Suzuki Swift
Решил я прикупить себе этот автомобильчик и предо мной постал нелегкий выбор:
1. Взять новую с салона 1.3 Литра, МТ, средней комплектации за 12К долларов
2. Взять у знакомой б/у 1.5 литра, АТ, полная комплектация, но с 73тыс. км. пробега за 10К баксов.
Посоветуйте пожалуйста, как лучше поступить? Да и вообще, если есть среди нас свифтоводы, поделитесь плюсами, минусами, подводными камнями…
в чем разница средненькой и полной комплектаций?
originalserge: 200 грамм
отличие в 6 подушках безопасности вместо 2, подогреве передних сидений, 1.5 моторе (103 л.с.), и автоматической трансмиссии. Кажется, в полной еще есть электроподьемники задних зеркал.
fr3nch_k1ss: Ездил и с механикой и с их стремным автоматом. Автомат там вроде 4х ступенчатый и такой, какой — то идиотский, что это тот самый случай, когда механика лучше.
Про “электроподьемники задних зеркал” ничего сказать не могу. Думаю и передних хватает. А ежели что, можно пассажиров по-гоголевски так попросить “поднимите мне задние зеркалааааааа”
Nosy: как раз электроподьемники и подогрев не аргумент. меня привлек мотор 1.5 и автомат, хотя, я так вижу, что машинке хватает и 1.3, а автомат тугой?
fr3nch_k1ss: автомат там просто ужасный ужас. рывками.
И нельзя сказать, что укатанная была. В салоне осуществлял тест драйв.
А 1.5 часом не полноприводная? Бывает и такое.
Вот на него я бы посмотрел.
Про опции ничего не скажу. Тут как с фломастерами. Я вот подогревоп попы пользуюсь а зеркала отрегулировал 1 раз при покупке машины и с тех пор недоумеваю.
Nosy: а я электрозеркалами пользуюсь периодически. Очень удобно, когда паркуешься в неудобном месте. Правое зеркало вниз — и видно, куда едем (:.
bhs: Прекрасный способ для начинающих
Поддерживаю!
Nosy: там же не автомат вроде… робот там. К нему привыкнуть надобно, не смертельно
AntAl: ну я человек старорежимный. Или автомат-ма или механика-ма. Никаких роботов-шмоботов не знаю и не понимаю, но ощущения от него какие-то… наебывают, вобщем. Ни то ни сё.
Nosy: моя балалайка: вот конкретно Свифтом я не пользовался, однако имею в качестве служебного авто Короллу с роботом, в сентябре контора взяла… как же я мучался! Переключения в верх происходят рывками, т.е. едешь себе так и думаешь “надо ускорится!” педальку придавил машина пошла, тут ей надо переключится, машина клюет носом, двигатель взревывает, тут коробка соображает — подтыкает передачу, машина дергается в перед. В ручной режим переключился, разгон пошел легче, главное не забывать сбрасывать газ перед переключением. Но на торможении неудобняк пошел. Торможение до переключения с 2 на 1 нормально, далее при движении накатом не слабый рывок при переходе на первую (я любитель плавно подкатиться к светофору накатом). Окружающие авто врассыпную. В данный момент, более-менее удобный мне режим нашел — автоматическое переключение+спорт режим. Вот такая радость от этой коробки у Таёты.
AntAl: ну вот и надо ли оно здоровому человеку?
прекрасная простыня. теперь — точно никаких роботов.
Nosy: +1 Лично себе — никада!
Nosy: AntAl: Обсуждали уже — не все роботы одинаково полезны. У меня Пежо 107, все ок.
persibiz: ооооо расскажи мне о ней! Я думаю о ней, как о замене моему дыпу для езды по городу. У меня был ващето Матиз но, вот честное слово, ужасно интересная машина!
Расскажи нам про нее или мне инбоксе, пожалуйста!
Благодарность моя будет безгранична в максимальном объеме трех литров пива!
persibiz: надо будет попробовать!
fr3nch_k1ss: электроподьемники задних зеркал.
InsaneOfMe: электроподьемники задних зеркал [x]
Вот если бы 2, но с ручкой. А так, в принципе, лучше 2.. во-первых экономия в 2k, во-вторых 73000 это вообще не критичный пробег, в-третьих, электроподъемники задних зеркал (поди еще и с подогревом).
Fliperrr: сиденья с подогревом
задние зеркала, да подъёмные. Блин не пойму нужны ли мне такие
блядь, только сейчас заметил “зеркала”
работать до поздна в пятницу — зло
а можна больше конструктива в комментариях?
спасибо
я тоже когда-то чуть не решился. а сейчас понимаю, что ездил бы на дамской машине как педик.
pedro_zurito: эх, педро
fr3nch_k1ss: хорошая машина, японская, за вменяемые деньги. но ездят одни телки. погодь, скоро Полка новая выйдет, должна стоить сравнимых денег.
pedro_zurito: А я все Ибицу Купру жду)))
sp-world: в такой раскраске?
pedro_zurito: мне по большому счету похуй на чем ездят телки
Задние зеркала — это боковые?
sp-world: на днище
fr3nch_k1ss: те, что под запаской?
электроподьемники задних стекол
Там трансмиссия — говенный робот. Бери ручку.
Great_Mu: на 1.5 автомат 4х ступенчатый
type_2: Сори, я когда интересовался 1,5 литра в Россию не завозили, поэтому даже в голову не пришло. Тогда б/у выглядит не самым плохим вариантом.
На autonews.ru есть несколько отзывов.
Swift планируется в качестве первой машины?
sp-world: да, первой
fr3nch_k1ss: Тогда хорошая штуковина. У соседской жены Свифт, так он иногда на нем ездит, единственное, что ругает, так это тупой автомат. И да, я слышал, что там диски тормозные с колодками представляют собой весьма расходный материал, будь готов.
sp-world: дык на автомате и не мудрено
Я как убежденный нищеброд за вариант 2.
Поскольку я пока не нашёл “свой идеальный автомобиль”, меняю машины раз-в-год. Б/у мало теряет в цене, в отличие от нового. Плюс ко всему, зная, как обычно работает “гарантия” (приезжайте на диагностику через месяц — у нас всё расписано. Ой, а этой хуёвинки нет в наличии — её будут собирать китайские девственницы, потом доставка беговыми кошками — будет только через 43 дня и 11 часов), очень не хочется вписываться в это дело.
Со мной работает одна тетенька, у которой Игнис. Вот краткое содержание ее разговоров за последние два (2) года: НЕ ПОКУПАЙТЕ СУЗУКИ!!!
sunduck: а чо с игнесом не так?
У меня грандвитара, пока вроде всё ок.
тьфу, тьфу, тьфу.
fuka: я сейчас тоже на грандвитаре. Тоже ок.
fuka: Ломается и гремит.
romuald: Только не надо меня переубеждать стандартным лозунгом “зато запах нового автомобиля!!!”. В общем, за те деньги, за которые я купил, к примеру, своего 6-летнего Civic, я мог бы купить новую пустую “иномарку” — именно в кавычках, то бишь Ланос-Логан-может_даже_Фокус. В принципе, я мог бы взять кредит на N лет, и купить новую “машину мечты”, но я не хочу связываться с кредитами — нет, я не истеричный “принципиальный противник кредитов”, просто мне спокойнее знать, что если даже вдруг что, я не останусь и без машины и с долгами на 10 лет вперед, я не буду вынужден собирать миллионы справок для банка-страховой и бегать, засунув язык себе в жопу. Кстати, я вполне допускаю, что один раз купив новую машину, я стану убежденным сторонником новья — но пока побуду фанатом рухляди.
моя жена яростно дрочит на свифт. думаю, через годик-другой купим его. с радостью почитаю про доводные камни автомата и машины в целом.
Erop_MaTblruH: я тут где то слышал что сузуки говно делает, а не тачки. Прикинь как обидно?
fuka: говорят, у Дэу тоже оодна очень неудачная модель есть. Как же её… эспрессо что ли…
Erop_MaTblruH: эсперо? вроде как наоборот, неубиваемыми считались.
Finnegan: я тут маленько за КО побуду. У Фуки две машины: гранд витара и эсперо. Он это знает и я это знаю. И он, скорей всего, знает, что я это знаю. Собственно, поэтому он такой комментарий про “гавно, а не тачки” и написал. Я его иронию оценил(впрочем, как всегда: у человека(у Фуки) есть чувство юмора), и в ответ тоже иронизировал.
Erop_MaTblruH: как тонко…
Ирония и самоосознание — вот главное в спорах автомобильных гуру…
Ой.
bhs: Скажешь тоже, “гуру”. У одного машина на букву “ф”, у другого древний японец и еще более древний, простихоспади, гнилой(кажется, маленько) Дэу. Гуру…
Erop_MaTblruH: маленько… я ржал… НАСКВОЗЬ БЛЯТЬ!
Пороги, арки, хуйни куда амортизаторы крепятся, рамка багажника и двери…
ЭТО ПЕЗДЕЦ ВОЩЕМ.
Erop_MaTblruH: я на всякий случай заткнулся.
Finnegan: bhs:
Вот он* проснётся утром и, конечно, скажет:
“Пусть жизнь осудит, пусть нас жизнь накажет!” © В.С. Высоцкий
*Фука
Erop_MaTblruH: а как насчет sx4?
vne: в таком случае, я думаю, она будет ездить на 308, а я на 4wd
Erop_MaTblruH: Да там такое 4wd, что лучше на французе. Пафика бери ей из соседнего поста…
а вообще есть у меня сузуководы… дорого в обслуживании. Лучше взять Хэндай Гетц или i30.
http://leprosorium.ru/comments/636358 Прошу к прочтению.
Свифт вполне достойный вариант. Соотношение ценакачество — это про него. Я летом работал в ремонте салона автодина, и могу сказать, что проблемных свифтов не было.
А вот sx4 — барахло. Подвеска шлаковая.
Ну и на свифтах я вокруг салона накатал, достаточно резвые.
DevilDriver: у меня дружбан, в РЕСО пашет, говорил, что sx4 отказов полный вагон…
DevilDriver: Читал на форуме сузуководов, что бравые перегонщики свифтов с автовоза на мойку и в салон крутят двигло до отсечки, разворачиваются на ручнике, стартуют с пробуксовкой и ваще портят новые машины почем зря. А оказывается это ты был…
fuka: Это в каждом автосалоне до выявления и наказания гонщика. Я в РОЛЬФе работал когда-то, так вот ребята, что машину принимали или с автовоза снимали следили за ними весьма внимательно. Пару раз покрасишь за свой счет, будешь весьма аккуратен.
fuka: у меня на первом этаже автосалон, жинами и фиатами торгует, там такая же хуйня. Когда спросил директора, почто животинок тиранят почем зря, сказал, что так они их проверяют, чтобы все отвалилось до клиента.
sunduck: жины = жиги
fuka: Враньё. Все прекрасно знают, что за это дело раздаются пиздюли, и никто не выжимает из машин всю силу.
DevilDriver: за что купил, за то продал. Но ты сам же и сказал, что катался вокруг салона и проверял резвость…
fuka: По-твоему резвость автомобиля проверяется нажиманием педали газа в пол до свиста резины? Не обязательно выкручивать двигло на полную, чтоб проверить динамику машины.
DevilDriver: я не знаю как, а главное зачем, сотрудники сервисных центров проверяют резвость автомобилей клиентов.
свифт на механике лучше, чем на автомате. 6 айрбэгов — мастхэв. Новая машина есть новая машина. Я считаю, выбор очевиден.
Finnegan: в том то и дело, что выбор 2 подушки + механика (новая машина) или 6 подушек + автомат (б/у)
fr3nch_k1ss: мда, вот уж действительно “катя — это катя, а два раза — это два раза
fr3nch_k1ss: мда, вот уж действительно “катя — это катя, а два раза — это два раза
У знакомого была лиана, очень жаловался на дороговизну оригинала и отсутствие альтернатив.
слышал много гадостей про официальные СТО suzuki : типа очень долго ждать запчастей, кстати если я ничего не путаю то сборки свифтов бывают разные: японские и болгарские (?) чтоли. обрати на это внимание. —
у знакомых вроде всегда лучше машину брать, не?
bg8s: дверь на свифт я ждал месяц. не знаю долго или нет, но любую запчасть на мотоцикл хонду я ждал столько же
у меня Getz 1.6 (105 лошадей) ручка, ездил на Swift 1,5 ручка, так вот Гетц порезвее, маневренее, обзорность лучше, в обслуживании дешевле…
Nixer: У меня Sportage 2.0 (142 лошади(ну примерно)) ручка, ездил на Grand Vitara 2.0 автомат. Так вот Витара поприятнее… маневреннее, обзорность хуже, в обслуге, наверное, дороже… Но поприятнее. Ну гораздо. Автомат не сильно и тупой, общая комфортность для меня лучше. Sportage буду продавать, на Витаре буду ездить дальше.
bhs: я бы не сказал что Свифт поприятнее Гетца, хотя после рестайла внутри у Гетца пластик дубдубом.
у судзук в МСК дорогие и очень хуёвые сервисы, гарантия — пустой звук. бери БУ — меньше денег потратишь в результате.
Я бы взял из этих двух вариантов второй по той причине, что там больше подушек.
swift клевые
продавец внезапно поднял цену на автомат до 12.5к, видите ли, у него полная комплектация и в салоне такая 18к. вариант отпал сам по себе. спасибо всем за советы
fr3nch_k1ss: не спеши с выводами. такая же в салоне может продаваться еще полгода-год, как и его за 12.5, это скорее его эротические мечты, чем адекватная оценка ситуации.
ЗЫ. На днях отец в салоне смотрел сузуки (эскудики правда), ему сватали новую 2008!! года за 750кр.
fr3nch_k1ss: насрать сколько стоит машина в салоне. Важна среднерыночная цена продаваемой машины в аналогичной комплектации.