Ребят, летом получаю права, и подумываю над тем, что бы купить golf4 3d.
Предел 250к. Может быть у кого нибудь спрятан лишний?)
Ну и пикча:
Ребят, летом получаю права, и подумываю над тем, что бы купить golf4 3d.
Предел 250к. Может быть у кого нибудь спрятан лишний?)
Ну и пикча:
Оу.. совсем забыл, ДС, ближайшее замкадье, либо восток МО.
автору уже никто не смотрит?
asdffdsa: Ну ты чегоо?)) Конечно ж смотрят) первым делом.
avikez: дружище, не надо рисовать скобочки. спасибо!
бери короллу 2000-2002 года
zloezlo: Чем лучше?)
avikez: наверное правым рулем)
avikez: чем гольф
http://auto.leprosorium.ru/comments/7553… есичо
Мимими. У меня есть. И как раз думаю летом продать. Инбоксе.
каждый, у кого нет машины, мечтает ее приобрести.
каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать…
http://auto.leprosorium.ru/comments/7553… — уточню предыдущего оратора.
Хорошее ведро. Бери.
всегда казалось что за эти деньги хороший гольф не купиш — хорошие от 300к начинаются
try_baby_try: купиш, купиш. и поедеш.
ss-18: ььь
ss-18: owned!
не бери 3д и не бери 1,4 объем
baradox: нуу по поводу 1.4 вкурсе, что движки больные.
а вот почему 3d не брать?
да неудобный. все эти отмазки типа да я сам буду ездить, максимум с подружкой, сходят на нет и в дальнейшем жутко раздражает впускать/выпускать пассажиров.
лезут, пачкают, задевают все что торчит.
baradox: чорт!)
250 мало
нормальные от 300т
Mad03: присоединяюсь! гольф вобще дорогая машина, но офигенная я где то это уже писал, но повторюсь: у 4-го поколения на моторах 1,6 и 1,4 с механикоя распространенная проблема примерно после 170 тыс. разваливается коробка из-за того, что головная пара на клепках, к этому времени клепки расшатываются вылетают и в коробке получается мясорубка, сам физику процесса не особо понимаю, т.к. не вникал в устройство КПП, расказываю со слов “пострадавших” я покупал с заведомо перебраной коробкой где клепки заменены на болты, ну и всетаки не уставшие гольфы 4-го поколения наверное найти не просто. А в целом машина обалденная и внешне и внутри, салон мне очень нравился сидухи очень удобные, у 4-ых очень богатая линейка моторов 1,4; 1,6; 1,8; 1,8Т; 2,0; 2,3; 2,8; 3,2 и дизель 1,9 если не ошибаюсь дизель бывает еще и с турбиной.
НО какая нибудь тойота того же возраста наверное будет надежней, хотя не факт раз-на-раз не приходится, надежностью того что был у меня я доволен не очень, но правда до меня он достаточно много по рукам походил.
Koneko: у меня старая тойота-по запчастям она как новая, но то что надежная это да.
просто надо понимать, что никакая машина не вечна и новоебля(процесс сразу же после покупки подержанного авто) в той или иной степени просто неизбежна
самый удачные моторы на 4-ке — 1.6 8v (попал еще со времен mk3 и до сир пор его лепят на mk6), 1.8T (турба, что тут скажешь, чиповать-неперечиповать), 1.9TDI (турбо-дызель, оч.неплох если нужна тяга, такие же устанавливали на шкода тур а4) и да, бери с максимальным кол-во жирков: климат, все электро, попогревы, рекары, кожа и тп, неудобна задняя посадка для пассажиров, так что 3д — ок
surgeon: немног не понял.. Так чем 3д ок?
avikez: огромными дверьми, через которые проще вылезать и залезать
kryukoff: … которые очень удобно распахивать на тесных придворовых парковках, а также они очень любят провисать, и гремят если закрывать с опущенным стеклом.
armada: на тесных придворовых парковках тебя спасет только ламбо-дверь или штора, как на обозах были
kryukoff: кабриолетам похуй.. при определённой сноровке
Что-то вот меня 250 тоже в ступор вгоняют. Мне кажется труп будет за этот бабос.