: Спасибо за поздравления
Вместо нее волью бабло в развитие своего центра. Если все пойдет ок, то может со временем пересяду на что-нибудь более комфортное. Если нет — селяви! В любом случае, она уже становилась головной болью из-за частых поломок то тут, то там).
Alyaeva: ну тогда еще раз искренне поздравляю со своим центром, что бы это ни значило.
InsaneOfMe: я таки открыла свой психологический центр, вместе со своими коллегами. И вот это поздравление для меня особенно теплое, спасибо
Отличная история, особенно если забыть что за автомобиль продавался
agde: хм. а что именно такого было в автомобиле?
Поздравления! Я продал свою девятку за один день. Подал объявление на авто.ру, указал контактное лицо “Сергей”. Тут же звонок:
— Серёга?
— Нет. Сергей.
— Ага. А Серёгу позови.
А в итоге я продал тачло каким-то армянам, которые восстанавливают машины с помощью шпатлёвки и продают их как “новая не гнилая в ДТП не участвовала”. Причём при продаже, как выяснилось позже, блефовал. Они давали 30 тысяч, а я настаивал на 35, ссылаясь на очередь желающих посмотреть машину (народ действительно обещался подъехать посмотреть). В общем, они приняли мои условия. Но больше я ни от кого не получил ни звонка.
а вот такой вопрос, товарищи автолюбители: вы машины когда продавали вам из автосалонов звонили? мне сейчас звонят даже чаще, чем обычные покупатели. одни предлагают выставить машину у себя на площадке, другие уверяют, что можно даже авто к ним не ставить — так продадут. есть ли подводные камни, кто сталкивался? может, заключить договор с салоном и пусть сами продают?
kerosin: а почему ты тут спрашиваешь, а не у тех, кто тебе звонит?
Bonik: они говорят, очень быстро продадут и за мою цену, но мне почему-то не верится.
kerosin: действительно похоже на лажу. Хотя я бы попробовал, только аккуратно.
kerosin: на сколько я знаю, они работают за комиссию. то есть, она либо с тебя, либо с покупателя. ну или будет включена в цену.
если будешь сдавать, спрашивай, отдадут ли тебе авто без штрафов по первому требованию.
InsaneOfMe: так а смысл тогда? все ищут хорошую цену, и если мне дадут сколько я хочу (и сколько хотят прямые продавцы на автосайтах), то как салон заработает бабло? покупатель ведь тоже ищет где дешевле!
kerosin:
ты хочешь 10к
варианты:
1. салон выставляет за 11к = 10к тебе, 1к себе, ищет покупателей, впаривает.
2. салон выставляет за 10к, приходит покупатель, а ему говорят “только за услуги брокера еще 1к”
3. салон выставляет за 11к, а тут тебе звонят и говорят “за 10 забираю завтра”. ты идешь в салон, и говоришь “забираю!” а тебе говорят — “ок, только за стоянку в салоне с вас 1к”
InsaneOfMe: если в договоре не прописано, то по п.3 зеваешь, чешешь пузо, спрашиваешь, уверены ли они в своих словах, после чего звонишь 112 и вызываешь ментов.
Bonik: Наверняка это будет прописано. Или в виде какого-нибудь гарантийного депозита, невозвращамого в случае, если не удалось продать, или еще чего-нибудь.
kerosin: мне SMSки присылают с рекламой “Выкупаем автомобили, за 15 минут!”
berdax: да, у меня их тоже дофига.
kerosin: а мне вообще никто не звонит и не пишет. клятая ЕДха
zloezlo: что за едха?
kerosin:
тормоза стремительно заканчиваются. сейчас имеется сразу 3 проблемы:
1) закисшие супорта
2) люто бешено бьет при торможении
3) в пробках педаль проваливается почти до пола. в таком состоянии машина даже может затормозить юзом, но все равно это весьма неприятно и не правильно. стоит разогнаться, и педаль поднимается на место.
agde: и что? ремкомплект на 2 супорта за 2000р уже едет. ГТЦ за 2000р куплю на днях. бьет из-за того, что правый диск смещается с оси из-за закисшего супорта. само пройдет. в итоге про тормоза можно будет забыть тысяч на 100 точно (ну кроме колодок).
я ее с такими тормозами продавать не собираюсь
kerosin: тойота 95 года. GT версия на полном приводе.
боевые песни про дедушку, который ездил только в булочную [х]
Друзья, нужен ваш совет: нашелся покупатель на мое авто, только схема оплаты не совсем обычная. оплата будет производиться кредитными деньгами и банк выдает кредит под конкретный автомобиль, то есть мой. для получения денег мне нужно будет на сутки оставить автомобиль в автосалоне, для того чтобы пока переводятся деньги машина не потеряла товарный вид. сталкивался ли кто-нибудь с подобными способами оплаты? какие документы мне должен выдать автосалон? на каком этапе машина снимается с учета? ну и какие вообще существуют подводные камни?