Чуваки!
Неожиданного выбора пост № х+1
Мерседес, или БМВ?
VS 
Буду брать в аренду авто в Испании. Цель — 5000 км по солнечной стране.
Кто–нибудь ездил на сматре по европе на дальние расстояния???
на этом вообще можно ездить?
*принимая во внимание жестокие европейские штрафы, превышать лимит не собираюсь.
минимальный расход топлива и денег приветствуется.
Автобарахолка
Еще один сайт на Wordpress
Бэха гораздо комфортнее
дурак штоли?!
а нельзя просто пежо 207 или форд фиеста взять?
vunkis: он обосрал пыж 307. возможно, 207 ему тоже не понравится.
Инсейн, бери прiiiiiiус! я идиот! убейте меня, кто-нибудь!11
Не, для дальняка верняк вот эта, что справа
однозначно BMW!
По Испании надо ездить на “Сеате”, я считаю.
почему машину сравнивают с мотоколяской и просят совета кто то понял?
Альтею бери! Или толедо.
по горам нужна машина помощнее
Дорогой Инсейн. Вы едете в солнечную Испанию!!! Вы собираетесь проколесить ее вдоль и поперек. Ну наверное у Вас будет багаж и попутчица или попутчик (не дай бог).
БЛЯ ЧУВАК НА ХУЙ ТЕБЕ И ТО И ДРУГОЕ!!! БЕРИ КАБРИОЛЕТ С ЖЕСТКИМ ВЕРХОМ И ПОЛУЧАЙ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ЖИЗНИ.
Сам катался по Канарским островам на Сеате ибица. Мне хватало с лихвой!!!
kazar: именно это я и имел ввиду своим коротким комментарием!
kazar: ДА! Какие нах смарты? Если Мерседес, то СЛК, если БМВ, то 3/4/6 кабрио. Один раз живем, получай удовольствие от отпуска. Для расхода очень круто попасть на турбодизели, в динамике только выиграешь.
kazar: и обгори за 2 часа на солнце в своём кабриолете (=
не.
я любитель смарта, честно сказать, но не на автобане. прикольность машины пропадает километров через 50, даже если двигаться со скоростью 110 кмч. если собираешься ездить по серпантинам и прочим узким улочкам (а какие широкие подземные парковки в испании!), то лучше брать что-то маленькое, конечно, но не смарт. из сеатов Altea вообще-то супер, но единичка, конечно, по-интереснее.
я за беху семеру
fuka: 760LI
Erop_MaTblruH: а чо бывают какие то другие?
fuka: попадаются нищеброды на 745
Erop_MaTblruH: есть даже на 730. И 6566 и F01.
Eyeless: беха 7-ка есть. 600 евро. да нах. я до испании за 200 евро доеду
InsaneOfMe: есть кстати всякие прокатные трюки
правда не думаю, что на Испанию в полной мере распростроняется 
зимой заказал как-то кабриолет класса пежо 207СС, с автоматом и нави чтоб обязательно была и дизель! такое сочитание почти анреал, получил в результате ауди А3 с дизелем, на ручке и с нави, по той же цене, на 40 евро дешевле было в сутки, если бы я на прямую эту ауди заказал.
Другой раз заказал исключительно мерседес С класса, только чёрный, только с автоматом и только с нави, так как типа сказал у меня деловая поездка и другое не катит, в наличие таких не было, скрепя зубами мне дали S класс, который стоил в 3 раза дороже на прокат
ну а ты там заказывай дизель обязательно, он того стоит.
ABTO6YC: о. дизель. спасибо, учту!
InsaneOfMe: и я тебе так скажу, не важно что ты закажешь, дадут на 99% что-то аналогичное или на класс выше (меньше не бери, посылай их на хрен сразу если начнут такое предлогать
fuka: кабрио!
биммер, по Италии катали на нем летом
я, пожалуй, внесу ясность, чего это я такую странную хуйню написал.
из всего, что я пока нашел по запросу “Alquiler vehiculo en Barcelona”, самый нормальный сайт и самые низкие цены оказались в Sixt.
Как ни странно, у них нет сеатов.
Самый дешевый авто — смарт, 116 евро в неделю. + радует неболшой расход топлива.
Копейка стоит 175 евро, Пыж 308 — 155.
Увидев смарт, я долго ржал и решил, что это прикольно — покатася по побережью на такой вот фигне, ну и удобно парковаться. Правда, прикинув, что проехать придется не 2000, а около 5к км, у меня начали закрадываться смутные сомнения, что “прикольно” может на второй день превратиться в “опять на этом пылесосе ехать…”
К выбору добавляется Mini, который я нашел в какой–то месной конторе Pepecar за 160 евро в неделю.
ну как–то так.
InsaneOfMe: а у них нету 120d? офигенная машина и по расходу и по комфорту (:
InsaneOfMe: не надо мини. прикольная она только снаружи
chez: Не надо гнать на мини
Они специфические, конечно, но с комфортом в них все прекрасно!
InsaneOfMe: а как у тебя получается смарт по 116 евро в неделю? У меня на том же самом sixt.com в барселоне предлагает 195. За остальное еще дороже. Копейка обходится в 307.
doppler_affect: ты на июнь посчитай. может, дешевле будет.
и да, я захожу через http://www.sixt.es
InsaneOfMe: Я еще к тому же смотрел место — аэропорт — получалось на 30 евро дороже.
InsaneOfMe: Я ездил на Смарте на дальние расстояния в европах. В принципе, меня все устроило, особенно цена аренды и расход (это было очень критично в тот момент). Проехал в сумме около 2.5 тысяч.
В другой раз, в том же Sixt-е, заказав смарт, мне был выдан Мини Оne. Как я понял, это у них считаются машинами одного класса или мне просто повезло. Мини показалось много комфортнее и динамичнее, с каким-никаким багажником и задними сидениями. При прочих равных, я предпочел бы ее.
Бери фиесту трехдверку)
Клепаются там же в Испании. Экономично да и аренда их подешевле будет
Заодно расскажешь как она)
Mazila: в общем, я какой-нибудь А класс таки и возьму, да (:
InsaneOfMe: это таки B )
Mazila: ФИЕСТА? Б-класс??? пруф!
InsaneOfMe: http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta…
На рынке
Сегмент: B-сегмент
Mazila: ого!
Mazila: Кто о чем, а вшивый про баню..
я как человек покатавший в своё время на смарте, могу честно сказать, это машина только для мегаполиса и всё!
никаких автобанов, хотя как фитнесс пойдёт думаю, всё время патеть будешь при езде по трассам 
бля, потеть в смысле
Я тебе как житель испании скажу:
Если не по городу — точно не смарт. Т.к. в испании дороги хорошие, и на автопистах за скорость не сильно дерут = на смарте ты заебешься.
Если ты в доль берега поедешь — то тем более.
То что тебе сказали при бронировании мало что значит, считай ты забронировал класс авто — далее на месте дадут из того, что будет.
Посмотри еще здесь http://www.atesa.es
nikitam: ну и на 99 процентов это будет дизель, этого класса машин с бензиновым двигателем в испании почти нет.
nikitam: спасибо. сейчас посмотрю.
да, планируем вдоль берега прокатиться, обратно, наверное, через центр.
приблизительный маршрут
Барселона
Гранада
Ронда
Таррифа
Лиссабон(?)
Толедо
Мадрид
Барселона
Севилья
дней 10…
как местный житель, может подскажешь, что вообще стоит посмотреть, а что нафиг нужно?
Где лучше остаться на день, а что посмотреть проездом?
ну и подводные камни?
InsaneOfMe: конечно напишу, только попозже из дома, а то транслит меня
убьет в конец)
Можешь пока в инбокс или сюда кинуть, что примерно интересно, какая компания и т.д)
nikitam: еду с девушкой. что интересно
nikitam: едем вдвоем с девушкой. в середине июня.
интересно:
— посмотреть основные достопримечательности, маст си, так сказать.
— какие-то развалины (ронда, например. видел фотку, красиво)
— покупаться в море (это важно и можно побольше)
— доехать до атлантического океана и пнуть его ногой
— посмотреть корриду (это дорого вообще?)
примерно так.
в общем, хотелось бы узнать, где лучше остановиться на пару дней у моря, где сходить на корриду, местные лайфхаки с отелями и прочим. в общем, люая информация будет полезна.
ПыСы. Лиссабон отпал — слишком плотный график получается, а хочется еще и расслабиться.
на все около 10 дней.
InsaneOfMe: по описанию я думал недели 2, не меньше, а за 10 дней на машине все это дело успеть — вы больше устанете чем отдохнете!
InsaneOfMe: Итак:
Для начала я бы поменял направление пути. Я так понял, ты хочешь ехать сначала по берегу, а потом в центр страны. Это вопрос субъективный, но мой большой опыт поездок подсказывает, что лучше отдых на берегу оставить на конец. Так ты можешь отдохнуть пару дней спокойно на пляже.
А по делу следующее: вот тебе ссылка на довольно полезный испанский он-лайн путеводитель (сразу даю на английском) http://guiarepsol.com/es_en/home/. Покопайся там. Он очень толково прокладывает маршруты, с кучей информации, расстояниями и т.д.
На счет дорог. По большому счету их три типа: платные автострады, просто автострады, и просто дороги — национальные, название всегда начинается на «N», автострады на «А». Всегда когда есть платная, есть аналог – бесплатная. Она конечно скорей всего подлиннее, но не на много. Бесплатная не обязательно будет маленькой, обычно это тоже автострада.
Но надо понимать, если дорога платная – то это как правило прямая, без красот, тогда как бесплатная будет идти через населенные пункты, особенно это касается маленьких. Тот справочник, ссылку на который я дал выше, тебе показывает где отрезки платные, где нет (и сразу, кстати, цену показывает). Разумеется он может проложить и без платных.
Места куда ехать. Ну это все-таки вам решать, но на десять дней я бы много не забивал. Тяжел будет. Хотя маршрут реализуем. Лучше ехать сначала в мадрид, а потом спускаться на берег. Но в мадрид/толедо съездить надо, ибо это и есть настоящая испания. Разница между частями Испании довольно велика, и каталония например сильно отличается т кастилии.
На счет «где жить». Если без претензий, то во всех крупных городах, как правило в самом центре, полно хостелов. За комнату с душем от 35 евро за ночь и выше. Отели от 60. нормальный отель 80. июнь – это еще не высокий сезон, по крайней мере начало, так что места в отелях есть, но лучше заранее бронировать. В всех городах что ты написал полно как хостелов, так и отелей.
Еда. Днем (с 12 до 16.30) в любом ресторане/кафе тебе за 10 – 14 евро дадут обед из первого второго и компота (вина, пива и т.д.). Блюдо отдельно стоит примерно так: салат/суп – 5-6-7 евро, мясо 12-15-20 евро, разумеется это примерно-приблезительно-усредненно, но прядок цен такой. Ну и ни кто не отменял всяких МакДаков и супермаркетов.
Пить за рулем тут можно, но не много. Бутылка пива, бокал вина — это нормально. Копов полно, но вероятность общения с ними минимальна. На маленьких дорожках они стоят, и за скорость могут штрафовать, на автострадах почти никогда. Нормальная скорось потока на автостраде 130-140 км/ч. Ни каких нац особенностей на дорогах нет, все как везде.
Ну попозже напишу про города, и еще чего-нибудь. Или спрашивай)
nikitam: спасибо. сайт уже копаю. мы, наверное, будем сокращать количество городов, которые хотим посмотреть, но море таки остается и скорее всего, да, на обратном пути.
nikitam: мне тут еще рассказали, что коррида проходит по какому-то особому графику, в разных городах и тд. где на это расписание вообще посмотреть, ибо очень хочется попасть?
и где все-таки можно зависнуть на пару дней у моря в районе малага-марбелла-эстепона?
InsaneOfMe: Да с коридой сложно, сейчас попробую найти график.
InsaneOfMe: можно 5 копеек? Я за 2 недели объездил пол каталонии. Очень понравился монастырь Монсеррат. Еще городок Queralbs и долина Нурии, куда попадаешь из этого самого Queralbs на смешном поезде, который местные называют la funiculare (как-то так). Еще очень понравилась Вал де Буи с большой плотиной высоко в горах и национальный парк с потухшими вулканами (но это на любителя). А в Андорре по-моему делать особенно нечего.
shaman007: Нужно!
Любые 5 копеек приветствуются!
Спасибо.
InsaneOfMe: Мне одной только Каталонии хватило на 6 вылазок от 100 до 350 км от Барселоны. Брали путеводитель, смотрели что интересного и ехали. Очень советую пользоваться платными дорогами: это не очень дорого, за то быстро, ровно и прямо. Серпантины бывают в полторы полосы с ямами, при чем на карте они не отличаются от прямой ровной дороги в низине.
Да! Карты — наше все! Путеводители делают жизнь интересной и экономят вреся.
shaman007: ну мы целимся больше на Андалусию. и вместо вылазок планируем сделать круг по испании. но то, что ты говорил, я поищу на карте и прикину, как оно соотносится с маршрутом.
InsaneOfMe: я уверен, что там все, что отмечено на карте как достопримечательность, интересно.
Да, в Барселоне клевый аквариум, дома Гауди, парк Гуэль, готический квартал и еще много-много всего. За 3 дня только по верхам успели посмотреть.
nikitam: а в чем подвох, почему в atesa 370 евро за А-класс на неделю? это 52 евро в день.
InsaneOfMe: а, доплата за километраж. 155 евро.
InsaneOfMe: как они это делают — хрен поимешь. сильно зависит от дат — ибо праздники всегда дороже.
последний раз брал в январе = 5 дней = 110 евро за ситроен С3, в атесе, на тежи даты сикст предлагал за 300.
Родители брали 2 недели назад = за 4 дня 100 евро в Хертсе, а атеса просила 400. так что надо все проверить, ибо я закономерность так и не выяснил)
Я в Барселоне (точнее рядом городок) брал мини. Отличная машинка.
мини или единичку.
смарт точно не для дальнобоя.
кабрик бери, любой
смарт точно нет, он только в городе удобен, на трассе через 100км заебешься чуть больше, чем полностью.
Б..М..В
Tommy_S: нафиг лучше доплатить и взять кабрик типа 207сс
Friend: кстати, интересно, а сколько там в прокат стоит ауди тт кабри?
Вот блин.. мне вот тоже шенген до конца августа карман жжет..
Хотим с женой так же поехать по Испании летом из Барселоны, поэтому пиши еще!
По теме, такой маршрут на Смарте не осилишь полюбому.
Потому что по трассе кайфа ноль, багаж положить некуда. Даже лишняя бутылка воды может стать проблемой..
Смарт это на пару дней и на расстояния не более 100 км по трассе.
А для экономии поищи лучше дизель. Сеат или корсу, которая тоже в Сарагосе собирается.
На каталонских платных автобанах скорость не стреляют, и летящие 160-180 аборигены норма ), но когда появляются городские знаки то тут уже поток мониторится по полной, например при подъезде к Барселоне 80 и “платное фото” )
Мы брали машину в европкаре, досталась 4-х дверка корса, на дизеле. По горам лазили с удовольствием, расход маленький, с парковкой просто. )
А учитывая что испанцы паркуются бампер в бампер и улицы в больших городах платные,то проще взять машинку покомпактней ) А в маленьких,старых городках иногда на крупном авто и не разъехаться.
Смарт не будет удобен. (смарт тоже есть дизельный если припрет ) )
Otez_Fedor: передвижные есть??? или в одних местах??
брать антирадар с собой?)))))))
Friend: За антирадар карают анально насколько я знаю..
Страховки брать собираешся?
?Friend: А разве есть другой вариант
Malchus: там либо полная страховка, либо с франшизой. Можно с фрашизой, там все довольно аккуратно ездят.
shaman007: я помню что без франшизы только в американских фильмах были, евро 300 это минимум
Malchus: мне в ависе предлагали либо с франшизой 500 евро, либо полное покрытие.
shaman007: то есть европкаре.
Кстати, прошу прощения за перепост из ЖЖ и ру_авты, но в тему, только про Италию:
“Я посетил 6 городов, проехав свыше 2,5 тысяч километров, совершенно не устав от дороги. Скорее дорога стала еще одним ярчайшим впечатлением от поездки. Потратил достаточно много денег на бензин в силу расстояния и крайне много сэкономил в силу особенностей автомобиля. Дело в том, что дизель самое дешевое топливо, стоит 1,12-1,20 евро за литр. Расход 9,6 -10 литров на сотню.
Я заправил примерно 4,5 бака, каждый выходил примерно по 65 евро. Итого, на бензин у меня ушло 280-300 евро. Но оно того стоило с лихвой.
Советы для тех, кому лень читать:
1) Не берите машину без навигатора. Никаких указателей, как в Москве, вы там не найдете.
2) Не берите никакой другой автомобиль, кроме как дизельного.
3) Не бойтесь есть fast food на трассе.
4) Если стоит знак, запрещающий парковку, не паркуйтесь.
5) Следите за камерами на трассе, чтобы не разориться. Ограничение 130 км/ч.”
http://v-orlov.livejournal.com/265466.ht…
Mazila: в Испании с дорожными знаками все просто чудесно. Фастфуд не нужен, нужны маленькие ресторанчики в маленьких городах: вкусно и дешево.
shaman007: в Испании сиеста присутствует?
APG: да, а как же.
shaman007: о каких маленьких ресторанах тогда речь — когда у меня пришло время обеда, у (в моём случае были итальянцы) испанцев пришло время сиесты, путь один в фаст фуд это если на трассе или в крупном городе, а в мелких городках обнаружить жизнь в дневное время так и не удалось.
APG: во время сиесты люди кушают. В ресторанчиках. Как-то так.
Вот с 16 до 20 пожрать не выйдет, хоть убейся.
APG: а в Италии в обед не пожрать? Странно.
shaman007: в крупных городах не проблема, а вот в мелких максимум что предложили — кофе.
APG: странно. В Испании наоборот, в 2 часа дня все открыто, в 4 все свернуто до ужина. Стандартно в 10 выезжали, в 2 привал, в 7-8 домой в 10-11 (или как повезет) ужин.
Я за 3 недели катаний передвижных “стрелков” не видел, но за исключением платных автобанов, камеры понапиханы часто. Про радар-детектор не знаю, может в Испании они и не запрещены.
Про навигатор верно и весьма удобно, особенно в больших городах. Бывает в движении сложно разобраться в названиях на знаках, запутаться легко. Знающим испанский проще )
Хотя мы обходились картой, но приходилось и телефонный навигатор использовать.
Otez_Fedor: радар-детекторы точно запрещены. Даже если выключен, штраф большой.
Причем у них радары секут наличие радар-детектора в машине. Не нарушайте, там и так 130 ограничение..
nopoceHok: а в населенном пункте — 50?
InsaneOfMe: где-то 80, где-то 50…
nopoceHok: а на трассе — везде 130? то есть, как у нас 90, если нет другого знака?
InsaneOfMe: насколько я помню, 130 на платных трассах. 90 на проселочных вне города.
nopoceHok: 110 вроде, а автобан 130
InsaneOfMe: там везде знаки весят, не промахнешься. При чем на серпантине знак 40 обозначает реально страшный поворот. Я уже не говорю про разрешенные перед слепыми поворотами обгоны.
короче если я правильно помню на автобаны я отдал примерно столько же, сколько на бензин
Когда я ездил 100 км автобана от Терагоны до Барселоны обходились около 5 евро, а по соседнему автобану который был ближе к морю уже 7 )
Про скоростной режим. По Испании не ездил, но думаю, там точно так же, что и в остальных европах.
На автобане при ограничении 130 можно совершенно спокойно валить 150-160 и более.
Камеры стоят, но за пару километров обязательно висит предупреждение.
Ограничения при ремонте дороги, например, там адекватные, в отличие от наших.
Если написано 80, больше ехать не стоит.
В городах камер довольно много и никаких предупреждений.
Малейшее превышение заканчивается телегой в твою прокатную контору и
списанием энной суммы со счета
fx: нет. в испании это не так. например на весь мадрид 10 камер которые следят за нарушениями, вероятность ппасть под них мала. да и вообще вероятность быть оштрафованым не велика. Например если ты намеренно несешся по городу 120 км/ч, на красный и т.д. то да, тебя скорее всего поймают и оштрафуют. Но если ты нарушил не специяльно, и видно что ты туристи просто заблудился (не туда свернул, пропустил случайно красный, и т.д.) т.е. видн что злого умысла у тебя нет, и ты просто лох на прокатной машине, то в 99,9% случаев полиция тебе просто покажет куда ехать.)
nikitam: вежливые менты — это приятно.
а как обстоят дела с бесплатными парковками?
платные парковки как-то обозначены? где нельзя парковаться?
как пример того, что я пытаюсь узнать, в Лондоне сплошной желтой линией обозначено, где нельзя стоять, двойной сплошной — места, откуда тебя утащит эвакуатор. а вот со знаками там туго: они маленькие и их видно, когда ты уже стал и вышел из машины — идешь, а на заборе написано, что парковка тут запрещена.
InsaneOfMe: про парковку я ппозже напишу, ибо утчню про другие города. Но в мадриде, в самом горде — все места только платные, бесплатных нет вообще. в буднии с 9 до 18 помоему, по выхам с 9 до 15. штраф 90 евро)
InsaneOfMe: бесплатных парковок в черте города практически нет. Ну, конечно есть места с зеленой линией вдоль тротуара, но там уже кто-то стоит. Парковаться надо: а) под землей. Все просто — приехал, заплатил (до 4х евро в час, да) пошел куда надо. Это лучший способ. б) на платой стоянке: это там где начерчена голубая линия. Подходишь к автомату и читаешь что пишут: там несколько временных промежутков: какой-то бесплатно (например после 8), какой-то за евро, какой-то за 2 (прайм-тайм). Оплатил — положил квиточек под стекло. Желтая линия для транспорта и такси. Кажется, ничего не перепутал. В совсем маленьких городах и селах, а так же в горах парковки бесплатно.
Да! Внимательнее с топливом, там маловато заправок.
nikitam: а на весь дюссельдорф — 4, но вероятность попасть не так уж и мала, потому как камеры тоже не дураки вешают.
А специально или нет ты превысил скорость — никого не ебет.
Ехал не 30, а 41 — сфотографировали, известили прокатную контору.
Причем, делают это давно роботы, которым до пизды турист ты или просто заблудился.
В крупных городах даже на переулочках паркоматы натыканы ) и дядьки ходят штрафы выписывают если чека из паркомата нет под стеклом ) а в небольших курортных можно найти и бесплатные, в деревушках и горных городках вообще не видел )
http://www.goldcar.es/ ford focus EUR 400 на месяц
штрафы были нет не знаю всем на все параллельно )
benson_hedges: 77Є 1 semana! дай я тебя поцелую!
InsaneOfMe: хм, а на нужные мне даты 200 евро выходит…
InsaneOfMe: именно об этом я и говорил. формирование цен в местных конторах для загадка)
nikitam: да, при чем, пока что Sixt у меня хронически лидирует. даже если машину брать в Барсе, а сдавать в мадриде, цена не меняется.
В итоге маршрут немного изменился:
Барселона — Малага — Мадрид
Коррида будет в Сивильи 20 Июня, планирую побывать.
может, кто-то подскажет
а) Отель в Малаге
б) Может, лучше остановиться где-то возле Малаги? ну там +/ — соседний городок
InsaneOfMe: в это время в мадриде как минимум каждые выходные идет коррида. где-то в мае-июне главная ферия корриды в мадриде, целый месяц, каждый день, но я не помню когда именно она заканчивается в июне. Билеты (это на опыте мадрида) продаются заранее и их давольно быстро раскупают, но на площеди перед входом ими потом активно барыжат, так что купить их проблем нет.
На счет Малаги. На сколько я помню городок давольно забавный, но искать отель я бы внем не стал, а нашел бы любой рядом, так все пригороды более менее туристические, то их там очень много. Я никакой конкретно посоветовать не могу т.к. в малаге жил либо в отеле в центре, либо в палатке на берегу.
В севилью только корриду собираешься?
nikitam: на корриду + день погулять там..
про корриду я нашел расписание и оно весьма скудное — за весь июнь где-то 6 штук в разных местах.
вот тут: http://www.ticketstoros.com/ingles/venta…
а где можно еще посмотреть?
InsaneOfMe: а вообще, я конечно феерический распиздяй, та как могу давольно много рассказать (как-никак вся жизнь связана с испанией и путешествиями по ней), но очень ленив. так что если ты захочешь услышать разных алолаек то звони: скайп nikita.morachevsky )
nikitam: стукнул в скайп
Не как в Испании, но в Израиле смартам нельзя ездить по трассам. Ты на всякий случай уточни прежде, чем брать.
Fishnikoff: можно, что не трактор и не гужевая повозка)
Смарт на автобане — это однозначно не вариант.
Ездил один раз в германии на мерине А190 (дизель, вроде 190…). Парусность уже на 110 км/ч пиздец. Смарт, очевидно, еще хуже.
Единичка тесная жесть, я в нее почти не вмещаюсь. В идеале 207 взять.
Кстати о скорости. Могу судить только по Каталонии — там я в Барсу летал с обеих сторон побережья в среднем 160. В плане штрафов немного стрёмно, конечно, но я при этом из потока особо не выделялся. Ментов (за месяц в сумме) видел один раз в самой Барсе — отлавливали особо наглых на полосе для общественного транспорта. В городе железно нарушать нельзя. А по трассе много народа спокойно 200 летало.
P.S. Тачку белую бери
))
ну и все-таки обновление. по скорости. это правда, как я и писал выше — на автобане все в общем носятся как хотят, НО все-таки лучше сильно не носится, ибо контроль здесь скорее выборочный, поэтому не предсказуемый. Лучше на себя не примерять штрафы по несколько сот евро)
nikitam: во, я вот тоже так думаю…
мы по такому маршруту полтора года назад ездили на фиате гранде пунто. очень понравилось, 3 недели и около 3000 км. По мне так многовато.
В конце июня тоже в Испанию поедем, там думаем кабрик арендовать.
InsaneOfMe: Ну как, поехал? еще едешь?
И вопрос к залу: а как в испании с прокатом скутеров, чтобы жить скажем в 70 км от Барсы, и каждый день после 15 часов ездить туда, а ночью возвращаться? или там ночью тоже можно добраться до провинциального отеля? А не спиздят ли скутер если его поставить на обочине, на бесплантной стоянке? или лучше ставить на платной?
чуваки, а как там со страховкой? если брать тачку на 4 дня то сколько по деньгам? или ее цена уже включена в прокат?
За полную страховку надо доплачивать, у всех по разному, что то около 15 евро в сутки.
Но поверьте это того стоит!!
Если брать машину в Испании для пробега по всей стране, То лично я посмотрел бы на Terrano2 / Mistral.
Всем привет! Ай Эм Бэк!
Короче, съездили.
план по аренде немного подсократили: Из барселоны в Малагу летели самолетом, в барсе брали на 1 день скутер, остальное время гуляли пешком.
Скутер там реально рулит: везде бесплатная парковка, но на счет “спиздят” я, если честно, немного ссал. но не спиздили. мотоциклов и скутеров там чуть ли не больше, чем машин, их там видят и пропускают, движение вообще очень культурное.
В Малаге взяли Фиат пунто за 20 евро в день и накатали 1700 км. Кстати, скутер стоил 30 евро (:
чуть позже пару фоточек и буковки.
InsaneOfMe:
скутер
Фиатик
средняя скорость за поездку 64 км/ч, средний расход 6.3 л 95го бензина.
дороги очен хорошие, но скучные — ехать прямо по хорошей дороге со скоростью 100-120 скучновато.
фиат был вяленкий. движок, наверное, 1.2, может, 1.4, но 120 при сильном встречном ветре набирать не хотел, как и ехать прямо при боковом ветре. хотя, вцелом, впечатление от машины весьма положительное.
InsaneOfMe: и какбэ фотки http://2insane.wordpress.com/tag/spain/
InsaneOfMe: были ли в Гибралтаре? А че так дорого скутер?
через кого брали пунто, где останавливались в малаге, и в дороге?
deggial: были на границе гибралтара. ехали в макдональдс и не туда свернули — смотрим, а тут КПП, погранцы, все дела.. развернулись и поехали жрать бургеры.
скутор дорого потому, что я вышел из отеля, зашел в соседнюю дверь, а там — прокат скутеров. думаю, можно было найти дешевле.
пунто брали в Tommycar ( или Tonycar) — возле аэропорта вдоль трассы штук 10 прокатных контор. цена в 20 евро вполне устроила. у всех остальных аренда только через онлайновый букинг и машин небыло в наличии. цены в международных конторах 50-60 евро и, кроме сикста, везде ограничение пробега.
в малаге остановились в отеле Лас-Вегас. Отель большой, ничего особенного, мебель начала 90х, есть бассейн, завтрак. на этом его преимущества заканчиваются. Лучше брать отель ближе к центру, как по мне. а в нашем варианте подошел бы и хостел. все равно мы там только ночевали, при чем когда проедешь 300 км туда и столько же обратно и возвращаешься в час ночи после целого дня скитаний по, скажем, сивильи, уже не важен интерьер, телевизор — душ и чистая постель решают.
мы нигде не останавливались по дороге, хотя стоило ночевать в каждом городе. ежедневные возвращения в Малагу — лишняя трата бензина и времени.