SanSanich: Если дадут тем же, кто убивал по два кованных диска на калине, то прямо во Владивостоке и утилизируют. Это вам не наш автопром, который все издевательства стерпит.
bOoOrangE: весь текст про то как человеку не лезли языком в жопу за то, что н пришел покупать у них машину. Ебань какая-то. никто никому ничего не должен, если не нравится сервис — голосуй рублем.
pikshik: что значит голосуй рублем? Это же бюджетное авто! Он итак переплатил 2000USD, судя по всему. Я из салона Nissan ушел уже после того, как меня никто в дверях не встретил. Языком в жопу лезть не должны, блядЬ, но самим не тошно? Это же их работа, итак с них спросу никакого, тестю вон продали машину, поехал на ТО, говорят у вас противотуманки в разные стороны вообще смотрят, отправили переделывать, приезжает, ему говорят в салоне, что коррекция 400 рэ (это машине 2 дня блять!), естсетвенно посланы нахуй, и давят на то, что у менеджера будут проблемы из-за этого! но меня же как покупателя это не должно ебать, правда?
bOoOrangE: иди в другой салон, где продают такие же машины, но где менеджеры приветливые и клевые. Вот все что я хотел сказать. Зачем их учить жить? — это бесполезно. Одним срачем больше, одним меньше — им похуй. У них стайл такой.
Ну и я заметил — чаще всего люди сервисной области знают и умеют себя вести. Просто “клиент” иногда ведет себя не по “протоколу” и тут возникает хуита. я бы тоже послал нахуй двух мудаков лазающих во всех подряд тачках и выглядящих как говно. А когда с порога заявляешь о намерениях (посмотреть тачилу, нужно это и это, вот деньга) и в целом приветливый без выебонов гнилых — все по другому.
pikshik: ты знаешь, мы как-то с женой пришли покупать машину за 900к в грязных джинсах и футболках. И, что характерно, купили. При чем тут была заслуга продавца, который показал нам именно то, что нам с женой было нужно. Тут какая штука: допустим, у продавца есть внутреннее понимание “протокола” и понимание того “кто наш клиент” и оно состоит не только из слов “человек зашел в магазин”, а еще из всякого шлака типа “костюм, часы, what ever”. Может это было бы и не плохо, но в человек так устроен, что послав на хуй клиента “не соблюдающего протокол” продавец поднимается в собственных глазах и при этом поднимает стандарты “клиента” внутри своей головы, так как любой человек хочет подниматься в собственных глазах как можно выше.
В результате получается ад пизды. Зашел я как-то в салон Лотусов (на Народного Ополчения в ДС). Смотрю, стоит Эвора, бушная, очень хорошо так бушная, учитывая, что в Ашан на таких не катаются. Ценников нет. Машины заперты. Никого нет.
Проходит дама, продавец, лет 40-45 смотрит на меня как на говно и собирается уходить. Я спрашиваю “сколько стоит этот экземпляр”, на что она презрительно бросает “от 50 000 евро” и уходит дальше. Блеать, я был нормально так одет, с нормально одетой женой, в руках портфельчик, на руке часики! Я даже хочу верить, что через 5 лет у меня будет 50к евро на бесполезное авто и я точно знаю, что данная Эвора стоит меньше. И почему я не клиент? А потому, что для той продавщицы 50 000 евро — недосягаемая сумма, а чтобы не ощущать жжения в заду от этого факта она послала меня на хуй.
shaman007: покупайте машины в регионах, у нас от продавцов отмахиваться веником нужно, затрахают. Правда это не касается тайоты, где все как ты описал, тайота, блять.
bOoOrangE: И это еще в Москве, что происходит чуть дальше с покупкой соляриса я даже не хочу и думать! А вот это как раз зря. В какой-нибудь тьмутаракани как раз может сложиться ситуация, что какой-нибудь дилер выбил себе солярисов и теперь не может их продать.
Это в Москве столько бабла, что ничего не залёживается.
tLS: Не хотел никого обидеть, я дальше Мск и СПб нигде в РФ еще не был, делаю выводы из того, что читаю тут, ну и всякие туристские заметки. Может и лежат машинки, но поверить, что там работают грамотные менеджеры мне сложно. Простите.
Дефицит новых машин — стандартная ситуация для России после резкого повышения цен на нефть. Когда спрос уже ожил, а предложение ещё нет. Так было в 2008, так сейчас. Скоро Хёндай начнёт делать по 15 тысяч солярок в месяц и проблема исчезнет.
tLS: у нас еще есть проблема, что какой-нибудь рольф продает лансеры и их расхватывают из-за дефицита. А другие модели не двигают, типа зачем? А потом приходит Хуйдай с Солярисом, все ломятся покупать его, а мицу перестает поставлять галанты, кольты, короткие паджеры (не говоря о том, что другие даже не собирается привозить), так как спроса нет.
tirpitz: ты видел рекламу Галанта? И я не видел, а ведь хорошая машина была: мощная, просторная, не дорогая. Тоже самое с Кольтом. А что, лансер продается же! Все остальное можем снять с продаж, оставим только l200, asx-outlander и длинный Паджеро. С Тойотой чуть лучше, но тоже, возим-продаем только мейнстрим. При этом не любимый мной Пежо-Ситроен возит (fixme) все, что есть.
shaman007: Да я и ланцеровскую рекламу видел пару раз всего. Это последнее время Рольф Импорт зажег с рекламой, а раньше ее почти не было. Галант неудачная адаптация авто сделанного для америки, ну не пошел он у нас и все тут, а в чудеса маркетинга я не верю. То что привозить в те или иные страны решает сама компания, а не дилеры которые закупают машины. У той же Мицу есть замечательное авто — Delica и почему ее не продают в Европе -хз.
tirpitz: если более мягкая подвеска и фары без корректоров — существенные отличия, то у галанта все то же самое. Более того, у американцев и австралийцев есть галант с двигателем 3.6 и пятиступенчатым автоматом, есть ксенон как опция.
tLS: как-то не верно трактуешь слово всегда, в случае дефицита продавец лох, так как не смог удержать требовательных, сложных клиентов, да гораздо проще отмахнуться от них, но для этого не нужнно быть профи, на уровне фарцовщика даже школота может работать. на всякий приложу http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B…
как–то не верно трактуешь слово всегда, в случае дефицита продавец лох, так как не смог удержать требовательных, сложных клиентов Хороший продавец — это тот, у кого много денег. В случае дефицита хороший продавец это тот, кто продал машину по наивысшей цене (за счёт допов).
buendia: да хуйня там написана. Автомат задумчивый… а хуле он хотел от 4ступки прошлого века с таким мотором? чтобы Ярдрей видя яркие габариты его красивой жопки от обиды зарулил в столб? Как это ему показалось, что это вариатор и при этом задумчивый автомат? — так не бывает. В любой тачке этого класса с такими моторами все будет тоже самое +-полсигареты.
Сии пепяки вроде других пепяк этого класса — не сильно ломучие, ввиду простоты, дешевые штуковины для комфортного передвижения по городу. Не больше, не меньше. В них не найдешь ничего,что позволило бы ходить и глядеть на всех как на говно.
Да, с картинкой не очень хорошо получилось…
Kylak: Вообще не получилось.
Kylak: на, ешь
SanSanich: а ты читай!
ииии?
А ссылку?
http://solaris.drom.ru/16505/
SanSanich: ебанный ад какой-то! И это еще в Москве, что происходит чуть дальше с покупкой соляриса я даже не хочу и думать!
bOoOrangE: я боюсь представить что произойдет с ним в течении первого года эксплуатации…
SanSanich: да ничего не произойдет. большинство корейцев 3 года бегают с замной расходников и не более того
SanSanich: Если дадут тем же, кто убивал по два кованных диска на калине, то прямо во Владивостоке и утилизируют. Это вам не наш автопром, который все издевательства стерпит.
bOoOrangE: весь текст про то как человеку не лезли языком в жопу за то, что н пришел покупать у них машину. Ебань какая-то.
никто никому ничего не должен, если не нравится сервис — голосуй рублем.
pikshik: что значит голосуй рублем? Это же бюджетное авто! Он итак переплатил 2000USD, судя по всему. Я из салона Nissan ушел уже после того, как меня никто в дверях не встретил. Языком в жопу лезть не должны, блядЬ, но самим не тошно? Это же их работа, итак с них спросу никакого, тестю вон продали машину, поехал на ТО, говорят у вас противотуманки в разные стороны вообще смотрят, отправили переделывать, приезжает, ему говорят в салоне, что коррекция 400 рэ (это машине 2 дня блять!), естсетвенно посланы нахуй, и давят на то, что у менеджера будут проблемы из-за этого! но меня же как покупателя это не должно ебать, правда?
bOoOrangE: еще и обычную магнитолу поставили туда, куда двухдиновую воткнуть можно. «вот уроды» ©
bOoOrangE: иди в другой салон, где продают такие же машины, но где менеджеры приветливые и клевые. Вот все что я хотел сказать.
Зачем их учить жить? — это бесполезно. Одним срачем больше, одним меньше — им похуй. У них стайл такой.
Ну и я заметил — чаще всего люди сервисной области знают и умеют себя вести. Просто “клиент” иногда ведет себя не по “протоколу” и тут возникает хуита. я бы тоже послал нахуй двух мудаков лазающих во всех подряд тачках и выглядящих как говно. А когда с порога заявляешь о намерениях (посмотреть тачилу, нужно это и это, вот деньга) и в целом приветливый без выебонов гнилых — все по другому.
pikshik: клиент всегда прав! ©
Дальнейшее даже комментировать не хочу.
pikshik: один клиент, выглядящий, как говно купил как то туарег новый, так что не торопись с выводами
pikshik: ты знаешь, мы как-то с женой пришли покупать машину за 900к в грязных джинсах и футболках. И, что характерно, купили. При чем тут была заслуга продавца, который показал нам именно то, что нам с женой было нужно. Тут какая штука: допустим, у продавца есть внутреннее понимание “протокола” и понимание того “кто наш клиент” и оно состоит не только из слов “человек зашел в магазин”, а еще из всякого шлака типа “костюм, часы, what ever”. Может это было бы и не плохо, но в человек так устроен, что послав на хуй клиента “не соблюдающего протокол” продавец поднимается в собственных глазах и при этом поднимает стандарты “клиента” внутри своей головы, так как любой человек хочет подниматься в собственных глазах как можно выше.
В результате получается ад пизды. Зашел я как-то в салон Лотусов (на Народного Ополчения в ДС). Смотрю, стоит Эвора, бушная, очень хорошо так бушная, учитывая, что в Ашан на таких не катаются. Ценников нет. Машины заперты. Никого нет.
Проходит дама, продавец, лет 40-45 смотрит на меня как на говно и собирается уходить. Я спрашиваю “сколько стоит этот экземпляр”, на что она презрительно бросает “от 50 000 евро” и уходит дальше. Блеать, я был нормально так одет, с нормально одетой женой, в руках портфельчик, на руке часики! Я даже хочу верить, что через 5 лет у меня будет 50к евро на бесполезное авто и я точно знаю, что данная Эвора стоит меньше. И почему я не клиент? А потому, что для той продавщицы 50 000 евро — недосягаемая сумма, а чтобы не ощущать жжения в заду от этого факта она послала меня на хуй.
shaman007: покупайте машины в регионах, у нас от продавцов отмахиваться веником нужно, затрахают. Правда это не касается тайоты, где все как ты описал, тайота, блять.
bOoOrangE: И это еще в Москве, что происходит чуть дальше с покупкой соляриса я даже не хочу и думать!
А вот это как раз зря. В какой-нибудь тьмутаракани как раз может сложиться ситуация, что какой-нибудь дилер выбил себе солярисов и теперь не может их продать.
Это в Москве столько бабла, что ничего не залёживается.
tLS: а может и не зря, мы с женой сейчас в игру играем “считалочка салярисов” пока на работу едим. Их реально кругом очень много.
tLS: Не хотел никого обидеть, я дальше Мск и СПб нигде в РФ еще не был, делаю выводы из того, что читаю тут, ну и всякие туристские заметки. Может и лежат машинки, но поверить, что там работают грамотные менеджеры мне сложно. Простите.
bOoOrangE: в москве вон вообще никто не работает — и ничего, живёте как-то.
tLS: не знаю, я не москвич. Я тут по учебе, работаю параллельно.
блядь, ничего сегодня не получается ни картинку приложить, ни ссылку дать, да и работать тоже не могу.
“такое позорище, как зеркала и ручки черного цвета”
“малый кожаный пакет”
Что у них вместо мозга? Ведут себя как блондинки в ривгоше.
клиент всегда прав! ©
Ровно до тех пор пока предложение превышает спрос.
В случае дефицита прав продавец, у которого есть товар. Кому не нравятся — продолжают жить без товара.
Дефицит новых машин — стандартная ситуация для России после резкого повышения цен на нефть. Когда спрос уже ожил, а предложение ещё нет. Так было в 2008, так сейчас. Скоро Хёндай начнёт делать по 15 тысяч солярок в месяц и проблема исчезнет.
tLS: у нас еще есть проблема, что какой-нибудь рольф продает лансеры и их расхватывают из-за дефицита. А другие модели не двигают, типа зачем? А потом приходит Хуйдай с Солярисом, все ломятся покупать его, а мицу перестает поставлять галанты, кольты, короткие паджеры (не говоря о том, что другие даже не собирается привозить), так как спроса нет.
shaman007: не понял, как это не двигают другие модели?
tirpitz: ты видел рекламу Галанта? И я не видел, а ведь хорошая машина была: мощная, просторная, не дорогая. Тоже самое с Кольтом. А что, лансер продается же! Все остальное можем снять с продаж, оставим только l200, asx-outlander и длинный Паджеро. С Тойотой чуть лучше, но тоже, возим-продаем только мейнстрим. При этом не любимый мной Пежо-Ситроен возит (fixme) все, что есть.
shaman007: Да я и ланцеровскую рекламу видел пару раз всего. Это последнее время Рольф Импорт зажег с рекламой, а раньше ее почти не было.
Галант неудачная адаптация авто сделанного для америки, ну не пошел он у нас и все тут, а в чудеса маркетинга я не верю.
То что привозить в те или иные страны решает сама компания, а не дилеры которые закупают машины. У той же Мицу есть замечательное авто — Delica и почему ее не продают в Европе -хз.
tirpitz: ну прям адаптация! Камри пошла, Тина пошла, а Галант — не пошел, хотя машины почти одинаковые.
shaman007: американские и европейские камри существенно отличаются — а галант нет
tirpitz: чем существенно отличаются американская и европейская камри?
tirpitz: если более мягкая подвеска и фары без корректоров — существенные отличия, то у галанта все то же самое. Более того, у американцев и австралийцев есть галант с двигателем 3.6 и пятиступенчатым автоматом, есть ксенон как опция.
tLS: как-то не верно трактуешь слово всегда, в случае дефицита продавец лох, так как не смог удержать требовательных, сложных клиентов, да гораздо проще отмахнуться от них, но для этого не нужнно быть профи, на уровне фарцовщика даже школота может работать.
на всякий приложу http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B…
ХВАТИТ ДЕЛАТЬ ИЗ ЛЕПРЫ ДРОМ!!!
Написал вездессущий axxl, 18.05.2011 в 13.59 | ответить.
Tusinda: о да, почему-то его еще в бане нет?!
как–то не верно трактуешь слово всегда, в случае дефицита продавец лох, так как не смог удержать требовательных, сложных клиентов
Хороший продавец — это тот, у кого много денег.
В случае дефицита хороший продавец это тот, кто продал машину по наивысшей цене (за счёт допов).
tLS: Lamborghini сейчас уволили всех продавцов.
Бляяя…
“На любой машине приятно ввалить с «газом» в поворот”
автор обзора какая-то истеричка
не ожидал такого от дрома
Парни, а кто-нибудь уже катался на Солярисе? Там действительно все настолько плохо, как описывает этот чувак с дрома?
buendia: да хуйня там написана. Автомат задумчивый… а хуле он хотел от 4ступки прошлого века с таким мотором? чтобы Ярдрей видя яркие габариты его красивой жопки от обиды зарулил в столб? Как это ему показалось, что это вариатор и при этом задумчивый автомат?
— так не бывает.
В любой тачке этого класса с такими моторами все будет тоже самое +-полсигареты.
Сии пепяки вроде других пепяк этого класса — не сильно ломучие, ввиду простоты, дешевые штуковины для комфортного передвижения по городу. Не больше, не меньше. В них не найдешь ничего,что позволило бы ходить и глядеть на всех как на говно.