Понимаю что всем похуй, но разбираясь самостоятельно, заработала себе уже атрофию мозга…
Вобщем какое авто купить в ченовой категории 400-600 К, чтобы и выглядело прилично и окружающие не плевались, типа — уебанство.
Пока остановилась на этом — KIA Sportage
самое главное — красненькую бери! я идиот! убейте меня, кто-нибудь!1
Красненькую — нахуй!
Только черный металлик.
Зачем тебе переднеприводная легковушка размером с внедорожник?
Киа да еще и Спортадж — уебанство вдвойне! Бери говно фокус — и то будет лучше. А если хочешь повыше — можно Хуендай Туссан посмотреть, на них вроде скидки сейчас.
kosmich: Ага… Фокус…
Рассказывали мне КАК их собирают у нас в Ленобласти…
tango: и как их собирают. Мне интересно у меня знакомый в отделе качества работал там.
tango: нормально собирают. А вот киа внутри очень стремная.
tango: ну бля, на заборе тоже написано и если к дяде Пете в гараж постучатсья он тоже мног очего может рассказать. Если такое отношение к русской сборке то на выбор есть и немецкая и испанская (:
Ну это типа тоже “внедорожник”…
Есть модели как переднеприводные, так и полноприводные.
Ну естественно за 600 руб. -привод передний.
А вообще мне нравятся большие машинки… ))
я не понял — новое авто ищется или нет?
Угу… новое.
tango: новая киа спортаж за 400К? да лаааадно…
bg8s: я написала что ищу машинку от 400 до 600.
Новый Спортейдж стоит от 619 К
tango: новый пустой спортэйдж.
shaman007: Ну да… без наворотов… комплектация “классик”.
Я хотела взять в комплектации “комфорт” или “комфорт+”, это 630-680 К получается.
Ну или RIA RIO (хечбек) в люксовой комплектации и с автоматической коробкой — 475K
tango: *KIA RIO
tango: имхо, рио внутри очень похож на ВАЗ 2109
Bradis: шикарное сравнение!
tango: эк вас носит, то Sportage, то Rio. То есть с маркой вы уже определились, это KIA?
shad2y: Да нееее… просто меня в автосалон КИА занесло, вот и смотрела что прикупить можно…
Конкретно пока не определилась.
Блин! Что не выберешь — обязательно кто нибудь обхает…
tango: я тебе говорю — бери гетц.
ufolog: Не… гетц не хочу… маленький он. А у меня двое детей и большая собака. Надо чтобы все помещались с комфортом.
tango: нихуясебемаленький! это я тебе как владелец говорю. Туда на заднее сидение 4 человека влезает.
tango: 619>600 мамой клянусь!
Бери приус! я идиот! убейте меня, кто-нибудь!!!!!!!!!!
Дорогая Tango,
Мне почему-то кажется, что выбирать машину прежде всего на основе критерия “чтобы и выглядело прилично и окружающие не плевались, типа — уебанство” — порочно.
Обычно так покупают вещи люди из маленьких городов, сел, да и многие горожане с мещанской психологией.
Автомобиль — не пальто, на которое будут осуждающе пялиться престарелые соседи. И не газонокосилка, которой уже обзавелись все соседние участки.
За 600к можно купить прекрасный автомобиль, который, может, и не будет потрясать соседей (“ах ты же гляди, а Юлька из второго подъезда себе джип черненький купила…”), но даст тебе гораздо больше, чем сраный KIA Sportage.
persibiz: Согласно… НО! Это мой ПЕРВЫЙ автомобиль. И поэтому КАК их правильно выбирать-я не знаю.
Поэтому и пишу сюда. Советуюсь, так сказать, у более опытных товарищей.
tango: было бы маленько проще, если бы ты говорила о своих хотелках по поводу машины, а мы бы тут бодренько поддержали или обосрали их.
Erop_MaTblruH: Хотелки стандартные:
Экономичный в расходе топлива, с хорошей звукоизоляцией, не очень дорогой в обслуживании, достаточно безопасный, маневренный, не особо популярный
tango: блин… не дописала…
Продолжу — не особо популярный у угонщиков.
tango: ни один из этих пунктов не подходит к данному автомобилю. Это так, для начала.
tango: Ну вот с этого и надо было начать, а то твоя формулировка в посте сразу вводит в ступор.
tango: сразу скажу по поводу шумки. Она за такие бабки будет отличаться только степенью ее(шумки) отсутсвия. Гдее ее нет, где-то ее почти нет. Все машины внятных годов выпуска в пределах 600к имеют хуевую шумку. Ну в сравнении с нормально шумкой конечно.
Так что стоит забить на сей параметр и потом ее (шумку) дополнительно сделать по уму, заложив это в бюджет. Цена вопроса 15-30к
shiten: если машина новая, то это палка о двух концах: разбирая нафиг весь салон ты теряешь гарантию на него. Может важно, может нет, с КИА я бы не рисковал. И цена шумки на типа-внедорожник будет поболе 30к.
shaman007: да, согласен. Но киа судя по требованиям внизу отпадает.
shaman007: да и в бюджет до 600к из нового попадает всякий шлак типа матизов и прочег оотстоя. Сплошной B класс из приличного я там могу вспомнить только Хундай i20-i30. Приличные тачки начинаются сильно выше. Ну да что я тебе рассказываю
shiten: туда попадает кстати Сузуки Джмни
. Вот жена на права сдаст и снова в грязь будет на чем лезть.
Кстати, у той же Сузуки есть вроде неплохие варианты из озвученного бюджета…
shaman007: эээ, новый джимми стоит <600к?????
ПОБЕЖАЛ В АВТОСАЛОН!
shiten: когда я осенью смотрел, то минимальная была 630 (максимальная 680). Ну, чуть побольше, конечно…
shaman007: ОХУЕТЬ! реальни. Пошел смотреть.
shiten: Во! Минималка 616, максималка 668!
shaman007: да в ебанулись за такие деньги брать этот гольфкар…
tango: VW Polo — рекомендации ведущих собаководов)
tango: во-первых, KIA — это от слова “экономить”. И с твоей стороны и со стороны производителя. Помни об этом!
А так хороший чемодан в смысле объема.
в качестве первого бери гетц.
ufolog: или корсу
kosmich: mini!
бери порша 911 не слушай их.
А вообще, еще раз убеждаюсь — Сколько людей, столько и мнений.
tango: ну да, кто то и ЗАЗ Шанс и Оку покупает. Ориентируйся на мнение большинства и на лидеров продаж в том сегменте, который хочешь купить — народ не зря баблом выбирает
А кто на чем из вас ездит и доволен?
Интересно просто…
tango: я был доволен Фокусом, пока не продал (:
kosmich: а я не продал, и до сих пор доволен.
Bradis: я бы тоже не продал если бы не обстоятельства (:
tango: я был в целом доволен короллой, пока не продал (минус — огромная страховка), очень доволен гелендвагеном (к сожалению, он не выдержал), довольно много ездил на арендованом Пыжэ 207 (отстой) и мини (супер! вжжжж!!!).
shaman007: да, сейчас очень доволен мицу галантом.
shaman007: Расскажи подробнее про 207, а то я его тоже рассматриваю в качестве кандидата на осеннюю покупку.
persibiz: я ездил на предыдущем на сколько я понимаю, в практически минимальной комплектации с МКПП. Там какая-то беда с трансмиссией: он не едет. То есть не то, что не рвет с места или резина не дымится, а вот форменно проблема тронуться плавно. Обгон грузовика — седина. На серпантине (а ездил я на нем по Каталонии) на 2й гудит мотором, на 3й не влезает в гору (40-60 км/ч). В поворот входит странно: то есть ты едешь и не понимаешь почему он именно так входит. К 110 км/ч пришлось привыкать, ветром сносит, на колее колбасит. Шумоизоляции нет. Багажника нет (коляску-трость запихнуть можно с трудом). Бензина что-то так неиллюзорно тратит, в районе 11 литров по пробкам набегало. Я считаю, что для такой дохлой машины это много.
При этом мини one с точно таким же мотором едет нормально (6 ступеней мкпп) и при тех же размерах с дороги не сносится и поворачивает хорошо.
shaman007: у меня от пежо 206 1.4 МКПП абсолютно противоположные впечатления. Для своего двигателя вполне неплохая динамика по городу, в диапазоне 30-70 км/ч. В поворотах заносит конечно немного, но в целом управляется нормально. Багажник тоже вполне нормальный, для городских целей более чем достаточно. Если не хватает места, можно сложить задние сиденья, я в таком состоянии даже шкаф из икеи возил.
Трехлетка за 300к рублей — имхо, отличный вариант для первой машины.
Bradis: Вот меня всегда интересовало это “для городских целей”. Пока галанту чинили морду неделю катался на мамином Ярисе. Поехать в ашан за всяким хламомо на неделю — багажник забит. Подвозить до аэропорта — 2 чемодана уже создают проблему. 2 взрослых человека сзади + авторкесло = теснота.
“Для своего двигателя вполне неплохая динамика по городу, в диапазоне 30–70 км/ч.”
У Ярриса (похожий двигатель) и Мини (тот же двигатель) гораздо лучше. Да, они дороже, но все таки не до такой степени.
shaman007: Если машина для повседневного использования девушкой, то куда постоянно ездить больше чем вдвоем? На работу вчетвером? В кафе с друзьями встретиться? Это же не семейный универсал. Иногда будут пассажиры сзади, но не всегда же. tango, у тебя есть дети? Судя по содержанию поста, нет, автокресло сзади не актуально.
На счет “поехал в ашан — багажник забит”. Во-первых, это значит что все что ты купил в ашане, поместилось к тебе в багажник. Ты после ашана еще куда-то собрался с полным багажником продуктов ехать? Во-вторых, не хватает места — сложи задние сиденья.
Я это к чему. Разные машины хороши для разных целей. На мой взгляд, среднетипичной московской девушке пежо 206 отличная машина. Матиз, кстати, тоже отличная машина, если не задумываться об имидже. А на Ярисе и мини я не ездил, извини, ничего не могу сказать. А галант само собой лучше, чего уж тут говорить.
Bradis:
А у меня двое детей и большая собака. Надо чтобы все помещались с комфортом.
Написала tango, 14.12.2009 в 13.07
Black_Wolf: извините, был не прав. Бери джип.
tango: я доволен старым жыпом. Но я больной, я не показатель.
tango: VW Passat variant. полная комплектация, окромя кожи. 1,8 на ручке. доволен им очень. едет хорошо, места — навалом.
За 600к на новые большие машины смотреть нет смысла. Это будет голая и грустная повозка.
Либо смотри держанные либо бери седан/хэтч/купе/универсал.
не бери гетц. Он для кошек с 9 жизнями. И мужиков с железными ***ами.
Так ША! А чо вы так на новый спортыдж взъелись то?
Нормальный рамный жып.
shiten: у тебя в крокодиле сколько эйрбэгов?
Erop_MaTblruH: У меня айрбега нет. у меня Ironbag спереди из 4мм стали
shiten: бля, такое сравнение обломал.
shiten: он не рамный! Старый был рамный и клевый, а потом киа был куплен хундаем и спортеэдж стал нерамным.
shaman007:
Новый Sportage — современный внедорожник с несущим кузовом, сочетающий легкость в управлении с универсальностью минивэна.
пруфлинк
Erop_MaTblruH: ага. На заборе тоже написано.
Ладно, нафиг. А то щас в холивар свалимся.
Старый спортыдж (совсем старый, 90х годов) былкстати не рамным. А вот новый тот что на фотке первого поколения как раз рамный если мне память не изменяет.
shiten: старый был рамный. Вот только вчера смотрел во дворе. Новый — несущий кузов.
shaman007: под старым ты имеешь ввиду вот это?
shiten: да.
shiten: О, у меня у папы был такой! 95 года выпуска. Пятеро + большая собака, продал, потому что в течении 5-ти лет по речке на турбазе катался и что-то там залил в движке так, что по внутренностям расползся этот мусор.
Шум в салоне был где-то на 120-140 км/ч, это была мистика — так в остальном было тихо.
кстати я вот не знаю почему, но меня жутко слепят ксеноном джипы именно киа и хундай. им там че на заводе его не регулируют?
bg8s: просто там нет заводского ксенона, а так как это “жып”, то надо же поставить, а ставят обычно по принципу “самый дешевый”
Kirilll: аа я так и думал вобщем-то, что левый. но удивительно что нет штатного :/
кстати можно и УАЗ Патриот посмотреть! он большой внутри, а проходимец какой!
Нарт-Тайм как-то новый спортаж в рейд купил. И построил. Чтобы в национальном зачете поучаствовать, Джепаева на его уазике объехать.
ХАХАХА!
После первого дня минус: коробка, задний дифференциал, полуось.
Оно, конечно, понятно, рейд там, нагрузки нечеловеческие…
Но полуось диаметром приблизительно 1,5 см — на мой, избалованный американскими траками, взгляд, немного маловато для внедорожника.
SENT: в жигулях полуоси толще!
Эммм, по-моему за 600 можно взять новую шкоду тур. Не очень большая, очень надежная, простая и понятная машина.
А вообще, еще есть сид, хёндаи там всякие ай20 и 30, 308, кстати, да!!! И ололо ситроен с4!!! Очень клеви авто, только надо брать на ручке. С автоматом сплошной гемор!
kazar: особенно 308 и с4 сейчас актуальны, да. Сегодня утром во дворе моего дома завелись все, кроме пыжеводов и ситроеноводов.
Kirilll: я нормально завёлся. и прошлой зимой в -25 нормально заводился. с первого раза.
Erop_MaTblruH: ну да, на 407й просто так придумали зимний “кляп” на его хавло
Наверняка и на других французах такие есть, просто у 407го он особенно заметен, потому что крепится снаружи. Почему на других машинах такого нет? 
Kirilll: на 308, как мне кажется, очень удачная
зимняя заглушка. Крепится тоже снаружи.
Вот на 407 — она какая-то, да, очень заметная
идиот! хотел ссылку вставить.
Erop_MaTblruH: ну да, я о том, что на других машинах нет никаких заглушек, только на французах.
Kirilll: ну она ж не обязательная к установке
Kirilll: в других машинах засовывают картонку за решетку и её не видно?
Lovel: в нормальных машинах ничего никуда не засовывают — я говорил об этом.
Kirilll: кстати да, на стоянке мужик ебался сегодня с 307 пыжыком.
Shustrik: 4Ф
shiten: w4f?
Shustrik: Форд Фиат и Фсе Француззкое!
shiten: вас понял
kazar: особенно актуальны С4 и 308 при наличии 2-х детей и собаки (:
kosmich: а почему ты думаешь, что другие машины гольф-класса намного больше?
Erop_MaTblruH: ну во-первых я не утверждаю что все другие машины гольф класса больше, например фокус точно больше. А во-вторых я бы советовал брать как минимум универсал гольф класса, а вообще лучше кроссовер или джипчег небольшой для большйо семьи
kosmich: мне кажется, tango давно уже ушла из этого поста, а мы тут все спорим и спорим
Bradis: ненуачо, надо ж дифф диагноз поставить
Erop_MaTblruH: It’s not Lupus
Bradis: ничо ничо, ща мы тут быренько маленький холиварчик организуем и ништяк! нам много надо что ли??
kosmich: с4 хетч уж точне не меньше форда!!!
kazar: меньше точно. короче, уже, меньше объем багажника.
тьфу блять, уебанство-то какое!!!
езжу на ford fusion горя не знаю… высокий как форэстер, быстрый как камри, жрет меньше девятки и в обслуживании заметно дешевле многих одноклассников, а также как бонус возможность разогнаться до 170, есть дальний свет и кондиционер. Там какие-то адские скидки были какое-то время назад на них. Бери fusion, век воли не видать
Mole: возможность разогнаться до 170 (с горки при попутном ветре, при этом машина едет только по прямой), дальний свет (!) и кондиционер — это конечно крутые приоритеты!
Мне всегда казалось что это все должно быть даже в жигулях и при этом не сделает их автомобилями.
А вот о фьюжене у меня от единственной в жизни поездки на нем сложилось крайне негативное впечатление. Едешь как в железном ведре, что по комфорту, что по прочим ощущениям.
Mole: Ого! Я думал дальний свет есть только в немецком премиуме и то как опция. Ай да Форд, не отстают, мерзавцы!
С таким бюджетом не стоит зацикливаться на новой тачке, но если хочется чего то большого и нового то в твой бюджет отлично впишется ГАЗ Siber двигатель 2,4 АТ, LUX, Евро 3 за 557 300 рублей. Тут даже где то был пост восхваления сайбера!
Всем спасибо!
Буду думать.
Буду банален — потерпи немного, подзаработай чутка и купи нормальную машину от 1.5кк рублей минимум (естественно не в базовой уебанской комплектации с велюровыми сиденьями, отсутствием электрорегулировки кресел и зеркал, с МКПП и прочей хуйнёй типа малого литража, отсутствие центрального замка, стеклоподъемников, климат контроля, изменяемого клиренса, независимой подвески, курсовой стабилизации и управления основными функциями с руля — тоже не котируется…)
Ах да, если тебе похуй на всё вышеперечисленное — тогда красненькую…
А если серьёзно, то максимально дилерски заряженную Тойоту Камри с максимальной кубатурой.
Сам езжу на Land Cruiser 100 турбодизельном, помимо вышеперечисленных фишек — там еще куча всего интересного.
Как бюджетный вариант, который будет радовать тебя и твоих близких, будет безопасен и быстр как ветер, непрожорлив и красив на вид, недорогой в эксплуатации и долговечный — Тойота Камри от 2009 года выпуска в люксе с максимальной кубатурой.
Забудь про KIA, GEELY, Ssang Young, Ford Focus, Cherry и проч. хуету — автомобили этих марок — форменное уебанство, граничащее с йобаным стыдом.
Ничего не навязываю — сугубо личное мнение, основанное на личном опыте…
Aruku: ничего личного, сударь, но Ваше личное мнение, особенно при таком его изложении, наводит на неоспоримые мысли о том, что у Вас проблемы с половым членом, конкретнее комплекс, относительно его длины.
Ибо совершенно непонятно зачем в городе, для девушки, нужна трехлитровая, по сути бесполезная при её задачах камри. Зачем вообще в городе нужен трехлитровый седан — непонятно.
И сравнивать китайцев с корейцами — весьма и весьма некорректно.
Kirilll: насчёт длины полового члена я особо не заморачиваюсь, тут дело в универсальности
Камри лучшая из седанов (у тойоты), крузаки из джипов, почему советую остановиться на тойоте, думаю нет смысла объяснять.
Aruku: А можно подождат ьеще чутка и купить нормальный Бентли континенталь, не размениваясь на всякие трубодизели и тоёты. А можно заработать еще 4 ляма и купить ролс фантом. А можно заработать себе еще 500 лямов и купить алмазный гроб.
Schwach: Ну это какбе несовсем то, о чём я хотел сказать… зачем покупать говноКИА, если можно купить за те же деньги тойоту?
Aruku: самый стыд что за эти бабки Тойота не удосужилась сделать камри с 5 звёздами по euroNCAP.
Aruku: да уж, когда у тебя 200 тысяч, ты блять сидишь и радуешься бу сотке в 45 кузове и думаешь ХААА уебанские придурки на 2-х гольфах!!! ХОХОХО!
дальше у тебя появляется 400 штук, ты покупаешь кредитофокус и думаешь ХАААА уебанские придурки на старом и ржавом говне!!! ХОХОХО!!!
потом через некторое время к тебе приходят еще баблосы и ты, имея 800 тонн на руках покупаешь Камри и ездишь как заядлый гопник в летах, плюя на кредитофокусы, хюндаи и прочее “убожество”, типа бля, опять эти уебанские придурки! Хо!
ну а после уже в возрасте, у тебя появляется дача, теща да и просто с мужиками на рыбалку съебаться то надо??? ну и куда ж ты, солидный дядька, без солидного джипа то бля! чо? ссанг йонг??? да вы ахуели там ебаные ослы??? крузак мне 100-й бля, придурки ебаные нахуй…
табель о рангах прям, хули…
kosmich: P.S: 2003 год
Вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46604…
и не ебать мозги
Schwach: тоже как вариант если уж совсем упираться в деньги…
kosmich: Воистину, когда появляется 800 тысяч при живом то крузаке — появляется 200-й крузак…
Машина в которой тебя не сможет убить какое-нить бухое с мужиками говно, едущее с рыбалки на кредитофокусе и случайно влетающее тебе в морду со встречки — вот и вся недолга…
Безопасность на дороге не всегда зависит от водителя…
Aruku: про безопасность согласен! но гораздо опаснее бухое говно не на кредитофокусе и на черномблятьтонированномкрузаке! водилам которых походу борзость и вседозволенность продаются вместе с машиной!! (:
kosmich: ну блин уродов то везде хватает, я например пропускаю дураков, и братьев меньших ибо понимаю что мне на крупногабаритном трёхтоннике от средней тяжести удара в морду или в бочину будет всего-лишь неприятно, в то время как бухое говно превращается в фарш, а молодая девчушка на своей КИА или там Форд Фокус останется калекой на всю жизнь…
Aruku: какой ты добрый, умиляюсь прям (:
Aruku: открой сайт euroncap и сравни уровень безопасности того же крузака и какой-нибудь киа черато или хендай и30.
Kirilll: в том-то и дело, что тойота ссыт бить крузаки, потому как безопасностью там не пахло.
almas: да против физики все равно не пойдешь: по NCAP последствия для ЛК будут страшные, так как препятствие закреплено. А в реальной жизни при столкновении с легковушкой ЛК будет хорош, потому, что масса у него больше, сидит он высоко, а рама жесткая.
shaman007: я думаю с рамы кузов сорвёт. И хер там знает какие ещё весёлости.
С легковушкой — сам понимаешь в условиях города — скорее всего. В суловиях трасс хрен знает. То что в легковушке больше вероятность трупов будет после ДТП с таким боровом это 100%. В штатах по статистике больше всего аварий со смертельным исходом приходилось на Tahoe. Плюс ли это машины? я думаю что нет.
Aruku: Зато бухое с мужиками говно на лесовозе так и не поймёт что там такое хрустнуло.
almas: хехе +) Я недавно видел как бухое говно на 200-м крузаке врезавшись в бочину Икаруса, перевернуло его и сбросило в кювет :
Хотя против груженого лесовоза так не фортанёт — однозначно…
Aruku: почему-то в твоих словах я так и вижу наглеца на чёрном тонированном в говно TLC. Для собственной же безопасности советовал бы не считать себя в танке. Шанс сдохнуть всегда выше, когда считаешь что тебе это не грозит.
almas: Шанс здохнуть есть всегда, в танке себя не считаю ибом мозги могут вылететь и от удара об руль, но в пользу джипов с курсовой стабилизацией и полноприводных автомобилей в целом — они зачастую прощают ошибки водителя, в то время как на фордфиестахфокусах, КИА-ДЭУ-СсаньЙонгах эти ошибки стоят жизни…
Aruku: Кубатура спасёт при манёвре, габаритность и подушконапичакнность при ударах, джипобаза при ошибках, полноприводность в замкадье, динамоклиренс на парковке, весь совет в том, чтобы при покупке машины не думать о том, какая ты распиздатая “сучка” из псевдосреднего класса, самостоятельно заработавшая 600к и купив машину с пластилиновым кузовом о псевдокрасивых формах, а о том, что дети которых ты повезешь на своей псевдокрутой тачке, бухие подружки и проч. пассажиры не смогут купить себе оторванные ручки, ножки, и головы…
Aruku: Не дай бог что случись по твоей или не по твоей вине…
Aruku: полный привод куда херовее в плане дилетантского управления (т.е. для водителей которые на авто просто передвигаются). А учитывая высокое расположение центра тяжести, благодаря которому уши сделать куда проще..
И на льду такую корову поймать куда сложнее. Так что все эти аргументы не более чем самовнушение.
almas: из-за центра тяжести и ставится понижениеповышение дорожного просвета,
у меня например ход на 15 см вниз и на 25 вверх от нейтрального положения — это считай 3 разных автомобиля в зависимости от потребностей, на льду прекрасно себя чувствую ибо ABS, и старт со второй, кстати езжу на “липучке”, а “поймать корову” помогает езда в нижнем положении, осевые блокировки и спорт режим, которые при включении выдёргивает машину почти из любого заноса…
http://mypradorollover.blogspot.com/
офигенный ход подвески. Маркетологический ход. Опусти вниз — седана не получится. Подними вверх — джипом-трактором он не станет. Но в обзорах читать прикольно, да. Сам такие штуки люблю, особенно на БМД.
almas: причем тут прадо? :
Aruku: на льду на липучках выдернуть из хорошего заноса 3.5 тонны. Или это не занос, или в вашем лице родина потеряла замечательного фантаста.
а что Сузук SX4 не порекомендовали?
вроде недовнедорожник,
но высокая,
и даже полноприводная может,
и черненькая то же есть
hcarts: она маловато будет для собаки то и двух детей… а так конечно вариант нормальный
Самое ржачное, что Toyota зассала бить TLC вплоть до TLC 200. Даже туареги и Q7 и X5 X6 все били. И только тойота, видимо, осознавая как там всё херово с безопасностью, не решила развеивать миф о танке.
А при том же что и TLC100. Это всё один маркетинг. Вот вы делаете машину премиум класса допустим. Вашим клиентам важна безопасность? Конечно! Вы предоставите авто на тестирование безопасности? Конечно! Но при условии что вы знаете что она его пройдёт. Поищите краш тесты геленвагена. Их тоже нет потому что MB знает что этот кирпич был разработан давным давно и никакие тесты не пройдёт, ибо фактически это демилитаризированная разработка. Планировалось что в геликах люди будут чаще гибнуть от пуль и от мин и фугасов.
Aruku: Выходит если у чела машина не за полтора ляма, то можно заворачиваться в белую простыню и ползти на кладбище…
Я не спорю — высококлассные брендовые тачки гораздо надежнее и безопаснее своих бюджетных собратьев. Но у меня НЕТУ 1.5кк к сожалению…
А если бы было — моя давняя мечта Туарег.
tango: И еще бы от Volvo не отказалась…
tango: Вольво теперь китайское будет. Туарег дорого содержать.
Премиум класс далеко не всегда означает безопасность. Если компания даёт разбить машины одного модельного ряда и не даёт на экспертизу другие, значит есть какая-то причина?
almas: Я думаю ничо страшного в китайском вольво пока не будет — просто сменится владелец. Старые модели так и будут выпускать те же люди на тех же заводах. мне нравится Volvo и я себя успокаиваю
Snowman: Хочется надеяться, но Форд Мондео в рестайлинге будет уже без вольвовского движка 2.5Т это меня наталкивает на определённые мысли. Если бы всё было гладко и как раньше, они не пошли бы на замену движка, уж очень много с этим ньюансов.
almas: 2.5 устарел, скорее всего будет 2 л экобуст 203 л.с. или форсируют его еще..
kosmich: по разным данным то ли 203, то ли 230. Самый заебись должен быть V6 3.5 турбо с непосредственным впрыском. Обещают 350 кобыл и расход 10 литров.
Snowman: отлично! только вот на счет расхода все же немного слукавили..
kosmich: ну так, обещать не значит жениться.
almas: Не вижу связи между китайским вольво и разработкой фордом новой линейки движков.Вольвовский 2.5Т ставили в мандюки и стхи только потому что у форда на момент разработки не было своего подходящего движка. Сейчас у них запускается новая линейка Ecoboost, 4-и 6-цилиндровые, турбо и будут ставить их не только на мондео но и на фокусы, фиесты и прочая. Китайский вольво тут вообще не при чем.
tango: Туареги нынче делают то ли в словакии, то ли в словении, и сыплются они чтопипец.
tango: Я конечно понимаю, что меня тут закидают ссаными тряпками, но хочу посоветовать чистокровных японцев. удовлетворят по всем пунктам. Просто посмотрите, почитайте, может понравится. Противников прошу воздержаться от холивара.
Суровые фотки ДТП где TLC порвал ПАЗик пополам. Слабонервным не смотреть
almas: А ты хотел лететь 120км и вписаться в поворот в 45 градусов? Наверняка водила TLC выкручивал что есть мочи, вот и заложил его на боковую
НО! ВСЕ ЖИВЫ! о чём я и говорил 
Aruku: не аргумент. Спор бессмыслен. Мой аргумент один. Нет независимых тестов безопасности даже последней TLC200, значит производитель знает что-то, что не повысит продажи уж точно.
Ваши аргументы понятны. Машина большая, мощная, рамная, высокая, полноприводная, чёрная. Значит безопасность на высоте.
almas: у мну серебристи
Так что моя машина совсем “нипотсанцкая” не приписывайте мне тут “чорнибумермодон” внатуре, век свободы невидать…
almas: в том-то и дело, что один да и то это не аргумент.
c_breaker: Тебе чего надо-то? Перешёл на личности, так аргуменитруй.
Понабежит херни с большой лепры и давай жизни учить. В тулу со своим самоваром не ходят.
almas: то что ты хуйню пишешь это еще не переход на личности, а констатация факта, а вот ты, чмошник, на личности уже перешел.
c_breaker: всё. рассосись. Припёрся и начал троллить. По теме вообще ни слова не сказал. только троллинг. иди вон приусы рекламируй.
c_breaker: дружище, ты успокойся, не кипятись, у нас тут мирный бложег (: давайте жить дружно ©
almas: Вы, алмаз, хуйню тут пишите одинаковую во всех постах. Троллить изволите?
Sportage кстати тоже не били.
almas: Почему не били…
Вот например http://cartest.omega.kz/crash/kia_sporta…
http://www.youtube.com/watch?v=iOkgKuskh… :
Aruku: http://www.youtube.com/watch?v=Tm4B6ybfk…
ничего не читал, написать в этом посте побудило безграничное удивление: люди, что заставило вас наваять 149комментов в данном посте — оригинальность темы — “что купить?”, или перверсия вкуса автора возжелавшего киа, да ещё спортаж?
APG: так почитай, радость моя.
almas: доколе?!
если вы обсуждаете то, что обозначено в посте — так это уже десятки раз обмусолено, а если вы отошли от темы — могучая серая фигня, добавь уточнение к телу поста, пожалуйста.
Aruku, простите, вы умный?
по теме: если тебе не строго новую, то советую присмотреться к рав-4, за эти бабки вполне легко найти живой экземпляр и останется на осветление волос
. Ну а так sportage вполне ок.
Snowman: максимум, сколько она проедет на своем свежекупленном рав4 — это от автосалона до подъезда — потом его угонят.
Kirilll: я ващета про подержаный рав, новый в бюджет не укладывается.
Snowman: пожержанный тоже угоняют.
Snowman: да их все угоняют с удовольствием, рав4 всю историю модели был в топе угона.
Kirilll: да знаю я. машина-то неплохая.
350 л.с. и 10 литров. сердце железному дровосеку мозги пугалу и храбрость льву.
suzuki sx4 прекрасно вмещает детей, собак, такую важную деревянную штуку для маминой дачи, бабушку с сумками только что с вокзала и пьяного мужа. А еще у них часто бывают скидки и вообще машина хорошо едет.
lizavetta: дети, собаки, деревянные штуки, бабушка с сумками, пьяный муж — это все сразу можно перевозить или по одному наименованию?
kosmich: можно совмещать мужа, штуки и собаку, а так же бабушку, сумки и детей.
главное не перепутать.
lizavetta: вот если можно было совместить детей и собаку, тогда автору поста подошло бы..
lizavetta: Спасибо.
Посмотрела машинку. Вроде подходящая.
Вот только помоему в мой бюджет не совсем укладывается
tango: позвоните по салонам — у них очень часто бывают скидки
можно чуть-чуть добавить к бюджету и будет хорошая машина.
посмотри еще форд-фьюжен, я был на сервисе вчера, в рольфе, комплектация — элеганс 608тр