Добрый день.
Ребята а что вы скажите о б.у. Infinity FX35 2005 года 70 тыр пробега? Брать не брать? Плюсы минусы?
Вообще авто динамичное ли, качественное ли, как себя ведет и главное в связи с возрастом разваливаться не будет? Просто я почему спрашиваю ну очень вкусные цены у этих подержанных инфинити эфикс которым ~ 4 лет. Чую в чем–то тут подвох
Я не смог оставить этот пост без лица. Кликабле в инсайд.
ты их жрёшь что ли?
на что вкус похож?
FonGenrih: нет, я ими мажусь. А на самом деле, я присматриваюсь. Странно все это.
И по чем отдают?
Shema: 26К
Shema: до 30 много. Инфинити дешевле Аутлендера — это мне кажется немного странным
По моему внутри они еще хуже чем снаружи. Сосед купил, потом облизывался на мой голь пока его Пацаномобиль не уехал через неделю. Тогда я перестал над ним смеяться.
avangerus: всмысле “пацаномобиль уехал” угнали?
ApreDeFoe: Да. Угнали. ЗАО чемпион по угонам Infinity.
Да ебануться. Какие там могут быть плюсы? Привезли тачло из США, где его ебали во все дыры, и возможно даже приложили пару раз о попутный Петербилт, потом подштопали салон, полирнули кузов и привезли сюда. Тут опять ебали во все дыры, потому что это же блядь Инфинити, на ней же надо ездить по пацански, как иначе. И вот теперь опять продают, уже без штопки салона и полировки. Потому что запчасти дорогие, сервис стоит дохуя, страховка еще больше — местные автовладельцы стало быть либо чинили либо страховали, потому что на все бабла-то нет, вот и сливают, пока совсем не рассыпалось там все. А в нормальном состоянии такое авто стоит около 1200-1400 тысяч, как ни крути.
RayShade: понятно. теперь картина ясна.
ApreDeFoe: нашел кого слушать.
uzhas: ну блин, что продали то купил
ApreDeFoe: я в том плане не то что купил, а что услышал то и принял к сведению.
RayShade: откуда такая несусветная хуйня, что ее ебли в штатах во все дыры? Категория владельцев Инфинити из прослойки среднего и средне-высшего класса, образованные люди и в основном не выебываются и не гасают. Американцы достаточно авто-воспитанные и проводят регулярную замену масла и осмотр. Так откуда вы всю эту хрень берете?
uzhas: В США если увидишь летящую машину, то это будут молодые на старенькой Honda Civic.
RedOctober: ты забыл уточнить: молодые азиаты.
uzhas: Ну не обязательно. Мне кажется наоборот американцы молодые быстро ездят.
uzhas: Мне похрен кто там на них ездит. Процентов 10 всех машин что я видел пригнанными из-за границы были в адекватном состоянии. Остальные на троечку с минусом. Встречаются понятное дело, исключения, но они как известно, лишь подтверждают правила.
И в любом случае, охуенно исправная тачка, за которой следили и продали, а не слили на вторичный рынок, не булдет стоит на 400 штук дешевле верхней планки своего ценового диапазона.
RayShade — не шарит ни разу.
Я взял жене как раз FX35 2005 г.в. Пришлось, конечно, 2 недели потрахаться поискать нормальный вариант, но в итоге доволен (купил за 1 лям, небитый, некрашенный, без проблем вообще). По поводу запчастей — не дороже чем на обычный ниссан. Ес-но надо быть готовым выложить 30к за полную смену всех расходников, но это нормально.
Если сравнивать с одноклассниками, то финик самое оно по соотношению цена-качество. Кожа, рожа, все дела. Машина для блондинок. Если брать в качестве пацанского авто — то лучше такое не рассматривать. Ехать оно начинает от 4000 оборотов, валкий даже в комплектации спорт и т.д.
В общем хорош в качестве блондо-мобиля и как 2-3 авто в семье. Если охота поотжигать, возьми авто, которое для этого приспособлено.
pioneer69: Да-да, небитые и некрашеные 4х летние тачки покупают люди которые в них охуенно шарят. Я не говорю что прямо все подряд FX беспросветное говно. Я объясняю почему так дохуя дешевых вариантов на рынке. Понятное дело что потратив пару недель на плотные поиски можно найти более менее беспроблемный вариант по цене чуть ниже чем остальные беспроблемные варианты. Но это какбе просто тервер в чистом виде
RayShade: в этом смысле правда — 90% предложений на рынке полное УГ, унылое говно. И да, надо реально шарить или возить с собой шарящего чтобы не наколоться.
pioneer69: Нет, пацанское авто — это не то, не того склада я человек. Я рассматриваю сейчас варианты замены своего пепелаца. И в то время когда за 26 можно купить обычные новые седаны, я вижу объявления о продаже FX(который мне симпатизирует очень давно) по такой же цене.
Финик хорош в качестве блондо-мобиля? Женщина в таком по-моему не будет смотреться
На дороге как он? Чувствуется уверенность что финик — джип?
ApreDeFoe: оно на самом деле “универсал”, не поверишь
)))) Заедь с АвтоВей на МКАДе — там стояло пару очень приличных вариантов, привезенных еще до нового года. Собственно, я себе такой и отхватил. 
На дороге оно конечно типа жЫп, то есть от тебя ждут гадского поведения и ты не обманываешь ожиданий. Европейца не бери — унылые они и обрезанные из-за требований по экологии, бери американера — они на полном фарше обычно, но проверяй все досконально с хорошим мастером. Покажи объявление, на которое ты повелся, может я его уже смотрел
pioneer69: я бы заехал, но живу далеко за МКАДом, где-нибудь в далеком Донецке)
То объявление в журнале было, но вот например в моем городе http://avtobazar.ua/poisk/avto/?make1=29…
информации не много. в печатных изданиях всего-то ещё 2-3 авто можно найти в моем городе в таком диапазоне.
Без спеца естественно я брать не буду, этим уже научен на чужих примерах.
pioneer69: ещё объясни пожалуйста мне несколько вариантов, чтобы мне пришлось изучать форумы инфинитиведов
с какого года или модели(я так и не понял у почти одних и тех же фиников одинаковых годов разные приборные панели) начинается эта панель
http://robson.m3rlin.org/cars/wp-content…
и звканчивается эта
http://image.trucktrend.com/f/8507056/11…
первая была замечена и в моделях 2005 года(но есть вариант что интернеты мне нагло врут)
И ещё скажи у тебя лично в 2005 года модели какая приборная панель? я по фотографиям не пойму цветной монитор. что есть в бортовом компьютере? Например камера заднего вида есть?
ApreDeFoe: это разные стайлинги одного и того же года. у меня — алюминий, как на втором фото. я видел и “под дерево” как на первом.
хрена се у вас там цены сладкие… дайте мне украинское гражданство и доходы как в ДС!!!
pioneer69: хахаха)))) у нас тут все хорошо кроме доходов как в ДС!!)
Скажи, монитор то хоть цветной и камера заднего вида имеет место быть?
ApreDeFoe: зависит от комплектации. у меня камера есть, монитор цветной. но бывает и без. Советую брать с камерой, я известный в мире мастер парковки, но блин, без камеры этот сарай парковать реально жесть.
pioneer69: я с этим согласен
pioneer69: кроме стайлинга там другая панель вообще, в т.ч. джойстик управления в первой и немного другая приборная доска.
еще: тормоза у инфинити (и вообще у ниссана) — РЕАЛЬНОЕ говно. Их просто нет. Поэтому к покупке плюсуй смену минимум колодок и дисков, а желательно еще и суппортов. То есть от 40 (без суппортов) до 150 тысяч (с хорошими суппортами), чтобы оно хоть как-то начало тормозить. Это касается и новых фиников из салона.
pioneer69: то есть как нету? вообще нету? например на скорости 60 км час затормозить за 10 метров реально?
ApreDeFoe: Нормальные у нее тормоза. Они греются только быстро если часто останавливать машину с больших скоростей, или ездить в режиме газ-в-пол-тормоз-в-пол
pioneer69: в ОД поменять колодки стоит 13тр по кругу + передние тормозные диски еще 7, задние 5
Это с работой. Это оффициальный диллер АСЦ и Дженсер в ДС. Какие 40? Тем более не у официала в котором старому эфыксу самое место.
Хорошие более-менее тормоза по кругу от 100тр. Но человек уже сказал, что он не гонщик.
dioxin: ты ценник дал на обычные штатные колодки и диски. я говорил о нормальных — те же перфорированные диски stillen, колодки brakepros и суппорта JBT, чтобы оно нормально начало тормозить.
pioneer69: перфорированные диски стиллен не изменят ровным счетом ничего, как и колодки. Тому есть куча примеров, могу дать ссылки. И да, ты не говорил про это, лишь упомянул что их надо менять, что кстати не обязательно.
Тормозить она станет лучше только поставив полностью другие тормоза. Но еще раз — человек вроде упомянул о том что он не собирается на ней летать, разница в этих тормозах особенно почувствуется при торможении со ~140, когда стоковые подубитые будут бить в руль и перегреваться. Если ездить нормально все будет прекрасно, а улучшать можно до бесконечности.
dioxin: да. летать на ней не собираюсь, все верно.
ApreDeFoe: все не собираются. а будешь, траст ми
dioxin: у ОД в fx35 смена масла стоит 8307руб как-то сомнительно что за 13К поменяют колодки по кругу.
APG: Все ТО стоит 9 (без доп работ, которые всегда появятся), ну да масло примерно и получается одно + ченить посмотрят, что они там смотрят обычно на ТО.
Колодки + передние тормозные диски меняли на ЕХ за ~21 и на G только колодки гдето за 13. На фх точно такие же стоят. Могу призвать в пост скан листика с работам, вроде в багажнике все еще ездит )
dioxin: давай. то часто нужно проходить?
ApreDeFoe: Раз в 10 тк или полгода.
Посчитал колодки, вроде получилось вообще ~10тр
dioxin: хм, прикольно, думал расходники на инфинити подороже стоят.
у меня на пассат колодки существенно дороже (у официалов, перед 5911, зад 3460), масло дороже( 500 — 600 точно не помню), фильтра тож подороже (масляный 523, воздушный 1212), нормочас дешевле (1590 без скидок, варьируется в зависимости от конкретного дилера).
dioxin: а какое масло льют?
leo_nasarov: 5w40 )))
если честно, не в курсе
Тормоза нормальные.
Новая панель — с 2006 года.
Если 2005 год, то брать надо технолоджи. Это тот же спорт но с цветным экраном и камерой.
Но лучше 2006, панель эта в тыщу раз приятнее
Европейских не бывает, бывают российские рестайловые с новой панелью и арабские. В европе инфинити стали продаваться с конца 2008 года.
Едет прилично, на свои 280 сил вполне. 45ый едет пободрее, но не сильно. Для сравнения новый фх 2009 года с новым 35м двигателем едет лучше старого 45.
За 26$ это нормально, у нас 2005 год в среднем по 32 штуки. Если состояние устроит бери.
dioxin: отлично, спасибо за развернутый ответ. панель 2006 года правда приятней
dioxin: возможно. хотя я лично смотрел один из вариантов — амер 2005 г.в. с такой же “рестайлинговой” панелью.
“смена года” вроде в ноябре случается ) некоторый 05 год можно найти обновленный
dioxin: имею в виду смена модельного года случается раньше смены фактического
насколько я помню
Охуенная машина
*капает слюнями на клавиатуру*
вырастишь, харашо закончишь школу и будешь вот так вот машинку аткрывать, я тибе падарю да! http://www.youtube.com/watch?v=XZ3tvKOqz…
pedro_zurito: отлично)
pedro_zurito: папа?
по ценам на запчасти неоправданно дорог. Оригнальное лобовое стекло под 50 тыщ руб ну это не охуеть? а с низкой ценой будь внимательнее, их одно время весьма активно воровали, очень много, как мы называем Деланых машин. А так ну да, машина. Меня пиздец как бесит американская “узкая” номерная ниша и способы установки нашими автолибителями в неё номерного знака еврообразца. Кто изогнёт рельефно, кто на бампер снизу с подсветкой ебанёт. И это всё на машину за миллион, да
Ozyk: а тебе не приходила простая мысль в голову, что миллион не для всех предел возможностей и мечтаний?
pioneer69: Вероятно для тех, кто покупает за млн — предел возможностей, иначе бы они покупали за два
Ozyk: 50р за стекло это пиздец да, но каско (120), налог (47,5), бензин(~90), обслуживание(~60+) в целом за год выливается тоже весьма прилично. Я это раньше недооценивал.
dioxin: не совсем, просто не одна машина в семье. у меня жена и так пересела с корсы на этот инфинити. я посчитал что жирновато будет сразу новый
да, я жмот
Ozyk: по-моему лобовые стекла всегда не дешевые…
ApreDeFoe: у меня размером поболе, а стоит 10к оригинал. Хундай имеет определенные плюсы.
Bonik: вот все-таки хорошо что лобовые стекла не меняют на каждом ТО!))
ApreDeFoe: Сплюнь, а то скоро додумаются.
а сколько она кушает по трассе/в городе?