Здравствуйте!
Вот скажите, есть бюджет 300.000. Из них сразу отложила 35.000 на страховки–фиговки, ТО и непредвиденные расходы сразу после покупки авто (ну мало ли, может подкрутить там что или поменять).
Итого чистыми получается 265.000. Что можно купить за эту сумму? Я пока присмотрела:
1. Hyundai Getz (2003–2004), Accent (2004–2005)
2. Mazda 323 (2000–2001)
3. Ford Focus (2002–2003)
4. Opel Astra, Vectra (2000–2001)
В идеале конечно хочется автомат, но не уверена, стоит ли его брать в машинах такого возраста.
Что можете порекомендовать из списка? С чем меньше будет проблем? На какие авто запчасти найти проще и дешевле?
Ну и может еще подскажете мне машинок, дорогие мои?
бери красненькую [x]
Ford Focus (2002–2003) — нет!
hcarts: отъездил на таком 5 лет. Никаких поломок не было. Стартер только поменял на 100000. Всё.
Buddah_Gautama: я тож на-та-ком ездил, как бы ни как, company car, но думаю уже можно взять следущий форд за эти деньги
Buddah_Gautama: на 100000 рублей?
Ardalion: нет, тыщ 12 со всеми пирогами.
hcarts: почему?
ergib_dich: потомушто, легче через 3 года будет слить
hcarts: у меня коллега на таком 2-й год на б/у ездит, никаких проблем. Сам выбирал себе такой, много инфы перерыл — очень надежная машина! Так что твоя неправда
kosmich: ну, что я еще могу сказать твоему коллеге — оК!
hcarts: спасибо, друг, он передает лучи благодарности тебе!
я бы Вектру тоже вычеркнул бы из списка, машина хорошая, но живых мало.
Хуюндай!
бери гетс, но то ка не 2003–2004, а живее, я думаю, чот за 7кЕвро — есть
hcarts: 7 евро — это уже больше 265000
хех
ergib_dich: ну у нее там там страховка и еще, наверно каско, так что 300.000
ergib_dich: ищите дальше.
Я в трейд-ине брал гетз год назад, произведенный летом 2004 года, за 230к. Механика, правда, и помят чуть-чуть, но это все эстетика.
Лучше подкопить, я считаю. Потому что после покупки машины уже будет сложнее накопить на более стоящую. Да и толку от продажи старой не будет, потому что они быстро в стоимости теряют.
Aynyuh: вась, ты чо — старые машины не так быстро дешевеют как новые.
Я конечно всех заебал на лучше брать Хуйундай Акцент
а кто что скажет про Mazda?
и про коробку автомат в машинах этих годов?
ergib_dich: Мазда 3 этого выпуска, на мой взгляд, ничем кроме внешности не обладает. Салон значительно хуже, чем на фокусе, на мой взгляд, при этом качество значительно хуже Акцента. Ни рыба, ни мясо.
ergib_dich: неказистая, простенькая. Единственный плюс — очень надежная. Обгоняя по этому показателю все остальные перечисленные.
AKA: надежности в 323 тоже нет(
лада калина новая, 2 года гарантии
agde: я конечно понимаю что тут все ездят на собранных вручную Майбахах и мой выбор в посте кажется смешным поиском, но… НЕТ!
ergib_dich: НО ПОЧЕМУ?
ergib_dich: Возьми Subaru B4 RSK
axel5002: не ее ли тут продавали месяца два назад?
Black_Wolf: тут
Black_Wolf: не похоже, год выпуска разный, разная мощность в птс и т.д.
Мазда или астра, но надо будет долго выбирать и смотреть, смотреть, смотреть. Но найти можно, если ежедневно отлавлить свежие объявы.
За 500 рублей ближайший сервис машинку осмотрит профессионально.
sunduck: вот Астра, кстати, вариант.
Buddah_Gautama: у меня новая, но старые мне тоже нравятся очень. Тем более, что кишки у моей от нее почти не отличаются. Да и запчасти дешевле, чем на япономобиль. Кстати, 500 тыщ без капиталки для самой первой астры (F) — реальный факт. Сейчас продал такую товарищу, работает как часы.
sunduck: у меня дядя — старый фанат Опель. Сменил несколько Астр, хотя может себе позволить значительно более дорогие машины. Правда, в прошлом году купил Антару.
Buddah_Gautama: немца на корейца я уже менял однажды. Больше этот ебаный пиздец меня не интересует.
sunduck: Антара — тоже Опель. Паркетник.
Buddah_Gautama: но уже корейский.
Можно взять еще civic coupe VII 2001-2003 цена вопроса от 280 до 320. АКПП там BMXA. Такая же как и на CRV переднеприводных тех же годов, т.е. для этой машины есть запас прочности. При покупке обратить внимание на переднюю подвеску, там могуть спрятаться косяки.
Вообще их много американок, но можно найти и немку. Американки почти без шумки.
Моторы надежные. Если есть люк — значит версия vtec и 125 лс, если нет то 115. И никак по другому.
Я такую купил девушке как первую машину, она очень довольна, но у меня бонусы всякие по з/ч и т.п. на хонду и это был решающий фактор.
abaraba: как раз два месяца назад купил себе такую 2001 г.в., за 300К. Автору поста всячески советую, вполне можно найти за 280К, не откладывая при этом на всякие сюрпризы. Моя в 2007 была привезена в Россию. А вот не подскажешь, если машина американского производства, но производилась для Германии (жёлтые поворотники, километры вместо миль и т.д.), то кто она? Американка? Немка? Немко-американка?
serhio: Ну явно же германо-американка.
за 265-280 можно присмотреть фокус 2004-2005 года в средней комплектации в отличном состоянии — очень надежная машина, советую. А вообще тебе не очень то и далеко то новых акцентов, логанов, гетсов в минимуме — может стоит подумать?
Астра и Вектра будут пред — а по сути предпредыдущие модели, я бы не стал.
Мазда тоже.
За гецы ничего не скажу, не знаком
Акцент — рабочая лошадка, неприхотливый и немного дубовый.
Свет, я бы брал фокус из этого списка, в этот бюджет найдётся более чем живой вариант.
Ну или действительно посмотри может на тот же логан (автомата не будет), или калину (я серьёзно) на которую за 50к ставится автомат. Всё-таки гарантия штука хорошая, особенно если авто первое.
must_die: Привет
Логан и Калина меня очень пугают внешним видом почему-то
уж лучше наверное Фокус, ты сам себе в итоге что взял, кстати?
ergib_dich: у меня была долгая (8 месяцев) эпопея с астрой, в результате которой я взял киа сид
сарай, ат, полный фарш.
must_die: с автоматом за 50 тыщ никакой гарантии уже не будет
agde: будет. там процедура полностью одобрена автовазом со всеми нужными бумажками.
гарантию на коробку вроде год дают.
agde: вот подробнее: http://rutube.ru/tracks/1805752.html
ставят айсин 240Е.
4 ступенчатый. безмозглый и очень надежный. его уж сто лет выпускают.
на старых тоетах мелких(королла) стоит.
якобы 2 года гарантии на него.
по словам товаришей у которых пробег уже далеко за 100 т.км. с момента установки, особо не беспокоит.
АААААааааааААААААА
Я так не могу!!!
Один говорит: “бери Хюндай”, второй: “всё что угодно только не Хюндай”, третий: “Мазда не уедет даже со двора”, четвертый: “Форд — спасет от головной боли”.
Я так не могу
Давайте я напишу чуть ниже 4 комментария, а вы их проплюсуете или проминусуете в зависимости от отношения к данной машине?
Итак:
1.Hyundai Getz (2003–2004) или Accent (2004–2005)
ergib_dich: да!
ergib_dich: акцент 2007-2008 на механике (МТ2), либо автомат (АТ4) годов 2005-2006.
ergib_dich: гетс бери
2. Mazda 323 (2000–2001)
ergib_dich: нафига нужна машина производства XX века?
3. Ford Focus (2002–2003)
4. Opel Astra, Vectra (2000–2001)
ergib_dich: я бы все-таки разделил астру и вектру.
VW Passat (2000-2001)
получилось 5 комментариев )
ergib_dich: проплюсовал 3. Из 5. Уж больно всё равноценное.
Кстати, а из этого списка на что проще всего купить запчасти?
И никто так и не написал про АКПП ААААААААААААА!!!!!!!
Внезапно — пассат.
Я бы тогда и на гольф4 смотрел.
Оба два чинятся на каждом углу практически, з/ч без проблем, и главное — при некотором уходе практически небиваемы.
А пассат можно ещё и сарай взять, в который влезает коляска и прочие детские радости.
must_die: гольф маловат всё же
А пассат если универсал — вообще ням-ням
Единственное что: пассат будет 2001 максимум, в то время как за эти же деньги Гетз можно найти 2004 иногда даже 2005. Всё-таки 5 лет — это большая разница. Не?
ergib_dich: суть не в возрасте, а в пробеге всё же во многом. На том же Фокусе моём старом (нет, я его не продаю, я на нём до метро езжу и бросаю где хочу), 108000 тысяч с 2003 года.
ergib_dich: возраст с одной стороны да, с другой надо смотреть на пробег тоже.
опять же, пассат это машина которая известная своей неубиваемостью. эти самые B3 до сих пор бегают более чем живые, а B5 так вообще.
вообщем я за пассат в этом списке, на втором месте — чпокус.
про гец не знаю ничего, так что не скажу.
must_die: И если уж на то пошло — посмотри Сеаты. По сути тот же фольксвагон или ауди, только в профиль и дешевле.
Соседов у нас по ним специалист.
must_die: сеаты дешевле при покупке, но сильно дороже при обслуживании. Я узнавал.
Buddah_Gautama: ну или так. Чтобы было хоть близко к “стандартным” по цене обслуживания, нужно сильно заморачиваться.
Buddah_Gautama: хммм, странно.
в птсо призывается Sosedof!
Buddah_Gautama: с какого рожна позвольте полюбопытствовать?
Sosedof: ну, всё просто. Дело в том, что на Сеат почти нет неродных запчастей. А если покупаешь машину 3+ и бюджет ограничен, то не факт, что будешь обслуживаться в родном сервисе.
Buddah_Gautama: если он тот же ваг, то там неродных, наверно, нет только определяющих дизайн, функциональные запчасти — бензонасос, дтож, генератор, колодки, фильтры — все можно неродное найти.
kryukoff: Ну, может так и есть. Только когда приходишь в магазин нужно точно знать какого года и какого объёма двигателя фольксваген был использован. Короче, это уже заморочки для любителей.
Buddah_Gautama: там всё точно также как с вагеном, пришёл, назвал буквы двигателя и год выпуска и всё.
must_die: у сеата нет машины на базе пассата
Sosedof: ы?
а твоя на чём сделана? поло?
must_die:
Sosedof: ы?
а твоя на чём сделана? поло?
Бора?
must_die: гольф 2
must_die: тока двиг и тормоза от пассата Б3
вы ебанулись за 260 брать акцент 04 года, когда дохрена объяв за те же деньги 07. и это еще сторговать можно штук 10-20.
или я чего-то не понимаю?
vuk: почему вы не отвечаете на мой ответ? я настаиваю!
vuk: потому
внезапно, во время обсуждения, у автора поменялся пол и в списке рассматриваемых появился пассат
kryukoff: обоже! Какая драма!
Honda Civic VII (2001-2003)
Мб подкопить и купить машину?
Peugeot 206, за эти деньги будет куда интереснее всего того УГ что вы перечислили.
прост в эксплуатации, прост в обслуживании, экономичен, небольших размеров — удобно парковаться. вместительный — помещается легко 5 человек или две стремянки 3-х метровых.
begem0t: Простите, 5 человек какой национальности? Корейцы или умпалумпы?
abaraba: а вы какой?
begem0t: Ну я обычный такой русский толстячок.
abaraba: русских толстячков туда влазит 4.
мы туда влазили впятером, но мы обычные русские тощие.
begem0t: Да ну брось, она размером с логан, 4 меня туда не влезут.
abaraba: в логан 4 толстячка влезают — проверено. Но логан покрупнее 206 будет
begem0t: она же гейская!
sunduck: ну ну. такими рассуждениями мы сейчас свяжем еще и длину члена с размером машины.
пользуясь случаем хочу спросить по поводу Nissan Maxima A32 95-98 годов, ей нормальная цена в 200 штук?
biAnus: охохо, в далекой америкляндии мы, будучи нищими студентами, купили себе ниссан алтиму 95го года за 1100 у.е. Не представляю, как за максиму этих же годов можно отдать больше трех.
бери красненькую[x]
Daihatsu YRV
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48031…
pykhanovsky:
она какого цвета?
а надо какого? ты че ваще советуешь-то?
хотя экземпляр интересный. стоит присмотретьсяю
Если решишь брать Гетс, проверь на сто опоры двигателя, так как у старых гетсов с ними были проблемы…
Привет, Шветка!
бери астру г. она ок.
вот тоже интересно. брать новый Logan, или подискать бу?
fl00r: смотря о каком бу речь
kosmich: по цене логана (299 тыс. руб.)
fl00r: 299 тыс. будет Логан без гидрача, кондея, подушки пассажира, 1.4 75 лс, без ЦЗ, короче голый (: если это устраивает и другого не надо, то да — берите Логан! и кстати у него не будет электро зеркал и регулировки сидения водителя по высоте ): А вообще я подумывал за 300 тыс. взять себе 1-го фокуса в отличной комплектации, в пиздатейшем состоянии, года эдак 2005.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49754… 1.6 100 лс МКП
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45774… 2.0 130 лс АКП
kosmich: это очень интересная альтернатива. спасибо
2-3 190